Mietek Zasada (Robert Więckiewicz), emerytowany listonosz z prowincjonalnego miasteczka, dowiaduje się, że jego przyjaciel Czesław Major (Mieczysław Zbrojewicz) popełnił samobójstwo. Do tego właściciel jedynego w okolicy zakładu pogrzebowego odmawia zajęcia się jego pochówkiem. Wydarzenia te odmieniają spokojne życie Mietka. Zakłada on własną firmę, która ma zapewnić Czesławowi godne pożegnanie. Tym samym podejmuje nierówną walkę z lokalnym potentatem Jackiem Wiecznym (Piotr Rogucki). Nieświadomy przeszkód i absurdów funeralnego biznesu balansować na granicy przepisów prawa i moralnych zasad. Odkrywa miejscowe układy i tajemnice skrywane latami przez mieszkańców niewielkiej społeczności. Wspierają go niepełnosprawna żona (Aleksandra Konieczna) i córka Majora (Karolina Bruchnicka).

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry.

Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia po Kaszuby. Odwiedza właścicieli zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem. Pokaże też najlepsze metody obserwacji dzikiej natury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Historyk sztuki Jerzy Majewski podróżuje po polskich miastach. Zajrzy m.in. do Olsztyna i Gdyni. W każdym miejscu poszuka najpiękniejszych architektonicznie budynków i zapozna się z lokalną historią.

Autorzy odsłaniają tajemnice mundialu. Przypominają najbardziej ikoniczne momenty z historii mistrzostw świata w piłce nożnej - decydujące rzuty karne, czerwone kartki, chwile euforii i rozpaczy.

Autorzy odsłaniają tajemnice mundialu. Przypominają najbardziej ikoniczne momenty z historii mistrzostw świata w piłce nożnej - decydujące rzuty karne, czerwone kartki, chwile euforii i rozpaczy.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów Chronologiczna opowieść o lądowaniu aliantów w Normandii. Autorzy serii koncentrują się na statkach, które umożliwiły przeprowadzenie tej operacji - od brytyjskiego miniaturowego okrętu podwodnego typu X, po pancerniki, takie jak USS Texas i HMS Belfast, z których bombardowano plaże Normandii. Zobaczymy też statek Medusa - łódź patrolową, która spełniła kluczową rolę, prowadząc flotę przez zaminowane akweny. Twórcy programu prezentują również czołgi pływające Duplex Drive i oddają hołd Andrew Higginsowi - projektantowi i budowniczemu barek desantowych, dzięki którym było możliwe przetransportowanie żołnierzy na brzeg.

Piotr Bugajny zaprasza do dyskusji o najbliższej kolejce. Nie zabraknie wnikliwych analiz nadchodzących meczów, prognoz wyników i omówienia formy zespołów. Wszystko to okraszone komentarzem ekspertów.

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Indii, Szkocji i Australii.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów Chronologiczna opowieść o lądowaniu aliantów w Normandii. Autorzy serii koncentrują się na statkach, które umożliwiły przeprowadzenie tej operacji - od brytyjskiego miniaturowego okrętu podwodnego typu X, po pancerniki, takie jak USS Texas i HMS Belfast, z których bombardowano plaże Normandii. Zobaczymy też statek Medusa - łódź patrolową, która spełniła kluczową rolę, prowadząc flotę przez zaminowane akweny. Twórcy programu prezentują również czołgi pływające Duplex Drive i oddają hołd Andrew Higginsowi - projektantowi i budowniczemu barek desantowych, dzięki którym było możliwe przetransportowanie żołnierzy na brzeg.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Mietek Zasada (Robert Więckiewicz), emerytowany listonosz z prowincjonalnego miasteczka, dowiaduje się, że jego przyjaciel Czesław Major (Mieczysław Zbrojewicz) popełnił samobójstwo. Do tego właściciel jedynego w okolicy zakładu pogrzebowego odmawia zajęcia się jego pochówkiem. Wydarzenia te odmieniają spokojne życie Mietka. Zakłada on własną firmę, która ma zapewnić Czesławowi godne pożegnanie. Tym samym podejmuje nierówną walkę z lokalnym potentatem Jackiem Wiecznym (Piotr Rogucki). Nieświadomy przeszkód i absurdów funeralnego biznesu balansować na granicy przepisów prawa i moralnych zasad. Odkrywa miejscowe układy i tajemnice skrywane latami przez mieszkańców niewielkiej społeczności. Wspierają go niepełnosprawna żona (Aleksandra Konieczna) i córka Majora (Karolina Bruchnicka).

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry.

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia po Kaszuby. Odwiedza właścicieli zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji.

Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia po Kaszuby. Odwiedza właścicieli zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Czarek wchodzi w drogę mafii, uniemożliwiając jej ściągnięcie haraczu z pewnej prestiżowej restauracji. Kierownik lokalu postanawia odwdzięczyć się policjantowi za pomoc, dostarczając mu wykwintny obiad. Tymczasem Rysiowi udaje się wpaść na trop złodziei samochodowych. Jednak jego pościg kończy się niepowodzeniem. Po luksusowym posiłku Kasię i Czarka odwiedza Andżela. Dziewczyna zjawia się na posterunku w towarzystwie trzech nietrzeźwych mężczyzn. Szybko wychodzi na jaw, że jednym z nich jest policjant z Wydziału Przestępstw Gospodarczych.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Stępień wrócił z Ameryki i pojawia się w komisariacie. Jego wzrok poprawił się - dostrzega np., co kryje się w zamkniętej szafie. Czarek jest zauroczony nową koleżanką, Andżeliką.

Czarek wchodzi w drogę mafii, uniemożliwiając jej ściągnięcie haraczu z pewnej prestiżowej restauracji. Kierownik lokalu postanawia odwdzięczyć się policjantowi za pomoc, dostarczając mu wykwintny obiad. Tymczasem Rysiowi udaje się wpaść na trop złodziei samochodowych. Jednak jego pościg kończy się niepowodzeniem. Po luksusowym posiłku Kasię i Czarka odwiedza Andżela. Dziewczyna zjawia się na posterunku w towarzystwie trzech nietrzeźwych mężczyzn. Szybko wychodzi na jaw, że jednym z nich jest policjant z Wydziału Przestępstw Gospodarczych.

Grupa młodych i utalentowanych motocyklistów chce zaprezentować swoje umiejętności. Zawodnicy startują w serii Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Stępień wrócił z Ameryki i pojawia się w komisariacie. Jego wzrok poprawił się - dostrzega np., co kryje się w zamkniętej szafie. Czarek jest zauroczony nową koleżanką, Andżeliką.

Grupa młodych i utalentowanych motocyklistów chce zaprezentować swoje umiejętności. Zawodnicy startują w serii Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Prezes Międzynarodowej Unii Biathlonu Anders Besseberg przekształcił niszową dyscyplinę w sport uwielbiany przez miliony. Okazuje się, że za sukcesem kryły się łapówki od Rosjan i prostytucja.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Prezes Międzynarodowej Unii Biathlonu Anders Besseberg przekształcił niszową dyscyplinę w sport uwielbiany przez miliony. Okazuje się, że za sukcesem kryły się łapówki od Rosjan i prostytucja.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Dokumentalna opowieść o tym, jak technologia zmieniła okręty wojenne. Widzowie poznają historie wielkich bitew morskich, ucieczek i katastrof, które miały miejsce na wodzie lub w głębinach.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Morlock Motors jest największym w Europe importerem towarów ze Stanów Zjednoczonych. Firma sięga po rozmaite pojazdy, maszyny, samoloty i sprzęt wojskowy, by zamienić stal w żywą gotówkę. Szef Michael Manousakis i jego współpracownicy funkcjonują w 22 000-metrowej bazie w niemieckim Westerwaldzie. Znaleźć tu można wiele motoryzacyjnych perełek z całego świata. Na co dzień ekipa zmaga się z negocjacjami na wysoką stawkę, skomplikowaną logistyką i dreszczykiem emocji podczas poszukiwań najrzadszych maszyn.

Dokumentalna opowieść o tym, jak technologia zmieniła okręty wojenne. Widzowie poznają historie wielkich bitew morskich, ucieczek i katastrof, które miały miejsce na wodzie lub w głębinach.

Morlock Motors jest największym w Europe importerem towarów ze Stanów Zjednoczonych. Firma sięga po rozmaite pojazdy, maszyny, samoloty i sprzęt wojskowy, by zamienić stal w żywą gotówkę. Szef Michael Manousakis i jego współpracownicy funkcjonują w 22 000-metrowej bazie w niemieckim Westerwaldzie. Znaleźć tu można wiele motoryzacyjnych perełek z całego świata. Na co dzień ekipa zmaga się z negocjacjami na wysoką stawkę, skomplikowaną logistyką i dreszczykiem emocji podczas poszukiwań najrzadszych maszyn.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Twórcy serii przemierzają najbardziej niebezpieczne drogi świata. Podróżowanie nimi kryje śmiertelne zagrożenie. Nagrodą są niezapomniane wrażenia, zapierające dech w piersiach widoki i przeżycie ekscytującej przygody. Czeka ich przeprawa przez pustynię, śnieg i lód. Trafiają w środek dżungli, przedzierają się przez górskie szczyty i wzdłuż rzeki. Odwiedzają wszystkie kontynenty o różnych porach roku. Nie jest im straszny szlak przemytników w Senegalu, syberyjskie pustkowia i zatłoczona autostrada nad Adriatykiem. Towarzyszami są mieszkańcy, którzy znają zdradzieckie pułapki bezdroży. Niebezpieczeństwo czyha na każdym kilometrze. Wielu przypłaciło życiem taką eskapadę.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Indii, Szkocji i Australii.

Twórcy serii przemierzają najbardziej niebezpieczne drogi świata. Podróżowanie nimi kryje śmiertelne zagrożenie. Nagrodą są niezapomniane wrażenia, zapierające dech w piersiach widoki i przeżycie ekscytującej przygody. Czeka ich przeprawa przez pustynię, śnieg i lód. Trafiają w środek dżungli, przedzierają się przez górskie szczyty i wzdłuż rzeki. Odwiedzają wszystkie kontynenty o różnych porach roku. Nie jest im straszny szlak przemytników w Senegalu, syberyjskie pustkowia i zatłoczona autostrada nad Adriatykiem. Towarzyszami są mieszkańcy, którzy znają zdradzieckie pułapki bezdroży. Niebezpieczeństwo czyha na każdym kilometrze. Wielu przypłaciło życiem taką eskapadę.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Indii, Szkocji i Australii.

Portret jednej z najciekawszych postaci współczesnego futbolu. Luis Enrique to trener o silnej osobowości i radykalnej wizji sportu. Kamery obserwują go w najbardziej wymagającym roku całej jego kariery - u sterów klubu, którego nigdy nie planował prowadzić. Praca w Realu i Barcelonie, sukcesy z Barçą Messiego i Neymara, prowadzenie reprezentacji Hiszpanii, osobiste tragedie, napięte relacje z dziennikarzami - wszystko to prowadzi do największego wyzwania: wygrania Ligi Mistrzów z PSG. Mimo wsparcia dyrektora sportowego Luisa Camposa, rodziny i sztabu, genialny szkoleniowiec ostatecznie zawsze jest zdany na siebie. Sam staje wobec konieczności przemiany jednej z najdroższych drużyn Europy i mierzy się z mediami. Samodzielnie też musi stawić czoła trudnej sytuacji związanej z Kylianem Mbappé. Twórcy ukazują obraz człowieka autentycznego, pełnego intensywnych emocji, przepełnionego duchem rywalizacji, a zarazem zaskakująco zabawnego.

Dokumentalna opowieść o tym, jak technologia zmieniła okręty wojenne. Widzowie poznają historie wielkich bitew morskich, ucieczek i katastrof, które miały miejsce na wodzie lub w głębinach.

Portret jednej z najciekawszych postaci współczesnego futbolu. Luis Enrique to trener o silnej osobowości i radykalnej wizji sportu. Kamery obserwują go w najbardziej wymagającym roku całej jego kariery - u sterów klubu, którego nigdy nie planował prowadzić. Praca w Realu i Barcelonie, sukcesy z Barçą Messiego i Neymara, prowadzenie reprezentacji Hiszpanii, osobiste tragedie, napięte relacje z dziennikarzami - wszystko to prowadzi do największego wyzwania: wygrania Ligi Mistrzów z PSG. Mimo wsparcia dyrektora sportowego Luisa Camposa, rodziny i sztabu, genialny szkoleniowiec ostatecznie zawsze jest zdany na siebie. Sam staje wobec konieczności przemiany jednej z najdroższych drużyn Europy i mierzy się z mediami. Samodzielnie też musi stawić czoła trudnej sytuacji związanej z Kylianem Mbappé. Twórcy ukazują obraz człowieka autentycznego, pełnego intensywnych emocji, przepełnionego duchem rywalizacji, a zarazem zaskakująco zabawnego.

Funkcjonariusz policji Robert Goc próbuje odnaleźć uprowadzoną przed laty szesnastolatkę. Mierzy się z licznymi niebezpieczeństwami, stawia też czoło międzynarodowej siatce przestępczej.

Dokumentalna opowieść o tym, jak technologia zmieniła okręty wojenne. Widzowie poznają historie wielkich bitew morskich, ucieczek i katastrof, które miały miejsce na wodzie lub w głębinach.

Prezes Międzynarodowej Unii Biathlonu Anders Besseberg przekształcił niszową dyscyplinę w sport uwielbiany przez miliony. Okazuje się, że za sukcesem kryły się łapówki od Rosjan i prostytucja.

Funkcjonariusz policji Robert Goc próbuje odnaleźć uprowadzoną przed laty szesnastolatkę. Mierzy się z licznymi niebezpieczeństwami, stawia też czoło międzynarodowej siatce przestępczej.

W kobiecym tenisie sezon 2023 zwieńczył turniej WTA Finals w Cancun z udziałem ośmiu najlepszych zawodniczek. Zobaczymy, z jakimi wyzwaniami muszą się mierzyć tenisistki oraz ich sztaby.

Prezes Międzynarodowej Unii Biathlonu Anders Besseberg przekształcił niszową dyscyplinę w sport uwielbiany przez miliony. Okazuje się, że za sukcesem kryły się łapówki od Rosjan i prostytucja.

W kobiecym tenisie sezon 2023 zwieńczył turniej WTA Finals w Cancun z udziałem ośmiu najlepszych zawodniczek. Zobaczymy, z jakimi wyzwaniami muszą się mierzyć tenisistki oraz ich sztaby.

Matthias Malmedie zaprezentuje widzom luksusowe i legendarne samochody. Prowadzący podda pojazdy wymagającym testom.

W kobiecym tenisie sezon 2023 zwieńczył turniej WTA Finals w Cancun z udziałem ośmiu najlepszych zawodniczek. Zobaczymy, z jakimi wyzwaniami muszą się mierzyć tenisistki oraz ich sztaby.

W kobiecym tenisie sezon 2023 zwieńczył turniej WTA Finals w Cancun z udziałem ośmiu najlepszych zawodniczek. Zobaczymy, z jakimi wyzwaniami muszą się mierzyć tenisistki oraz ich sztaby.

Partnerki sportowców opowiadają, jak wygląda ich codzienność. Są to ambitne kobiety, które prowadzą własne biznesy. Wystąpią m.in. Celia Jaunat-Krychowiak i Grzegorz Krychowiak oraz Maja Mocydlarz.

Matthias Malmedie zaprezentuje widzom luksusowe i legendarne samochody. Prowadzący podda pojazdy wymagającym testom.

Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia po Kaszuby. Odwiedza właścicieli zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji.

Partnerki sportowców opowiadają, jak wygląda ich codzienność. Są to ambitne kobiety, które prowadzą własne biznesy. Wystąpią m.in. Celia Jaunat-Krychowiak i Grzegorz Krychowiak oraz Maja Mocydlarz.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Niektóre z miast położone są w wysokich górach. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ryzykiem.

Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Niektóre z miast położone są w wysokich górach. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ryzykiem.

Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Niektóre z miast położone są w wysokich górach. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ryzykiem.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Indii, Szkocji i Australii.

Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Indii, Szkocji i Australii.

Nazywany francuskim Tarzanem wspinacz Leo Urban spotyka się ze sportowcami ekstremalnymi, by poznać tajniki ich dyscyplin. Próbuje przekonać się na własnej skórze, jak trudne wyzwania podejmują.

Nazywany francuskim Tarzanem wspinacz Leo Urban spotyka się ze sportowcami ekstremalnymi, by poznać tajniki ich dyscyplin. Próbuje przekonać się na własnej skórze, jak trudne wyzwania podejmują.

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Morlock Motors jest największym w Europe importerem towarów ze Stanów Zjednoczonych. Firma sięga po rozmaite pojazdy, maszyny, samoloty i sprzęt wojskowy, by zamienić stal w żywą gotówkę. Szef Michael Manousakis i jego współpracownicy funkcjonują w 22 000-metrowej bazie w niemieckim Westerwaldzie. Znaleźć tu można wiele motoryzacyjnych perełek z całego świata. Na co dzień ekipa zmaga się z negocjacjami na wysoką stawkę, skomplikowaną logistyką i dreszczykiem emocji podczas poszukiwań najrzadszych maszyn.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Morlock Motors jest największym w Europe importerem towarów ze Stanów Zjednoczonych. Firma sięga po rozmaite pojazdy, maszyny, samoloty i sprzęt wojskowy, by zamienić stal w żywą gotówkę. Szef Michael Manousakis i jego współpracownicy funkcjonują w 22 000-metrowej bazie w niemieckim Westerwaldzie. Znaleźć tu można wiele motoryzacyjnych perełek z całego świata. Na co dzień ekipa zmaga się z negocjacjami na wysoką stawkę, skomplikowaną logistyką i dreszczykiem emocji podczas poszukiwań najrzadszych maszyn.

Michał Kord (Marek Kondrat), były rajdowiec, wraca ciężarówką do bazy w Polsce. Z powodu problemów w czasie podróży spóźnia się na szesnaste urodziny swojej córki, Marty (Nina Roguż). Dziewczyna wbrew zakazowi ojca, wychodzi z chłopakiem na dyskotekę. Tam zostaje zgwałcona przez trzech dilerów, a następnie brutalnie pobita i porzucona w lesie. Wkrótce zostaje przypadkowo odnaleziona przez prostytutkę. Nastolatka trafia w ciężkim stanie do szpitala. Michał jest zrozpaczony. Prokurator Kaniowska (Małgorzata Foremniak) zarzuca mu zaniedbywanie dziecka. Tymczasem zastraszony chłopak Marty zmienia zeznania. Mężczyzna zniecierpliwiony biurokracją i opieszałością organów ścigania postanawia na własną rękę wymierzyć sprawiedliwość. Film otrzymał Złotego Klakiera i Nagrodę Jury na Festiwalu Polskich Filmów Fabularnych w Gdyni w 1999 roku.

Michał Kord (Marek Kondrat), były rajdowiec, wraca ciężarówką do bazy w Polsce. Z powodu problemów w czasie podróży spóźnia się na szesnaste urodziny swojej córki, Marty (Nina Roguż). Dziewczyna wbrew zakazowi ojca, wychodzi z chłopakiem na dyskotekę. Tam zostaje zgwałcona przez trzech dilerów, a następnie brutalnie pobita i porzucona w lesie. Wkrótce zostaje przypadkowo odnaleziona przez prostytutkę. Nastolatka trafia w ciężkim stanie do szpitala. Michał jest zrozpaczony. Prokurator Kaniowska (Małgorzata Foremniak) zarzuca mu zaniedbywanie dziecka. Tymczasem zastraszony chłopak Marty zmienia zeznania. Mężczyzna zniecierpliwiony biurokracją i opieszałością organów ścigania postanawia na własną rękę wymierzyć sprawiedliwość. Film otrzymał Złotego Klakiera i Nagrodę Jury na Festiwalu Polskich Filmów Fabularnych w Gdyni w 1999 roku.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Opowieść o wybitnych sportsmenkach, łamiących stereotypy dotyczące kobiet. Widzowie poznają dziesięć poruszających historii, m.in. Joanny Jędrzejczyk, Ewy Piątkowskiej oraz Gabrieli Kuzawińskiej.

Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Opowieść o wybitnych sportsmenkach, łamiących stereotypy dotyczące kobiet. Widzowie poznają dziesięć poruszających historii, m.in. Joanny Jędrzejczyk, Ewy Piątkowskiej oraz Gabrieli Kuzawińskiej.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Rok 2024 był w sportowym życiu Igi Świątek pełen dobrych i złych momentów. Polka wywalczyła medal na igrzyskach w Paryżu i musiała się mierzyć z podejrzeniem o stosowanie zakazanych substancji.

Rok 2024 był w sportowym życiu Igi Świątek pełen dobrych i złych momentów. Polka wywalczyła medal na igrzyskach w Paryżu i musiała się mierzyć z podejrzeniem o stosowanie zakazanych substancji.

Rok 2024 był w sportowym życiu Igi Świątek pełen dobrych i złych momentów. Polka wywalczyła medal na igrzyskach w Paryżu i musiała się mierzyć z podejrzeniem o stosowanie zakazanych substancji.

Polski rajd Złombol obejmuje trasę 2500 km. Należy go pokonać samochodem, który ze względu na swój stan nadaje się do zezłomowania. 12 lat temu wydarzenie to nie było popularne; wzięła w nim udział tylko pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. 29 czerwca 2019 roku natomiast w Katowicach stawiło się już 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Do zgłoszenia się zachęca z pewnością nie tylko charytatywny aspekt całej akcji - pokonanie takiej odległości maszyną, która może rozlecieć się w dowolnym etapie, budzi też emocje. Kolejnymi utrudnieniami dla uczestników są również presja czasu i upał.

Polski rajd Złombol obejmuje trasę 2500 km. Należy go pokonać samochodem, który ze względu na swój stan nadaje się do zezłomowania. 12 lat temu wydarzenie to nie było popularne; wzięła w nim udział tylko pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. 29 czerwca 2019 roku natomiast w Katowicach stawiło się już 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Do zgłoszenia się zachęca z pewnością nie tylko charytatywny aspekt całej akcji - pokonanie takiej odległości maszyną, która może rozlecieć się w dowolnym etapie, budzi też emocje. Kolejnymi utrudnieniami dla uczestników są również presja czasu i upał.

Polski rajd Złombol obejmuje trasę 2500 km. Należy go pokonać samochodem, który ze względu na swój stan nadaje się do zezłomowania. 12 lat temu wydarzenie to nie było popularne; wzięła w nim udział tylko pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. 29 czerwca 2019 roku natomiast w Katowicach stawiło się już 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Do zgłoszenia się zachęca z pewnością nie tylko charytatywny aspekt całej akcji - pokonanie takiej odległości maszyną, która może rozlecieć się w dowolnym etapie, budzi też emocje. Kolejnymi utrudnieniami dla uczestników są również presja czasu i upał.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli.

Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie.

Mietek Zasada (Robert Więckiewicz), emerytowany listonosz z prowincjonalnego miasteczka, dowiaduje się, że jego przyjaciel Czesław Major (Mieczysław Zbrojewicz) popełnił samobójstwo. Do tego właściciel jedynego w okolicy zakładu pogrzebowego odmawia zajęcia się jego pochówkiem. Wydarzenia te odmieniają spokojne życie Mietka. Zakłada on własną firmę, która ma zapewnić Czesławowi godne pożegnanie. Tym samym podejmuje nierówną walkę z lokalnym potentatem Jackiem Wiecznym (Piotr Rogucki). Nieświadomy przeszkód i absurdów funeralnego biznesu balansować na granicy przepisów prawa i moralnych zasad. Odkrywa miejscowe układy i tajemnice skrywane latami przez mieszkańców niewielkiej społeczności. Wspierają go niepełnosprawna żona (Aleksandra Konieczna) i córka Majora (Karolina Bruchnicka).

Mietek Zasada (Robert Więckiewicz), emerytowany listonosz z prowincjonalnego miasteczka, dowiaduje się, że jego przyjaciel Czesław Major (Mieczysław Zbrojewicz) popełnił samobójstwo. Do tego właściciel jedynego w okolicy zakładu pogrzebowego odmawia zajęcia się jego pochówkiem. Wydarzenia te odmieniają spokojne życie Mietka. Zakłada on własną firmę, która ma zapewnić Czesławowi godne pożegnanie. Tym samym podejmuje nierówną walkę z lokalnym potentatem Jackiem Wiecznym (Piotr Rogucki). Nieświadomy przeszkód i absurdów funeralnego biznesu balansować na granicy przepisów prawa i moralnych zasad. Odkrywa miejscowe układy i tajemnice skrywane latami przez mieszkańców niewielkiej społeczności. Wspierają go niepełnosprawna żona (Aleksandra Konieczna) i córka Majora (Karolina Bruchnicka).

Kulisy pracy polskich sędziów piłkarskich. Będziemy mieli wyjątkową okazję nie tylko zobaczyć, ale również usłyszeć ich w trakcie meczów. Poznamy także inne perspektywy tego zawodu.

Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry.

Kulisy pracy polskich sędziów piłkarskich. Będziemy mieli wyjątkową okazję nie tylko zobaczyć, ale również usłyszeć ich w trakcie meczów. Poznamy także inne perspektywy tego zawodu.

Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia po Kaszuby. Odwiedza właścicieli zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji.

Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia po Kaszuby. Odwiedza właścicieli zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Historyk sztuki Jerzy Majewski podróżuje po polskich miastach. Zajrzy m.in. do Olsztyna i Gdyni. W każdym miejscu poszuka najpiękniejszych architektonicznie budynków i zapozna się z lokalną historią.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Historyk sztuki Jerzy Majewski podróżuje po polskich miastach. Zajrzy m.in. do Olsztyna i Gdyni. W każdym miejscu poszuka najpiękniejszych architektonicznie budynków i zapozna się z lokalną historią.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów XIX wiek był erą wielkich technologicznych zmian i budowniczowie okrętów szybko się do nich przystosowali. W 1845 roku doszło do efektownych prób, mających rozstrzygnąć, który napęd jest lepszy - śrubowy czy łopatkowy. Brały w nich udział statki HMS Rattler i HMS Alecto, a jedna z konkurencji polegała na... przeciąganiu liny. W programie także historia brytyjskiej fregaty pancernej Warrior, która w 1860 była największym i najszybszym statkiem na świecie. Okręt ten wkrótce został zdetronizowany przez USS Monitor. Starcie tego statku z CSS Virginia podczas wojny secesyjnej przeszło do historii, na zawsze zmieniając sposób prowadzenia bitew morskich.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów XIX wiek był erą wielkich technologicznych zmian i budowniczowie okrętów szybko się do nich przystosowali. W 1845 roku doszło do efektownych prób, mających rozstrzygnąć, który napęd jest lepszy - śrubowy czy łopatkowy. Brały w nich udział statki HMS Rattler i HMS Alecto, a jedna z konkurencji polegała na... przeciąganiu liny. W programie także historia brytyjskiej fregaty pancernej Warrior, która w 1860 była największym i najszybszym statkiem na świecie. Okręt ten wkrótce został zdetronizowany przez USS Monitor. Starcie tego statku z CSS Virginia podczas wojny secesyjnej przeszło do historii, na zawsze zmieniając sposób prowadzenia bitew morskich.

Samuel Häde swoją wyprawę rozpoczyna na wybrzeżu Atlantyku. Po pokonaniu setek kilometrów zamierza dotrzeć do Sahary. Na początku przygody czeka go przejazd najdłuższym pociągiem towarowym na świecie.

Samuel Häde swoją wyprawę rozpoczyna na wybrzeżu Atlantyku. Po pokonaniu setek kilometrów zamierza dotrzeć do Sahary. Na początku przygody czeka go przejazd najdłuższym pociągiem towarowym na świecie.

Polski rajd Złombol obejmuje trasę 2500 km. Należy go pokonać samochodem, który ze względu na swój stan nadaje się do zezłomowania. 12 lat temu wydarzenie to nie było popularne; wzięła w nim udział tylko pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. 29 czerwca 2019 roku natomiast w Katowicach stawiło się już 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Do zgłoszenia się zachęca z pewnością nie tylko charytatywny aspekt całej akcji - pokonanie takiej odległości maszyną, która może rozlecieć się w dowolnym etapie, budzi też emocje. Kolejnymi utrudnieniami dla uczestników są również presja czasu i upał.

Polski rajd Złombol obejmuje trasę 2500 km. Należy go pokonać samochodem, który ze względu na swój stan nadaje się do zezłomowania. 12 lat temu wydarzenie to nie było popularne; wzięła w nim udział tylko pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. 29 czerwca 2019 roku natomiast w Katowicach stawiło się już 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Do zgłoszenia się zachęca z pewnością nie tylko charytatywny aspekt całej akcji - pokonanie takiej odległości maszyną, która może rozlecieć się w dowolnym etapie, budzi też emocje. Kolejnymi utrudnieniami dla uczestników są również presja czasu i upał.

Polski rajd Złombol obejmuje trasę 2500 km. Należy go pokonać samochodem, który ze względu na swój stan nadaje się do zezłomowania. 12 lat temu wydarzenie to nie było popularne; wzięła w nim udział tylko pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. 29 czerwca 2019 roku natomiast w Katowicach stawiło się już 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Do zgłoszenia się zachęca z pewnością nie tylko charytatywny aspekt całej akcji - pokonanie takiej odległości maszyną, która może rozlecieć się w dowolnym etapie, budzi też emocje. Kolejnymi utrudnieniami dla uczestników są również presja czasu i upał.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów XIX wiek był erą wielkich technologicznych zmian i budowniczowie okrętów szybko się do nich przystosowali. W 1845 roku doszło do efektownych prób, mających rozstrzygnąć, który napęd jest lepszy - śrubowy czy łopatkowy. Brały w nich udział statki HMS Rattler i HMS Alecto, a jedna z konkurencji polegała na... przeciąganiu liny. W programie także historia brytyjskiej fregaty pancernej Warrior, która w 1860 była największym i najszybszym statkiem na świecie. Okręt ten wkrótce został zdetronizowany przez USS Monitor. Starcie tego statku z CSS Virginia podczas wojny secesyjnej przeszło do historii, na zawsze zmieniając sposób prowadzenia bitew morskich.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów XIX wiek był erą wielkich technologicznych zmian i budowniczowie okrętów szybko się do nich przystosowali. W 1845 roku doszło do efektownych prób, mających rozstrzygnąć, który napęd jest lepszy - śrubowy czy łopatkowy. Brały w nich udział statki HMS Rattler i HMS Alecto, a jedna z konkurencji polegała na... przeciąganiu liny. W programie także historia brytyjskiej fregaty pancernej Warrior, która w 1860 była największym i najszybszym statkiem na świecie. Okręt ten wkrótce został zdetronizowany przez USS Monitor. Starcie tego statku z CSS Virginia podczas wojny secesyjnej przeszło do historii, na zawsze zmieniając sposób prowadzenia bitew morskich.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli.

Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli.

Inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk zostaje przeniesiony do Białegostoku. Funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoło sprawie porwania chłopca.

Inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk zostaje przeniesiony do Białegostoku. Funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoło sprawie porwania chłopca.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie Od opustoszały podmiejskich szos po zatłoczone autostrady - każda droga ma za zadanie połączyć ze sobą dwa różne miejsca. Zdarza się jednak, że dystans pomiędzy punktem A a punktem B jest wyjątkowo duży. Niektóre szlaki łączą lokalizacje tak odległe jak Syberia i Indie czy Andy i Arktyka. W tym odcinku twórcy programu opowiedzą o dziesięciu najciekawszych drogach na świecie. Niektóre z nich to wymarzone miejsca dla kierowców szukających ekstremalnych wrażeń, inne stanowią jedyne połączenie między cywilizacją a oddalonymi osadami.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie Od opustoszały podmiejskich szos po zatłoczone autostrady - każda droga ma za zadanie połączyć ze sobą dwa różne miejsca. Zdarza się jednak, że dystans pomiędzy punktem A a punktem B jest wyjątkowo duży. Niektóre szlaki łączą lokalizacje tak odległe jak Syberia i Indie czy Andy i Arktyka. W tym odcinku twórcy programu opowiedzą o dziesięciu najciekawszych drogach na świecie. Niektóre z nich to wymarzone miejsca dla kierowców szukających ekstremalnych wrażeń, inne stanowią jedyne połączenie między cywilizacją a oddalonymi osadami.

Kulisy pracy polskich sędziów piłkarskich. Będziemy mieli wyjątkową okazję nie tylko zobaczyć, ale również usłyszeć ich w trakcie meczów. Poznamy także inne perspektywy tego zawodu.

Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia po Kaszuby. Odwiedza właścicieli zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Łukasz Tulej zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Historyk sztuki Jerzy Majewski podróżuje po polskich miastach. Zajrzy m.in. do Olsztyna i Gdyni. W każdym miejscu poszuka najpiękniejszych architektonicznie budynków i zapozna się z lokalną historią.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Pierwsza rodzima produkcja telewizyjna, w której będzie można zobaczyć Polskę z lotu ptaka. Serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach kraju i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury i kultury uchwycone przy pomocy drona. Twórcy ukazują 50 malowniczych miast i przygotowali na ich temat wiele interesujących ciekawostek, o których będzie opowiadał prowadzący programu - Damian Urbańczyk. Wśród sfilmowanych krain znalazły się m.in. pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim, poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, bieszczadzkie pasma górskie i najpiękniejsze szlaki Karkonoszy.

Pierwsza rodzima produkcja telewizyjna, w której będzie można zobaczyć Polskę z lotu ptaka. Serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach kraju i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury i kultury uchwycone przy pomocy drona. Twórcy ukazują 50 malowniczych miast i przygotowali na ich temat wiele interesujących ciekawostek, o których będzie opowiadał prowadzący programu - Damian Urbańczyk. Wśród sfilmowanych krain znalazły się m.in. pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim, poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, bieszczadzkie pasma górskie i najpiękniejsze szlaki Karkonoszy.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów Aby zmienić bieg historii, okręt wcale nie musi olbrzymi. W muzeum Smithsonian Institution znajduje się USS Philadelphia - kanonierka z 1776 roku, która walczyła podczas wojny o nieodległość USA. Niewielkie statki uratowały setki ludzi, ewakuując ich z Dunkierki w 1940 roku. Dwa lata później, w ramach operacji "Frankton", komandosi wypłynęli kajakami na misję, której celem było zniszczenie niemieckich okrętów w porcie w Bordeaux. W programie także niewiarygodna historia japońskiej miniaturowej łodzi podwodnej HA. 19, która brała udział w ataku na Pearl Harbor.

Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń Opowieść o niezapomnianym koncercie The Rolling Stones, który odbył się w Polsce w 1967 roku, kiedy w kraju narastała studencka rewolta, a na Zachodzie rozprzestrzeniał się ruch hipisów. Zespół ten lubił prowokować i był przeciwieństwem popularnego wówczas The Beatles. Występ grupy wspominają m.in. Marek Wiernik, Maria Szabłowska i Wojciech Gąsowski. O wzlotach i upadkach zespołu opowie m.in. autor książki "Satysfakcja - The Rolling Stones" Daniel Wyszogrodzki i wydawca muzyczny Marcin Jacobson. Widzowie usłyszą też o Pop-Fan-Clubie, który założyli Andrzej Olechowski i Wojciech Mann. Organizacja zrzeszała ludzi, którzy interesowali się muzyką zza żelaznej kurtyny. To właśnie oni byli pomysłodawcami koncertu The Rolling Stones w Warszawie, który do dziś uważany jest za ogromne wydarzenie zarówno muzyczne, jak i społeczne.

Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń.

Polski rajd Złombol obejmuje trasę 2500 km. Należy go pokonać samochodem, który ze względu na swój stan nadaje się do zezłomowania. 12 lat temu wydarzenie to nie było popularne; wzięła w nim udział tylko pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. 29 czerwca 2019 roku natomiast w Katowicach stawiło się już 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Do zgłoszenia się zachęca z pewnością nie tylko charytatywny aspekt całej akcji - pokonanie takiej odległości maszyną, która może rozlecieć się w dowolnym etapie, budzi też emocje. Kolejnymi utrudnieniami dla uczestników są również presja czasu i upał.

Polski rajd Złombol obejmuje trasę 2500 km. Należy go pokonać samochodem, który ze względu na swój stan nadaje się do zezłomowania. 12 lat temu wydarzenie to nie było popularne; wzięła w nim udział tylko pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. 29 czerwca 2019 roku natomiast w Katowicach stawiło się już 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Do zgłoszenia się zachęca z pewnością nie tylko charytatywny aspekt całej akcji - pokonanie takiej odległości maszyną, która może rozlecieć się w dowolnym etapie, budzi też emocje. Kolejnymi utrudnieniami dla uczestników są również presja czasu i upał.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów Aby zmienić bieg historii, okręt wcale nie musi olbrzymi. W muzeum Smithsonian Institution znajduje się USS Philadelphia - kanonierka z 1776 roku, która walczyła podczas wojny o nieodległość USA. Niewielkie statki uratowały setki ludzi, ewakuując ich z Dunkierki w 1940 roku. Dwa lata później, w ramach operacji "Frankton", komandosi wypłynęli kajakami na misję, której celem było zniszczenie niemieckich okrętów w porcie w Bordeaux. W programie także niewiarygodna historia japońskiej miniaturowej łodzi podwodnej HA. 19, która brała udział w ataku na Pearl Harbor.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Niektóre z miast położone są w wysokich górach. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ryzykiem.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli.

Inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk zostaje przeniesiony do Białegostoku. Funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoło sprawie porwania chłopca.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie Szlakom wodnym zawdzięczamy istnienie cywilizacji, jaką znamy dzisiaj. W przeszłości, przed wynalezieniem kolei czy samolotów, tylko one pozwalały na transport towarów na tak duże odległości, tylko one łączyły miejsca rozdzielone od siebie wodami oceanów. W tym odcinku twórcy programu zapraszają na ranking dziesięciu najbardziej ekstremalnych szlaków wodnych. Każdy z nich to prawdziwa gratka dla miłośników mocnych wrażeń, jednak nie wolno zapominać, że prezentowane trasy stanowią też inspirację dla podróżników oraz inżynierów.

Kulisy pracy polskich sędziów piłkarskich. Będziemy mieli wyjątkową okazję nie tylko zobaczyć, ale również usłyszeć ich w trakcie meczów. Poznamy także inne perspektywy tego zawodu.

Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia po Kaszuby. Odwiedza właścicieli zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji.

Tytułowi przykrywkowcy to znakomicie wyszkoleni policjanci, którzy realizują zadania specjalne. Pracują w warunkach skrajnego ryzyka, wnikają do grup przestępczych, a także udają bandytów, współpracując z niebezpiecznymi gangsterami. Stanowią zamkniętą grupę i niezbyt chętnie dzielą się opowieściami o swoich działaniach. Reżyser Sylwester Latkowski poznał ich dzięki wieloletniemu studiowaniu książek i artykułów oraz pracy nad filmami. Wreszcie zdołał namówić wybranych funkcjonariuszy na rozmowę przed kamerą.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Wiesiek Skiba, specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców. W nowym sezonie ekspert kończy m.in. kładzenie glazury.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Historyk sztuki Jerzy Majewski podróżuje po polskich miastach. Zajrzy m.in. do Olsztyna i Gdyni. W każdym miejscu poszuka najpiękniejszych architektonicznie budynków i zapozna się z lokalną historią.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy pracy rybaków z Ustki. Dokumentaliści towarzyszą załodze trzech kutrów w trakcie połowów dorszy, łososi, szprot i śledzi. Każde wyjście w morze wiąże się z niebezpieczeństwem. Zagrożenie stanowią niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe czy pływające po Bałtyku kry. Dodatkowe utrudnienia to częste kontrole straży granicznej i coraz większe ograniczenia połowów. Bohaterowie programu szczerze opowiedzą o podejmowanych codziennie wyzwaniach. Widzowie dowiedzą się też, jak rozpoznać i przyrządzić świeżą rybę.

Pierwsza rodzima produkcja telewizyjna, w której będzie można zobaczyć Polskę z lotu ptaka. Serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach kraju i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury i kultury uchwycone przy pomocy drona. Twórcy ukazują 50 malowniczych miast i przygotowali na ich temat wiele interesujących ciekawostek, o których będzie opowiadał prowadzący programu - Damian Urbańczyk. Wśród sfilmowanych krain znalazły się m.in. pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim, poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, bieszczadzkie pasma górskie i najpiękniejsze szlaki Karkonoszy.

Pierwsza rodzima produkcja telewizyjna, w której będzie można zobaczyć Polskę z lotu ptaka. Serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach kraju i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury i kultury uchwycone przy pomocy drona. Twórcy ukazują 50 malowniczych miast i przygotowali na ich temat wiele interesujących ciekawostek, o których będzie opowiadał prowadzący programu - Damian Urbańczyk. Wśród sfilmowanych krain znalazły się m.in. pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim, poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, bieszczadzkie pasma górskie i najpiękniejsze szlaki Karkonoszy.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów Tym razem twórcy serii przedstawiają historię dwóch łodzi podwodnych, które w czasie zimnej wojny były wrogimi jednostkami, a teraz zacumowane są w Kent. W tym odcinku także opowieść o Wasiliju Archipowie, zastępcy dowódcy radzieckiego okrętu podwodnego, który przeciwstawił się atakowi nuklearnemu podczas kryzysu kubańskiego. Dowiemy się również, jaką rolę odegrał wówczas niszczyciel "Joseph P. Kennedy Jr.". Ponadto w programie wypowiedzi weterana wojny wietnamskiej, który był członkiem załogi lotniskowca USS Intrepid. Poznamy również historię kapitana USS Midway, który wydał rozkaz zepchnięcia z pokładu helikopterów, aby na statku mógł wylądować cywilny samolot uciekający z Sajgonu.

Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń.

Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń.

Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Indii, Szkocji i Australii.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów Tym razem twórcy serii przedstawiają historię dwóch łodzi podwodnych, które w czasie zimnej wojny były wrogimi jednostkami, a teraz zacumowane są w Kent. W tym odcinku także opowieść o Wasiliju Archipowie, zastępcy dowódcy radzieckiego okrętu podwodnego, który przeciwstawił się atakowi nuklearnemu podczas kryzysu kubańskiego. Dowiemy się również, jaką rolę odegrał wówczas niszczyciel "Joseph P. Kennedy Jr.". Ponadto w programie wypowiedzi weterana wojny wietnamskiej, który był członkiem załogi lotniskowca USS Intrepid. Poznamy również historię kapitana USS Midway, który wydał rozkaz zepchnięcia z pokładu helikopterów, aby na statku mógł wylądować cywilny samolot uciekający z Sajgonu.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Niektóre z miast położone są w wysokich górach. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ryzykiem.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk zostaje przeniesiony do Białegostoku. Funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoło sprawie porwania chłopca.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie.