Po aferze związanej z pogrzebem dziecka Zasada całkowicie się załamuje. Zamierza ostatecznie zamknąć swój zakład. Gdy 1 listopada idzie na grób Majora. Zjawiają się tam Celina z Synkiem i każą Mietkowi wziąć się w garść. Proponują pomoc w prowadzeniu biznesu. Mietek Zasada (Robert Więckiewicz), emerytowany listonosz z prowincjonalnego miasteczka, dowiaduje się, że jego przyjaciel Czesław Major (Mieczysław Zbrojewicz) popełnił samobójstwo. Do tego właściciel jedynego w okolicy zakładu pogrzebowego odmawia zajęcia się jego pochówkiem. Wydarzenia te odmieniają spokojne życie Mietka. Zakłada on własną firmę, która ma zapewnić Czesławowi godne pożegnanie. Tym samym podejmuje nierówną walkę z lokalnym potentatem Jackiem Wiecznym (Piotr Rogucki). Nieświadomy przeszkód i absurdów funeralnego biznesu balansować na granicy przepisów prawa i moralnych zasad. Odkrywa miejscowe układy i tajemnice skrywane latami przez mieszkańców niewielkiej społeczności. Wspierają go niepełnosprawna żona (Aleksandra Konieczna) i córka Majora (Karolina Bruchnicka).

16-tonowa maszyna wypada z przyczepy, blokując dojazd do portu lotniczego East Midlands. Nick, operator dźwigu, próbuje usunąć ją z drogi. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Tym razem koncentrujemy się na spotkaniach Wisły Płock z Legią Warszawa oraz Widzewa Łódź z Rakowem Częstochowa. Dużo do powiedzenia podczas tego pierwszego meczu miał piłkarz Nafciarzy, Dominik Furman. Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry. Pionierski serial został zrealizowany Macieja Klimka i jego ekipę: Mirosława Roka, Michała Siejaka, Adriana Dudę i Daniela Mazura.

Xawery Wolski po 35 latach emigracji wrócił do Polski i osiadł w rodzinnym dworze w Dańkowie, odkupionym przez rodziców od Skarbu Państwa. Sprowadził tu swoje rzeźby, przemieniając posiadłość w wielką ekspozycję. Docelowo dwór ma być także miejscem pracy twórczej dla artystów. Prowadzący Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia przez Dolny Śląsk po Kaszuby. Odwiedza właścicieli polskich zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Nie szczędzą oni sił i środków, by wyremontować podupadłe perełki dawnej architektury. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji i poznają ich burzliwe dzieje. Właściciele opowiedzą, jak zamierzają utrzymać swoje okazałe budowle oraz jak to jest mieć zamek.

Tym razem w nadmorski survival prowadzący zabiera rodzinę Karpińskich - tatę z dwiema córkami. Adam, Zosia i Marysia muszą podjąć tonącego Łukasza z wody i wyciągnąć go na brzeg. Dziewczynki przełamują strach do żywych ryb, a wieczorem familię czeka rozpalenie ogniska i nocleg wśród drzew, który okazuje się sporym wyzwaniem, gdyż ogień trzeba podtrzymywać całą noc. Kolejnego dnia bohaterowie dostają do ręki kompas, z pomocą którego muszą dotrzeć do wyznaczonego celu. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Bohaterkami odcinka są Ola i jej córka Wiktoria. To tylko z pozoru drobne dziewczyny, bowiem aktywności fizyczne nie są im obce. Uczestniczki przekonują się jednak, że survival na rajskich Mazurach to coś więcej niż zwykły jogging. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Znany przyrodnik przemierza Polskę, podziwiając rodzimą faunę. Obserwuje zwyczaje szopów. Zdradza, dlaczego te sympatycznie wyglądające zwierzęta mogą być groźne. Dziennikarz Adam Wajrak zabiera widzów w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem. Pokaże też najlepsze metody obserwacji dzikiej natury, tak, by jednocześnie jej nie zaszkodzić. Nie zabraknie scenek z codzienności borsuków oraz przebiegu godów jelonków rogaczy.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Druga seria programu, w którym Jerzy Majewski, dziennikarz i historyk sztuki, odwiedza kolejne polskie miasta. Tym razem uda się do m.in. Olsztyna, Wałbrzycha, Szczecina, Gdyni czy Przemyśla. Ponadto zajrzy też do Warszawy i przyjrzy się losom tego miasta w roku 1937. W każdym z odcinków Majewski odbędzie spacer ulicami wszystkich jedenastu miast, szukając najpiękniejszych architektonicznie budynków. Prowadzący zapozna się również z ich lokalną historią.

Autorzy odsłaniają tajemnice mundialu. Przypominają najważniejsze i najbardziej ikoniczne momenty z historii mistrzostw świata w piłce nożnej - decydujące rzuty karne, czerwone kartki, chwile euforii i czarnej rozpaczy. O tych wszystkich pamiętnych epizodach opowiadają najwięksi gracze, słynni trenerzy i eksperci. Ich wypowiedzi uzupełniają materiały archiwalne i cyfrowe grafiki.

Autorzy odsłaniają tajemnice mundialu. Przypominają najważniejsze i najbardziej ikoniczne momenty z historii mistrzostw świata w piłce nożnej - decydujące rzuty karne, czerwone kartki, chwile euforii i czarnej rozpaczy. O tych wszystkich pamiętnych epizodach opowiadają najwięksi gracze, słynni trenerzy i eksperci. Ich wypowiedzi uzupełniają materiały archiwalne i cyfrowe grafiki.

Chronologiczna opowieść o lądowaniu aliantów w Normandii. Autorzy serii koncentrują się na statkach, które umożliwiły przeprowadzenie tej operacji - od brytyjskiego miniaturowego okrętu podwodnego typu X, po pancerniki, takie jak USS Texas i HMS Belfast, z których bombardowano plaże Normandii. Zobaczymy też statek Medusa - łódź patrolową, która spełniła kluczową rolę, prowadząc flotę przez zaminowane akweny. Twórcy programu prezentują również czołgi pływające Duplex Drive i oddają hołd Andrew Higginsowi - projektantowi i budowniczemu barek desantowych, dzięki którym było możliwe przetransportowanie żołnierzy na brzeg. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Piotr Bugajny zaprasza do dyskusji o najbliższej kolejce Ekstraklasy. Nie zabraknie wnikliwych analiz nadchodzących meczów, prognoz wyników i omówienia formy poszczególnych zespołów. Wszystko okraszone wypowiedziami ekspertów, między innymi Mateusza Rokuszewskiego.

Marta i Fluff usiłują wydobyć na brzeg potężną koparkę, która zsunęła się do Tamizy. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Kamery śledzą kierowców ciężarówek, którzy przemierzają ekstremalne trasy. Wraz z bohaterami filmowcy wyruszają na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Indii, Szkocji i Australii. Poznamy kierowców ciężarówek, którzy z potężnymi ładunkami, przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Afganistanu, Republiki Południowej Afryki, Indii, Madagaskaru, Szkocji i Australii.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Chronologiczna opowieść o lądowaniu aliantów w Normandii. Autorzy serii koncentrują się na statkach, które umożliwiły przeprowadzenie tej operacji - od brytyjskiego miniaturowego okrętu podwodnego typu X, po pancerniki, takie jak USS Texas i HMS Belfast, z których bombardowano plaże Normandii. Zobaczymy też statek Medusa - łódź patrolową, która spełniła kluczową rolę, prowadząc flotę przez zaminowane akweny. Twórcy programu prezentują również czołgi pływające Duplex Drive i oddają hołd Andrew Higginsowi - projektantowi i budowniczemu barek desantowych, dzięki którym było możliwe przetransportowanie żołnierzy na brzeg. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Na początek ruiny włoskiej miejscowości, uwiecznione w jednej z produkcji Johna Houstona. Widzowie dowiedzą się, czy amerykańskiemu reżyserowi udało się ukazać prawdę. Poznają również sekrety zrujnowanego miasta na pustyni w Chile. Na koniec zapomniany relikt w Szkocji oraz niemiecka placówka, gdzie powstał nowy rodzaj broni. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Nocą Lutek razem z Nutą (Adam Bobik) obrzucają billboard konkurencji farbami. Mietek jest jednak przygotowany na ten ruch. Razem z Synkiem wiesza drugi, identyczny egzemplarz. Zasada jest teraz spokojny o to, że reklamę jego firmy pogrzebowej zobaczą ludzie jadący na festyn z okazji 150-lecia Złotowa. Mietek Zasada (Robert Więckiewicz), emerytowany listonosz z prowincjonalnego miasteczka, dowiaduje się, że jego przyjaciel Czesław Major (Mieczysław Zbrojewicz) popełnił samobójstwo. Do tego właściciel jedynego w okolicy zakładu pogrzebowego odmawia zajęcia się jego pochówkiem. Wydarzenia te odmieniają spokojne życie Mietka. Zakłada on własną firmę, która ma zapewnić Czesławowi godne pożegnanie. Tym samym podejmuje nierówną walkę z lokalnym potentatem Jackiem Wiecznym (Piotr Rogucki). Nieświadomy przeszkód i absurdów funeralnego biznesu balansować na granicy przepisów prawa i moralnych zasad. Odkrywa miejscowe układy i tajemnice skrywane latami przez mieszkańców niewielkiej społeczności. Wspierają go niepełnosprawna żona (Aleksandra Konieczna) i córka Majora (Karolina Bruchnicka).

Marta i Fluff usiłują wydobyć na brzeg potężną koparkę, która zsunęła się do Tamizy. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

W szóstym odcinku jesteśmy na boiskach, gdzie rozgrywają się mecze Legii Warszawa z Lechią Gdańsk i Korony Kielce z Górnikiem Zabrze. Na pierwszym planie bramkarz ekipy z Trójmiasta, Dusan Kuciak. Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry. Pionierski serial został zrealizowany Macieja Klimka i jego ekipę: Mirosława Roka, Michała Siejaka, Adriana Dudę i Daniela Mazura.

Prowadzący Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia przez Dolny Śląsk po Kaszuby. Odwiedza właścicieli polskich zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Nie szczędzą oni sił i środków, by wyremontować podupadłe perełki dawnej architektury. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji i poznają ich burzliwe dzieje. Właściciele opowiedzą, jak zamierzają utrzymać swoje okazałe budowle oraz jak to jest mieć zamek.

Bohaterkami odcinka są Ola i jej córka Wiktoria. To tylko z pozoru drobne dziewczyny, bowiem aktywności fizyczne nie są im obce. Uczestniczki przekonują się jednak, że survival na rajskich Mazurach to coś więcej niż zwykły jogging. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Prowadzący zabiera polsko-włoską rodzinę Markiewiczów na Podlasie, do Biebrzańskiego Parku Narodowego. To największy tego typu park w Polsce. Słynie on z bagiennych łąk i lasów, które są domem m.in. dla łosi, wilków oraz bobrów. Króluje tu przyroda, a ludzie żyją w zgodzie z naturą. Nowoczesność przeplata się z bogatą tradycją i historią. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Czarek wchodzi w drogę mafii, uniemożliwiając jej ściągnięcie haraczu z pewnej prestiżowej restauracji. Kierownik lokalu postanawia odwdzięczyć się policjantowi za pomoc, dostarczając mu wykwintny obiad. Tymczasem Rysiowi udaje się wpaść na trop złodziei samochodowych. Jednak jego pościg kończy się niepowodzeniem. Po luksusowym posiłku Kasię i Czarka odwiedza Andżela. Dziewczyna zjawia się na posterunku w towarzystwie trzech nietrzeźwych mężczyzn. Szybko wychodzi na jaw, że jednym z nich jest policjant z Wydziału Przestępstw Gospodarczych. Druga część serialu o perypetiach pracowników pewnego posterunku. Stępień wrócił z Ameryki, ale tylko czasami pojawia się na komisariacie. Jego wzrok poprawił się na tyle, że dostrzega, co kryje się w zamkniętej szafie i jaką bieliznę noszą policjantki. Czarek jest zauroczony nową koleżanką, Andżeliką. Na posterunku pojawia się również nowy zastępca komendanta - Rysio. Mężczyzna potrafi skonstruować bombę nawet ze spinacza biurowego.

Odcinek poświęcony kulisom serialu. Widzowie mają szansą zobaczyć zmagania aktorów z wieloma trudnymi scenami. Twórcy produkcji prezentują także nagrania, kiedy odtwórcy ról z poważną miną starają się wypowiedzieć różne zabawne kwestie. Zmontowane fragmenty z serialu prezentuje komiczne wpadki aktorów. Nie zabraknie także wielu pomyłek ekipy realizatorskiej. Druga część serialu o perypetiach pracowników pewnego posterunku. Stępień wrócił z Ameryki, ale tylko czasami pojawia się na komisariacie. Jego wzrok poprawił się na tyle, że dostrzega, co kryje się w zamkniętej szafie i jaką bieliznę noszą policjantki. Czarek jest zauroczony nową koleżanką, Andżeliką. Na posterunku pojawia się również nowy zastępca komendanta - Rysio. Mężczyzna potrafi skonstruować bombę nawet ze spinacza biurowego.

Grupa młodych i utalentowanych motocyklistów chce zaprezentować swoje umiejętności. Zawodnicy startują w serii Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Od momentu, gdy Polsce została przyznana organizacja Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Oprócz obiektów, które gościły uczestników mistrzostw Starego Kontynentu, w kolejnych latach powstało więcej stadionów, a jeszcze inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Prezes Międzynarodowej Unii Biathlonu Anders Besseberg przekształcił niszową niegdyś dyscyplinę w sport uwielbiany przez miliony kibiców. Dopiero po latach okazało się, że za sukcesem kryły się łapówki od Rosjan, prostytucja i korupcja. Twórcy dokumentu odsłaniają kulisy śledztwa w sprawie Besseberga prowadzonego przez Okokrim, norweską policję ekonomiczną. Dochodzenie zakończył proces w 2024 roku.

Rondo w pobliżu ruchliwej dwupasmówki w Northampton zostaje zablokowane przez 40-tonowy, przewrócony pojazd. Akcja ratownicza będzie wymagała ogromnego wysiłku. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Dokumentalna opowieść o tym, jak technologia zmieniła okręty wojenne. Widzowie poznają historie wielkich bitew morskich, ucieczek i katastrof, które miały miejsce na wodzie lub w głębinach.

Morlock Motors jest największym w Europe importerem towarów ze Stanów Zjednoczonych. Firma sięga po rozmaite pojazdy, maszyny, samoloty i sprzęt wojskowy, by zamienić stal w żywą gotówkę. Szef Michael Manousakis i jego współpracownicy funkcjonują w 22 000-metrowej bazie w niemieckim Westerwaldzie. Znaleźć tu można wiele motoryzacyjnych perełek z całego świata. Na co dzień ekipa zmaga się z negocjacjami na wysoką stawkę, skomplikowaną logistyką i dreszczykiem emocji podczas poszukiwań najrzadszych maszyn.

Opowieść o tragicznych wydarzeniach, do jakich doszło na niewielkiej wyspie położonej na południe od Florydy. Ponadto wyprawa do socrealistycznego pałacu bułgarskiego dyktatora, a także ściśle tajny projekt III Rzeszy, który od początku był skazywany na niepowodzenie. Na koniec wizyta w pływającym więzieniu w zatoce Port Jackson w Australii. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Na początek ruiny włoskiej miejscowości, uwiecznione w jednej z produkcji Johna Houstona. Widzowie dowiedzą się, czy amerykańskiemu reżyserowi udało się ukazać prawdę. Poznają również sekrety zrujnowanego miasta na pustyni w Chile. Na koniec zapomniany relikt w Szkocji oraz niemiecka placówka, gdzie powstał nowy rodzaj broni. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Autostrada łącząca chiński Syczuan z Tybetem to dla wielu wymarzona droga. Z trasy roztaczają się przepiękne widoki, a podróżujący nią ludzie mają często jedyną w swoim życiu okazję podziwiać trudno dostępne obszary Himalajów. Kamera towarzyszy Renowi Taipingowi, który wyrusza z Lhasy, stolicy Tybetu. Podczas tej niebezpiecznej przeprawy kierowca spotyka na swojej drodze pielgrzymów, rowerzystów i prawdziwych nomadów. Twórcy serii przemierzają najbardziej niebezpieczne drogi świata. Podróżowanie nimi kryje śmiertelne zagrożenie. Nagrodą są niezapomniane wrażenia, zapierające dech w piersiach widoki i przeżycie ekscytującej przygody. Czeka ich przeprawa przez pustynię, śnieg i lód. Trafiają w środek dżungli, przedzierają się przez górskie szczyty i wzdłuż rzeki. Odwiedzają wszystkie kontynenty o różnych porach roku. Nie jest im straszny szlak przemytników w Senegalu, syberyjskie pustkowia i zatłoczona autostrada nad Adriatykiem. Towarzyszami są mieszkańcy, którzy znają zdradzieckie pułapki bezdroży. Niebezpieczeństwo czyha na każdym kilometrze. Wielu przypłaciło życiem taką eskapadę.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy z potężnymi ładunkami, przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Afganistanu, Republiki Południowej Afryki, Indii, Madagaskaru, Szkocji i Australii.

Portret jednej z najciekawszych postaci współczesnego futbolu. Luis Enrique to trener o silnej osobowości i radykalnej wizji sportu. Kamery obserwują go w najbardziej wymagającym roku całej jego kariery - u sterów klubu, którego nigdy nie planował prowadzić. Praca w Realu i Barcelonie, sukcesy z Barçą Messiego i Neymara, prowadzenie reprezentacji Hiszpanii, osobiste tragedie, napięte relacje z dziennikarzami - wszystko to prowadzi do największego wyzwania: wygrania Ligi Mistrzów z PSG. Mimo wsparcia dyrektora sportowego Luisa Camposa, rodziny i sztabu, genialny szkoleniowiec ostatecznie zawsze jest zdany na siebie. Sam staje wobec konieczności przemiany jednej z najdroższych drużyn Europy i mierzy się z mediami. Samodzielnie też musi stawić czoła trudnej sytuacji związanej z Kylianem Mbappé. Twórcy ukazują obraz człowieka autentycznego, pełnego intensywnych emocji, przepełnionego duchem rywalizacji, a zarazem zaskakująco zabawnego.

Dokumentalna opowieść o tym, jak technologia zmieniła okręty wojenne. Widzowie poznają historie wielkich bitew morskich, ucieczek i katastrof, które miały miejsce na wodzie lub w głębinach.

Funkcjonariusz policji, Robert Goc (Piotr Adamczyk), próbuje odnaleźć uprowadzoną przed laty szesnastolatkę. Mierzy się z licznymi niebezpieczeństwami, stawia też czoło międzynarodowej siatce przestępczej.

Prezes Międzynarodowej Unii Biathlonu Anders Besseberg przekształcił niszową niegdyś dyscyplinę w sport uwielbiany przez miliony kibiców. Dopiero po latach okazało się, że za sukcesem kryły się łapówki od Rosjan, prostytucja i korupcja. Twórcy dokumentu odsłaniają kulisy śledztwa w sprawie Besseberga prowadzonego przez Okokrim, norweską policję ekonomiczną. Dochodzenie zakończył proces w 2024 roku.

Ons Jabeur to jedna z najbardziej lubianych, uśmiechniętych i kontaktowych zawodniczek w czołówce rankingu WTA. W Cancun w oczach sympatycznej Tunezyjki pojawiły się jednak łzy. Poznamy ją lepiej, gdy wyjawi powód płaczu po wygranym meczu. W kobiecym tenisie sezon 2023 zwieńczył turniej WTA Finals w Cancun z udziałem ośmiu najlepszych zawodniczek. Każdy odcinek tej serii będzie poświęcony innej z nich. Zobaczymy z jakimi wyzwaniami muszą się mierzyć tenisistki i ich sztaby. Kamery towarzyszyły im podczas pobytu w Meksyku, lecz opowiadały one również o wydarzeniach z całego sezonu.

Niegdyś Aryna Sabalenka popełniała dziesiątki podwójnych błędów serwisowych. Jednak w 2023 roku wyrosła na główną konkurentkę Igi Świątek w wyścigu o fotel liderki rankingu WTA. Dowiemy się, jak zmieniła swoje podejście do sportu, kto wzmocnił jej sztab szkoleniowy i co wniosła w jej grę wieloletnia współpraca z psychologiem. W kobiecym tenisie sezon 2023 zwieńczył turniej WTA Finals w Cancun z udziałem ośmiu najlepszych zawodniczek. Każdy odcinek tej serii będzie poświęcony innej z nich. Zobaczymy z jakimi wyzwaniami muszą się mierzyć tenisistki i ich sztaby. Kamery towarzyszyły im podczas pobytu w Meksyku, lecz opowiadały one również o wydarzeniach z całego sezonu.

Ons Jabeur to jedna z najbardziej lubianych, uśmiechniętych i kontaktowych zawodniczek w czołówce rankingu WTA. W Cancun w oczach sympatycznej Tunezyjki pojawiły się jednak łzy. Poznamy ją lepiej, gdy wyjawi powód płaczu po wygranym meczu. W kobiecym tenisie sezon 2023 zwieńczył turniej WTA Finals w Cancun z udziałem ośmiu najlepszych zawodniczek. Każdy odcinek tej serii będzie poświęcony innej z nich. Zobaczymy z jakimi wyzwaniami muszą się mierzyć tenisistki i ich sztaby. Kamery towarzyszyły im podczas pobytu w Meksyku, lecz opowiadały one również o wydarzeniach z całego sezonu.

Matthias Malmedie zaprezentuje widzom luksusowe i legendarne samochody. Prowadzący podda pojazdy wymagającym testom.

Niegdyś Aryna Sabalenka popełniała dziesiątki podwójnych błędów serwisowych. Jednak w 2023 roku wyrosła na główną konkurentkę Igi Świątek w wyścigu o fotel liderki rankingu WTA. Dowiemy się, jak zmieniła swoje podejście do sportu, kto wzmocnił jej sztab szkoleniowy i co wniosła w jej grę wieloletnia współpraca z psychologiem. W kobiecym tenisie sezon 2023 zwieńczył turniej WTA Finals w Cancun z udziałem ośmiu najlepszych zawodniczek. Każdy odcinek tej serii będzie poświęcony innej z nich. Zobaczymy z jakimi wyzwaniami muszą się mierzyć tenisistki i ich sztaby. Kamery towarzyszyły im podczas pobytu w Meksyku, lecz opowiadały one również o wydarzeniach z całego sezonu.

Matthias Malmedie zaprezentuje widzom luksusowe i legendarne samochody. Prowadzący podda pojazdy wymagającym testom.

Żona polskiego piłkarza Grzegorza Krychowiaka, Celia Jaunat-Krychowiak, zabiera nas do Paryża. Towarzyszymy jej podczas przygotowań do profesjonalnych zawodów fitness. Celia mówi m.in. o swojej miłości do mody i talencie, o którym nikt nie wie. Nie zabraknie też opowieści o jej mężu i ich związku. Seria o żonach i partnerkach znanych sportowców. Opowiadają, jak wygląda ich codzienne życie. Są to ambitne kobiety, pełne pasji, które prowadzą własne biznesy. W serialu wystąpią m.in. Celia Jaunat-Krychowiak i Grzegorz Krychowiak oraz Maja Mocydlarz, Bartosz Bereszyński i ich synowie.

Prowadzący Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia przez Dolny Śląsk po Kaszuby. Odwiedza właścicieli polskich zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Nie szczędzą oni sił i środków, by wyremontować podupadłe perełki dawnej architektury. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji i poznają ich burzliwe dzieje. Właściciele opowiedzą, jak zamierzają utrzymać swoje okazałe budowle oraz jak to jest mieć zamek.

Kamila Wybrańczyk jest narzeczoną Artura Szpilki. Opowie o swojej artystycznej pasji, trudnych życiowych momentach i historii związku. Poznamy również tajniki jej biznesu - produkcji kosmetyków, perfum, suplementów diety oraz biżuterii. Seria o żonach i partnerkach znanych sportowców. Opowiadają, jak wygląda ich codzienne życie. Są to ambitne kobiety, pełne pasji, które prowadzą własne biznesy. W serialu wystąpią m.in. Celia Jaunat-Krychowiak i Grzegorz Krychowiak oraz Maja Mocydlarz, Bartosz Bereszyński i ich synowie.

Prowadzący zabiera polsko-włoską rodzinę Markiewiczów na Podlasie, do Biebrzańskiego Parku Narodowego. To największy tego typu park w Polsce. Słynie on z bagiennych łąk i lasów, które są domem m.in. dla łosi, wilków oraz bobrów. Króluje tu przyroda, a ludzie żyją w zgodzie z naturą. Nowoczesność przeplata się z bogatą tradycją i historią. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Rekruci usiłują połączyć życie studenckie z wojskowym. Wyzwaniem okazuje się też znalezienie czasu na rozwijanie własnych zainteresowań. Niestety żołnierze nie mogą chodzić, gdzie chcą, sprawdzany jest porządek w ich pokojach, a po powrocie z przepustek poddawani są licznym kontrolom. Mimo tak wielu obostrzeń znajdzie się dla nich wytchnienia, kiedy zamienią się w artystów, piłkarzy czy muzyków. Dobrą okazją do rozrywki są również Dzień Sapera czy juwenalia. Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Ludzie potrafią przystosować się do trudnych warunków. Niektóre z miast położone są w górach, na wysokości niemal 5 kilometrów. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ogromnym ryzykiem. Istnieją budynki odporne na trzęsienia ziemi czy jeziora wyrzucające miliardy ton metanu.

Ludzie potrafią przystosować się do trudnych warunków. Niektóre z miast położone są w górach, na wysokości niemal 5 kilometrów. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ogromnym ryzykiem. Istnieją budynki odporne na trzęsienia ziemi czy jeziora wyrzucające miliardy ton metanu.

Wyprawa do położonego na pustyni miasteczka, którego mieszkańców dotknęła katastrofa przypominająca biblijną plagę. Ruiny stanowią świadectwo tego, jaki los spotkał uwięzionych i torturowanych. Z kolei w górskim krajobrazie RPA można znaleźć zardzewiałe, kołyszące się na wietrze wagoniki kolejki linowej. Niegdyś transportowano nimi śmiertelnie niebezpieczny materiał. Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy z potężnymi ładunkami, przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Afganistanu, Republiki Południowej Afryki, Indii, Madagaskaru, Szkocji i Australii.

Leo jedzie do miejscowości Évry, gdzie wspina się na czas na 16-metrową rzeźbę "Pani Jeziora". W Champagny, pod czujnym okiem braci Ladevant, trenuje na sztucznej wieży lodowej, by następnie wdrapać się na lodową formację zawieszoną na wysokości 1900 metrów. Nazywany francuskim Tarzanem wspinacz Leo Urban spotyka się ze sportowcami ekstremalnymi, by poznać tajniki ich dyscyplin. Próbuje przekonać się na własnej skórze, jak trudne wyzwania podejmują.

Rondo w pobliżu ruchliwej dwupasmówki w Northampton zostaje zablokowane przez 40-tonowy, przewrócony pojazd. Akcja ratownicza będzie wymagała ogromnego wysiłku. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Morlock Motors jest największym w Europe importerem towarów ze Stanów Zjednoczonych. Firma sięga po rozmaite pojazdy, maszyny, samoloty i sprzęt wojskowy, by zamienić stal w żywą gotówkę. Szef Michael Manousakis i jego współpracownicy funkcjonują w 22 000-metrowej bazie w niemieckim Westerwaldzie. Znaleźć tu można wiele motoryzacyjnych perełek z całego świata. Na co dzień ekipa zmaga się z negocjacjami na wysoką stawkę, skomplikowaną logistyką i dreszczykiem emocji podczas poszukiwań najrzadszych maszyn.

Michał Kord (Marek Kondrat), były rajdowiec, wraca ciężarówką do bazy w Polsce. Z powodu problemów w czasie podróży spóźnia się na szesnaste urodziny swojej córki, Marty (Nina Roguż). Dziewczyna wbrew zakazowi ojca, wychodzi z chłopakiem na dyskotekę. Tam zostaje zgwałcona przez trzech dilerów, a następnie brutalnie pobita i porzucona w lesie. Wkrótce zostaje przypadkowo odnaleziona przez prostytutkę. Nastolatka trafia w ciężkim stanie do szpitala. Michał jest zrozpaczony. Prokurator Kaniowska (Małgorzata Foremniak) zarzuca mu zaniedbywanie dziecka. Tymczasem zastraszony chłopak Marty zmienia zeznania. Mężczyzna zniecierpliwiony biurokracją i opieszałością organów ścigania postanawia na własną rękę wymierzyć sprawiedliwość. Film otrzymał Złotego Klakiera i Nagrodę Jury na Festiwalu Polskich Filmów Fabularnych w Gdyni w 1999 roku.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Tym razem koncentrujemy się na spotkaniach Wisły Płock z Legią Warszawa oraz Widzewa Łódź z Rakowem Częstochowa. Dużo do powiedzenia podczas tego pierwszego meczu miał piłkarz Nafciarzy, Dominik Furman. Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry. Pionierski serial został zrealizowany Macieja Klimka i jego ekipę: Mirosława Roka, Michała Siejaka, Adriana Dudę i Daniela Mazura.

Seria dokumentalna poświęcona wybitnym sportsmenkom - bokserkom, zawodniczkom MMA, ju-jitsu, muay-thai. Mimo że żyją w cieniu klubowych kolegów, nie poddają się i odnoszą sukcesy. Działają na przekór stereotypom dotyczącym roli kobiet w społeczeństwie. Widzowie poznają dziesięć poruszających historii, m.in. Joanny Jędrzejczyk, Ewy Piątkowskiej oraz Gabrieli Kuzawińskiej.

Tym razem prowadzący zabiera Tomasza, Kajtka i Mikołaja Krzemińskich do Bolimowskiego Parku Krajobrazowego, który położony jest na granicy dwóch województw: łódzkiego oraz mazowieckiego. Miejsce to przyciąga swoim urokiem miłośników przyrody, wycieczek pieszych i rowerowych oraz osoby, które chcą wypocząć na łonie natury. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Prowadzący wybiera się wraz z rodziną Trepków spod Szczecina, Honoratą, Mieczysławem i Kornelią, na malownicze Roztocze. To piękna, ale mało popularna kraina geograficzna, gdzie ze względu na niepowtarzalne walory przyrodnicze utworzono park narodowy oraz liczne rezerwaty. Tutaj rozpocznie się survivalowa przygoda tej familii. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Koniec roku szkolnego łączy się też ze sprawdzeniem nabywanych przez rekrutów umiejętności, nad którymi pracowali przez cały rok. Żołnierze z Akademii Marynarki Wojennej po raz pierwszy wypływają na morze. Natomiast studenci z Akademii Wojsk Lądowych ćwiczą na poligonie wojskowym. Za dnia uczestniczą w zajęciach w terenie, a noce spędzają w lesie. Tymczasem pilotów czekają trzytygodniowe szkolenia. Natalia Ambrozik po raz pierwszy zajmie miejsce za sterami samolotu. Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Pewien park w Paryżu skrywa wstydliwy sekret. W opuszczonych obecnie budynkach mieściła się wystawa mająca przybliżać Francuzom mieszkańców kolonii. Z kolei konstrukcja powstała wokół Nowego Jorku stanowi świadectwo, jaką drogę przeszły Stany Zjednoczone, aby stać się światową potęgą. Ponadto wyprawa na budzące grozę cmentarzysko statków znajdujące się na brzegu rzeki i eksploracja podziemnych tuneli, które powstały na rozkaz Hitlera. Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Drewniane okręty mogą się wydawać powolne i nieskuteczne, twórcy odcinka przekonują jednak, że były to wyrafinowane statki wojenne, wykorzystujące coraz nowocześniejsze technologie. Zobaczymy, jak wyglądało życie na "Mary Rose" - flagowym okręcie floty wojennej Henryka VIII. Dowiemy się również, jak europejskie marynarki odmieniły takie wynalazki jak koło sterowe czy chronometr. W programie także historia statków: HMS Victory, USS Constitution, HMS Guerriere i szkunera "Kathleen and May". Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Po US Open przez kilka tygodni Iga Świątek nie zagrała w żadnej imprezie. Okazało się, że wynik przeprowadzonego w Cincinnati testu antydopingowego naszej tenisistki był pozytywny. To był najtrudniejszy czas w jej karierze. Rok 2024 był w sportowym życiu Igi Świątek pełen dobrych i bardzo złych momentów. Polka wywalczyła medal na igrzyskach olimpijskich w Paryżu i musiała się mierzyć z podejrzeniem o stosowanie zakazanych substancji. Naszej najlepszej tenisistce we wszystkich tych chwilach towarzyszyły kamery. O wydarzeniach na korcie i poza nim będą opowiadać Iga oraz jej sztab szkoleniowy.

Po US Open przez kilka tygodni Iga Świątek nie zagrała w żadnej imprezie. Okazało się, że wynik przeprowadzonego w Cincinnati testu antydopingowego naszej tenisistki był pozytywny. To był najtrudniejszy czas w jej karierze. Rok 2024 był w sportowym życiu Igi Świątek pełen dobrych i bardzo złych momentów. Polka wywalczyła medal na igrzyskach olimpijskich w Paryżu i musiała się mierzyć z podejrzeniem o stosowanie zakazanych substancji. Naszej najlepszej tenisistce we wszystkich tych chwilach towarzyszyły kamery. O wydarzeniach na korcie i poza nim będą opowiadać Iga oraz jej sztab szkoleniowy.

Nie tylko Formuła 1 budzi emocje. Oto przypomnienie rajdu samochodów przeznaczonych do zezłomowania. W 2019 roku w Katowicach stawiły się zespoły w autach z epoki komunizmu. Biorący udział w największym rajdzie charytatywnym na świecie zawodnicy muszą pokonać około 2500 km samochodami, które, ze względu na swój stan techniczny, nadają się już tylko do zezłomowania. Polski wyścig Złombol jeszcze 12 lat temu nie był tak popularny, jak dziś. Wówczas wzięła w nim udział pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. Natomiast w 2019 roku w Katowicach stawiło się aż 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Dla wielu osób pokonanie takiego dystansu maszyną, która może rozlecieć się na dowolnym etapie rywalizacji, jest wręcz niemożliwe. Nieustraszeni zawodnicy podejmują jednak wyzwanie. Utrudnieniami dla nich są jednak presja czasu i męczący upał.

Biorący udział w największym rajdzie charytatywnym na świecie zawodnicy muszą pokonać około 2500 km samochodami, które, ze względu na swój stan techniczny, nadają się już tylko do zezłomowania. Polski wyścig Złombol jeszcze 12 lat temu nie był tak popularny, jak dziś. Wówczas wzięła w nim udział pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. Natomiast w 2019 roku w Katowicach stawiło się aż 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Dla wielu osób pokonanie takiego dystansu maszyną, która może rozlecieć się na dowolnym etapie rywalizacji, jest wręcz niemożliwe. Nieustraszeni zawodnicy podejmują jednak wyzwanie. Utrudnieniami dla nich są jednak presja czasu i męczący upał.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Drewniane okręty mogą się wydawać powolne i nieskuteczne, twórcy odcinka przekonują jednak, że były to wyrafinowane statki wojenne, wykorzystujące coraz nowocześniejsze technologie. Zobaczymy, jak wyglądało życie na "Mary Rose" - flagowym okręcie floty wojennej Henryka VIII. Dowiemy się również, jak europejskie marynarki odmieniły takie wynalazki jak koło sterowe czy chronometr. W programie także historia statków: HMS Victory, USS Constitution, HMS Guerriere i szkunera "Kathleen and May". Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie. Piąty odcinek przywołuje najbardziej ekstremalne sytuacje z udziałem samolotów. Pilotowanie czy lądowanie nie należy do łatwych zadań - nawet jeśli przebiega w sprzyjających warunkach atmosferycznych. Wylądowanie natomiast na zboczu góry stanowi ogromne wyzwanie nawet dla najbardziej doświadczonych pilotów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

W programie m.in. wizyta w opuszczonym przed laty mieście przemysłowym w USA i historia tajnego obiektu wojskowego na szczycie góry. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie.

Wieczny wychodzi ze szpitala, do którego trafił po utracie przytomności. Znów przejmuje stery w firmie. Zasada chce się pogodzić z rywalem, ale ten w ostrych słowach każe mu zamknąć zakład. Byłego listonosza do działania motywuje Synek. Mietek musi udowodnić, że jest partnerem do rozmów i nie będzie biernie czekał na rozwój wypadków. Mietek Zasada (Robert Więckiewicz), emerytowany listonosz z prowincjonalnego miasteczka, dowiaduje się, że jego przyjaciel Czesław Major (Mieczysław Zbrojewicz) popełnił samobójstwo. Do tego właściciel jedynego w okolicy zakładu pogrzebowego odmawia zajęcia się jego pochówkiem. Wydarzenia te odmieniają spokojne życie Mietka. Zakłada on własną firmę, która ma zapewnić Czesławowi godne pożegnanie. Tym samym podejmuje nierówną walkę z lokalnym potentatem Jackiem Wiecznym (Piotr Rogucki). Nieświadomy przeszkód i absurdów funeralnego biznesu balansować na granicy przepisów prawa i moralnych zasad. Odkrywa miejscowe układy i tajemnice skrywane latami przez mieszkańców niewielkiej społeczności. Wspierają go niepełnosprawna żona (Aleksandra Konieczna) i córka Majora (Karolina Bruchnicka).

Tomasz Musiał to syn Adama Musiała, brązowego medalisty piłkarskich mistrzostw świata z 1974 roku. Jest sędzią w Ekstraklasie od 2011 roku. Trzy lata później zaczął być arbitrem na arenie międzynarodowej. Ośmioodcinkowa seria ukazująca kulisy pracy polskich sędziów piłkarskich. Będziemy mieli wyjątkową okazję nie tylko zobaczyć, ale także usłyszeć ich podczas prowadzenia meczów. Poznamy również inne perspektywy tego zawodu oraz trochę życia prywatnego znanych arbitrów.

Widzowie mają okazje zobaczyć najlepsze fragmenty nagrań, które nie znalazły się w poprzednich odcinkach. W rolach głównych: Dawid Abramowicz, Jarosław Jach, Dawid Szymonowicz, Łukasz Zwoliński, Szymon Włodarczyk i Sebastian Kowalczyk. Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry. Pionierski serial został zrealizowany Macieja Klimka i jego ekipę: Mirosława Roka, Michała Siejaka, Adriana Dudę i Daniela Mazura.

Michał Wójcik przybliży historię pałacu w Poborowie. Wpisany do rejestru zabytków obiekt powstał w połowie XVII wieku. Popadł w ruinę, lecz przywrócono mu dawną świetność. Prowadzący Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia przez Dolny Śląsk po Kaszuby. Odwiedza właścicieli polskich zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Nie szczędzą oni sił i środków, by wyremontować podupadłe perełki dawnej architektury. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji i poznają ich burzliwe dzieje. Właściciele opowiedzą, jak zamierzają utrzymać swoje okazałe budowle oraz jak to jest mieć zamek.

Prowadzący wybiera się wraz z rodziną Trepków spod Szczecina, Honoratą, Mieczysławem i Kornelią, na malownicze Roztocze. To piękna, ale mało popularna kraina geograficzna, gdzie ze względu na niepowtarzalne walory przyrodnicze utworzono park narodowy oraz liczne rezerwaty. Tutaj rozpocznie się survivalowa przygoda tej familii. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

To już przedostatni odcinek, w którym prowadzący zabiera Artura, Madzię i Sebastiana do województwa świętokrzyskiego. Centrum regionu, który przyciąga wielu turystów, są jedne z najstarszych gór w Europie - Góry Świętokrzyskie. To właśnie na ich terenie rodzina Nizińskich próbuje swoich sił w sztuce przetrwania. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Druga seria programu, w którym Jerzy Majewski, dziennikarz i historyk sztuki, odwiedza kolejne polskie miasta. Tym razem uda się do m.in. Olsztyna, Wałbrzycha, Szczecina, Gdyni czy Przemyśla. Ponadto zajrzy też do Warszawy i przyjrzy się losom tego miasta w roku 1937. W każdym z odcinków Majewski odbędzie spacer ulicami wszystkich jedenastu miast, szukając najpiękniejszych architektonicznie budynków. Prowadzący zapozna się również z ich lokalną historią.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Na początek wyprawa na niewielką wyspę położoną na Pacyfiku. Ten przypominający stacjonarny lotniskowiec kawałek lądu odegrał ważną rolę w historii Stanów Zjednoczonych. Następnie twórcy eksplorują tajemnicze fortyfikacje u wybrzeży Irlandii, ruiny średniowiecznego miasta w Hiszpanii oraz konstrukcję, która w czasach dyktatury zmieniła swoje przeznaczenie. Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

XIX wiek był erą wielkich technologicznych zmian i budowniczowie okrętów szybko się do nich przystosowali. W 1845 roku doszło do efektownych prób, mających rozstrzygnąć, który napęd jest lepszy - śrubowy czy łopatkowy. Brały w nich udział statki HMS Rattler i HMS Alecto, a jedna z konkurencji polegała na... przeciąganiu liny. W programie także historia brytyjskiej fregaty pancernej Warrior, która w 1860 była największym i najszybszym statkiem na świecie. Okręt ten wkrótce został zdetronizowany przez USS Monitor. Starcie tego statku z CSS Virginia podczas wojny secesyjnej przeszło do historii, na zawsze zmieniając sposób prowadzenia bitew morskich. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Samuel Häde wyrusza w podróż przez pustynne tereny Mauretanii. Swoją wyprawę rozpoczyna na wybrzeżu Atlantyku, i po pokonaniu setek kilometrów zamierza dotrzeć do Sahary. Na początku przygody czeka go przejazd najdłuższym pociągiem towarowym na świecie, który zabiera podróżnika w głąb pustyni. Później Häde idzie grzbietami wydm do osady Moudjeria. Po drodze doświadcza ekstremalnych upałów, pragnienia i samotności.

Biorący udział w największym rajdzie charytatywnym na świecie zawodnicy muszą pokonać około 2500 km samochodami, które, ze względu na swój stan techniczny, nadają się już tylko do zezłomowania. Polski wyścig Złombol jeszcze 12 lat temu nie był tak popularny, jak dziś. Wówczas wzięła w nim udział pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. Natomiast w 2019 roku w Katowicach stawiło się aż 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Dla wielu osób pokonanie takiego dystansu maszyną, która może rozlecieć się na dowolnym etapie rywalizacji, jest wręcz niemożliwe. Nieustraszeni zawodnicy podejmują jednak wyzwanie. Utrudnieniami dla nich są jednak presja czasu i męczący upał.

Relacja z niezwykłego polskiego rajdu. W 2019 roku wystartowało w nim 460 zespołów. Uczestnicy musieli pokonać 2500 km autem, które kwalifikowało się do zezłomowania. Biorący udział w największym rajdzie charytatywnym na świecie zawodnicy muszą pokonać około 2500 km samochodami, które, ze względu na swój stan techniczny, nadają się już tylko do zezłomowania. Polski wyścig Złombol jeszcze 12 lat temu nie był tak popularny, jak dziś. Wówczas wzięła w nim udział pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. Natomiast w 2019 roku w Katowicach stawiło się aż 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Dla wielu osób pokonanie takiego dystansu maszyną, która może rozlecieć się na dowolnym etapie rywalizacji, jest wręcz niemożliwe. Nieustraszeni zawodnicy podejmują jednak wyzwanie. Utrudnieniami dla nich są jednak presja czasu i męczący upał.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

XIX wiek był erą wielkich technologicznych zmian i budowniczowie okrętów szybko się do nich przystosowali. W 1845 roku doszło do efektownych prób, mających rozstrzygnąć, który napęd jest lepszy - śrubowy czy łopatkowy. Brały w nich udział statki HMS Rattler i HMS Alecto, a jedna z konkurencji polegała na... przeciąganiu liny. W programie także historia brytyjskiej fregaty pancernej Warrior, która w 1860 była największym i najszybszym statkiem na świecie. Okręt ten wkrótce został zdetronizowany przez USS Monitor. Starcie tego statku z CSS Virginia podczas wojny secesyjnej przeszło do historii, na zawsze zmieniając sposób prowadzenia bitew morskich. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie. Tunele często stanowią jedyną możliwość pokonania łańcucha górskiego czy zejścia w głąb ziemi. Niekiedy zrządzenie losu czy błąd popełniony przez człowieka może skutkować katastrofą. Strach przed ciemnością w takich sytuacjach bywa najmniejszym zmartwieniem.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Wizyta w podziemnym labiryncie pozwoli poznać prawdę na temat wstrząsającej zbrodni. Widzowie będą mogli doświadczyć budzącej grozę atmosfery obiektu. Zyskają ponadto możliwość podziwiania inżynieryjnego cudu, który został wykuty w ścianie urwiska. Twórcy zaprezentują również urządzenie nadawcze dalekiego zasięgu, za którego pośrednictwem wysłano jedną z najsłynniejszych wiadomości w historii USA. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Na Podlasiu zostaje uprowadzony nastolatek. Inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk zostaje w tym samym czasie oddelegowany do Białegostoku. W mieście, w którym spędził dzieciństwo, musi stawić czoła nie tylko skomplikowanej sprawie porwanego chłopca. Wraca również do własnej przeszłości, w której nie brakowało mrocznych epizodów. Na Podlasiu uprowadzono nastolatka. W tym samym czasie inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk (Michał Żurawski) zostaje przeniesiony do Białegostoku. Po latach funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoła sprawie porwania chłopca. Ponadto mierzy się z mroczną częścią swojej przeszłości.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie. Od opustoszały podmiejskich szos po zatłoczone autostrady - każda droga ma za zadanie połączyć ze sobą dwa różne miejsca. Zdarza się jednak, że dystans pomiędzy punktem A a punktem B jest wyjątkowo duży. Niektóre szlaki łączą lokalizacje tak odległe jak Syberia i Indie czy Andy i Arktyka. W tym odcinku twórcy programu opowiedzą o dziesięciu najciekawszych drogach na świecie. Niektóre z nich to wymarzone miejsca dla kierowców szukających ekstremalnych wrażeń, inne stanowią jedyne połączenie między cywilizacją a oddalonymi osadami.

Sędzia Kamil Wójcik w środowisku piłkarskim zwany Brylantem opowie o tym, jak na co dzień opiekuje się swoim niepełnosprawnym synem. Tomasz Listkiewicz to syn byłego arbitra i prezesa PZPN. Jednak od dawna pracuje już tylko na swoje nazwisko. Ośmioodcinkowa seria ukazująca kulisy pracy polskich sędziów piłkarskich. Będziemy mieli wyjątkową okazję nie tylko zobaczyć, ale także usłyszeć ich podczas prowadzenia meczów. Poznamy również inne perspektywy tego zawodu oraz trochę życia prywatnego znanych arbitrów.

Na czterech polskich uczelniach wojskowych, m.in. Akademii Marynarki Wojennej oraz Akademii Wojsk Lądowych, rozpoczyna się rekrutacja na studia. Chętnych czekają indywidualne rozmowy kwalifikacyjne. Kandydaci przejdą też testy sprawnościowe, wytrzymałościowe i psychologiczne. Sprawdzane są zarówno wiedza, jak i stan zdrowia. Przyszli kadeci, którym uda się zakwalifikować, rozpoczną trwające dwa tygodnie szkolenie. W wojsku panują jednak surowe zasady, które z pewnością nie wszystkim przypadną do gustu. Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Prowadzący Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia przez Dolny Śląsk po Kaszuby. Odwiedza właścicieli polskich zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Nie szczędzą oni sił i środków, by wyremontować podupadłe perełki dawnej architektury. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji i poznają ich burzliwe dzieje. Właściciele opowiedzą, jak zamierzają utrzymać swoje okazałe budowle oraz jak to jest mieć zamek.

To już przedostatni odcinek, w którym prowadzący zabiera Artura, Madzię i Sebastiana do województwa świętokrzyskiego. Centrum regionu, który przyciąga wielu turystów, są jedne z najstarszych gór w Europie - Góry Świętokrzyskie. To właśnie na ich terenie rodzina Nizińskich próbuje swoich sił w sztuce przetrwania. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Janusz, Aga i Tymek Grochowscy jadą na survival do Jury Krakowsko-Częstochowskiej. To wyjątkowy region, który zachwyca malowniczymi dolinami, tajemniczymi grotami i skalnymi ostańcami. To właśnie przy jednym z nich rodzina wraz z prowadzącym rozpoczyna swoją przygodę. Na początek zadanie z rowerami i na orientację w terenie. Łukasz Tulej, prowadzący program, a jednocześnie podróżnik i doświadczony ekspert w dziedzinie przetrwania, zabiera rodziny na weekendową wyprawę i pokazuje, jak w atrakcyjny i niedrogi sposób można spędzić wspaniały czas z bliskimi. Widzowie zobaczą m.in. wspólną walkę o przetrwanie na świeżym powietrzu, survival w niecodziennych warunkach oraz poznawanie najciekawszych zakątków Polski.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Druga seria programu, w którym Jerzy Majewski, dziennikarz i historyk sztuki, odwiedza kolejne polskie miasta. Tym razem uda się do m.in. Olsztyna, Wałbrzycha, Szczecina, Gdyni czy Przemyśla. Ponadto zajrzy też do Warszawy i przyjrzy się losom tego miasta w roku 1937. W każdym z odcinków Majewski odbędzie spacer ulicami wszystkich jedenastu miast, szukając najpiękniejszych architektonicznie budynków. Prowadzący zapozna się również z ich lokalną historią.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Pierwsza rodzima produkcja telewizyjna, w której będzie można zobaczyć Polskę z lotu ptaka. Serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach kraju i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury i kultury uchwycone przy pomocy drona. Twórcy ukazują 50 malowniczych miast i przygotowali na ich temat wiele interesujących ciekawostek, o których będzie opowiadał prowadzący programu - Damian Urbańczyk. Wśród sfilmowanych krain znalazły się m.in. pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim, poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, bieszczadzkie pasma górskie i najpiękniejsze szlaki Karkonoszy.

Pierwsza rodzima produkcja telewizyjna, w której będzie można zobaczyć Polskę z lotu ptaka. Serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach kraju i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury i kultury uchwycone przy pomocy drona. Twórcy ukazują 50 malowniczych miast i przygotowali na ich temat wiele interesujących ciekawostek, o których będzie opowiadał prowadzący programu - Damian Urbańczyk. Wśród sfilmowanych krain znalazły się m.in. pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim, poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, bieszczadzkie pasma górskie i najpiękniejsze szlaki Karkonoszy.

Aby zmienić bieg historii, okręt wcale nie musi olbrzymi. W muzeum Smithsonian Institution znajduje się USS Philadelphia - kanonierka z 1776 roku, która walczyła podczas wojny o nieodległość USA. Niewielkie statki uratowały setki ludzi, ewakuując ich z Dunkierki w 1940 roku. Dwa lata później, w ramach operacji "Frankton", komandosi wypłynęli kajakami na misję, której celem było zniszczenie niemieckich okrętów w porcie w Bordeaux. W programie także niewiarygodna historia japońskiej miniaturowej łodzi podwodnej HA. 19, która brała udział w ataku na Pearl Harbor. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Opowieść o niezapomnianym koncercie The Rolling Stones, który odbył się w Polsce w 1967 roku, kiedy w kraju narastała studencka rewolta, a na Zachodzie rozprzestrzeniał się ruch hipisów. Zespół ten lubił prowokować i był przeciwieństwem popularnego wówczas The Beatles. Występ grupy wspominają m.in. Marek Wiernik, Maria Szabłowska i Wojciech Gąsowski. O wzlotach i upadkach zespołu opowie m.in. autor książki "Satysfakcja - The Rolling Stones" Daniel Wyszogrodzki i wydawca muzyczny Marcin Jacobson. Widzowie usłyszą też o Pop-Fan-Clubie, który założyli Andrzej Olechowski i Wojciech Mann. Organizacja zrzeszała ludzi, którzy interesowali się muzyką zza żelaznej kurtyny. To właśnie oni byli pomysłodawcami koncertu The Rolling Stones w Warszawie, który do dziś uważany jest za ogromne wydarzenie zarówno muzyczne, jak i społeczne. Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń.

Koncert zespołu ABBA w 1976 roku w Polsce był wydarzeniem przez wiele osób porównywanym do występu The Rolling Stones. W tamtych czasach zaproszenie grupy do Polski graniczyło z cudem. Zbigniew Romek, Wojciech Mann i Maria Szabłowska opowiedzą o realiach życia w Polsce w tamtych czasach. Rządzący, zapraszając zespół ABBA, chcieli pokazać Polakom, że w kraju wiedzie się coraz lepiej. Marzena Tarka wyjaśni nazwę zespołu i opowie o kulisach ich kariery. Zdaniem Marka Kościkiewicza muzyka ABBY była nowoczesna i nawiązywała do trendów muzycznych. Każda nowa piosenka zdobywała status światowego hitu. O legendarnym zespole i ich koncercie w Warszawie opowiedzą też Jan Chojnacki i Maryla Rodowicz. Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń.

Biorący udział w największym rajdzie charytatywnym na świecie zawodnicy muszą pokonać około 2500 km samochodami, które, ze względu na swój stan techniczny, nadają się już tylko do zezłomowania. Polski wyścig Złombol jeszcze 12 lat temu nie był tak popularny, jak dziś. Wówczas wzięła w nim udział pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. Natomiast w 2019 roku w Katowicach stawiło się aż 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Dla wielu osób pokonanie takiego dystansu maszyną, która może rozlecieć się na dowolnym etapie rywalizacji, jest wręcz niemożliwe. Nieustraszeni zawodnicy podejmują jednak wyzwanie. Utrudnieniami dla nich są jednak presja czasu i męczący upał.

Biorący udział w największym rajdzie charytatywnym na świecie zawodnicy muszą pokonać około 2500 km samochodami, które, ze względu na swój stan techniczny, nadają się już tylko do zezłomowania. Polski wyścig Złombol jeszcze 12 lat temu nie był tak popularny, jak dziś. Wówczas wzięła w nim udział pojedyncza ekipa w jednym pojeździe. Natomiast w 2019 roku w Katowicach stawiło się aż 460 zespołów w autach jeszcze z czasów komunistycznych. Dla wielu osób pokonanie takiego dystansu maszyną, która może rozlecieć się na dowolnym etapie rywalizacji, jest wręcz niemożliwe. Nieustraszeni zawodnicy podejmują jednak wyzwanie. Utrudnieniami dla nich są jednak presja czasu i męczący upał.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Aby zmienić bieg historii, okręt wcale nie musi olbrzymi. W muzeum Smithsonian Institution znajduje się USS Philadelphia - kanonierka z 1776 roku, która walczyła podczas wojny o nieodległość USA. Niewielkie statki uratowały setki ludzi, ewakuując ich z Dunkierki w 1940 roku. Dwa lata później, w ramach operacji "Frankton", komandosi wypłynęli kajakami na misję, której celem było zniszczenie niemieckich okrętów w porcie w Bordeaux. W programie także niewiarygodna historia japońskiej miniaturowej łodzi podwodnej HA. 19, która brała udział w ataku na Pearl Harbor. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Ludzie potrafią przystosować się do trudnych warunków. Niektóre z miast położone są w górach, na wysokości niemal 5 kilometrów. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ogromnym ryzykiem. Istnieją budynki odporne na trzęsienia ziemi czy jeziora wyrzucające miliardy ton metanu.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Emocjonująca wyprawa do kanionu położonego na amerykańskiej pustyni. W tym miejscu szczęśliwcy zostawali bogaczami, a pechowcy tracili życie. Ponadto widzowie poznają słaby punkt twierdzy na szkockiej wyspie, a także okoliczności pewnej katastrofy. Zyskają również okazję, by podziwiać fort wybudowany na klifie. Przed laty twierdza miała pokrzyżować plany Hitlera. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Podlaska policja rozpoczyna dochodzenie w sprawie uprowadzenia wnuka wpływowego biznesmena, Morawskiego. Funkcjonariusze wykorzystują swoje znajomości i stosują niejednokrotnie radykalne środki. Kruk samodzielnie stara się dotrzeć po śladach do zaginionego chłopca. Być może to jemu uda się natrafić na właściwy trop. Na Podlasiu uprowadzono nastolatka. W tym samym czasie inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk (Michał Żurawski) zostaje przeniesiony do Białegostoku. Po latach funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoła sprawie porwania chłopca. Ponadto mierzy się z mroczną częścią swojej przeszłości.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie. Szlakom wodnym zawdzięczamy istnienie cywilizacji, jaką znamy dzisiaj. W przeszłości, przed wynalezieniem kolei czy samolotów, tylko one pozwalały na transport towarów na tak duże odległości, tylko one łączyły miejsca rozdzielone od siebie wodami oceanów. W tym odcinku twórcy programu zapraszają na ranking dziesięciu najbardziej ekstremalnych szlaków wodnych. Każdy z nich to prawdziwa gratka dla miłośników mocnych wrażeń, jednak nie wolno zapominać, że prezentowane trasy stanowią też inspirację dla podróżników oraz inżynierów.

Damian Sylwestrzak w sezonie 2021/2022 jest najmłodszym sędzią w piłkarskiej PKO BP Ekstraklasie. W listopadzie 2021 roku otrzymał nominację na arbitra międzynarodowego. Prywatnie jest ojcem czwórki dzieci. Ośmioodcinkowa seria ukazująca kulisy pracy polskich sędziów piłkarskich. Będziemy mieli wyjątkową okazję nie tylko zobaczyć, ale także usłyszeć ich podczas prowadzenia meczów. Poznamy również inne perspektywy tego zawodu oraz trochę życia prywatnego znanych arbitrów.

Szkolenie wojskowe okazuje się wymagające pod kątem fizycznym i psychicznym. Rekruci dostają broń i odbywają serię wycieńczających treningów w terenie. Pobudki o poranku, musztra czy surowe zasady szybko dają się we znaki kadetom, którzy wciąż uczą się pokory. Niektórzy z nich jednak rezygnują lub zostają wydaleni. Każdego dnia wystawiana jest na próbę przede wszystkim wytrzymałość rekrutów. Po zakończeniu szkolenia ma odbyć się rozdanie broni i pasowanie na żołnierza. Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Prowadzący Michał Wójcik przemierza Polskę od Podlasia przez Dolny Śląsk po Kaszuby. Odwiedza właścicieli polskich zamków, pałaców i dworów, którzy przywracają świetność zaniedbanym zabytkom. Nie szczędzą oni sił i środków, by wyremontować podupadłe perełki dawnej architektury. Widzowie zobaczą osiem okazałych rezydencji i poznają ich burzliwe dzieje. Właściciele opowiedzą, jak zamierzają utrzymać swoje okazałe budowle oraz jak to jest mieć zamek.

W pierwszym odcinku występuje oficer policji o pseudonimie Romeo. Przez osiem lat rozpracowywał największe polskie gangi, takie jak Szkatuły czy grupa Krakowiaka. Funkcjonariusz opowiada o początkach akcji. Zanim zadanie się rozpocznie, przykrywkowiec musi zdobyć nową tożsamość. Romeo stworzył sobie aż dwa gangsterskie życiorysy, a przestępczą legendą stał się m.in. w Mikołajkach. Śledczy opowiada o sukcesach kolegów, ale też o ich porażkach. Tytułowi przykrywkowcy to znakomicie wyszkoleni policjanci, którzy realizują zadania specjalne. Pracują w warunkach skrajnego ryzyka, wnikają do grup przestępczych, a także udają bandytów, współpracując z niebezpiecznymi gangsterami. Stanowią zamkniętą grupę i niezbyt chętnie dzielą się opowieściami o swoich działaniach. Reżyser Sylwester Latkowski poznał ich dzięki wieloletniemu studiowaniu książek i artykułów oraz pracy nad filmami. Wreszcie zdołał namówić wybranych funkcjonariuszy na rozmowę przed kamerą.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Druga seria programu, w którym Jerzy Majewski, dziennikarz i historyk sztuki, odwiedza kolejne polskie miasta. Tym razem uda się do m.in. Olsztyna, Wałbrzycha, Szczecina, Gdyni czy Przemyśla. Ponadto zajrzy też do Warszawy i przyjrzy się losom tego miasta w roku 1937. W każdym z odcinków Majewski odbędzie spacer ulicami wszystkich jedenastu miast, szukając najpiękniejszych architektonicznie budynków. Prowadzący zapozna się również z ich lokalną historią.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Pierwsza rodzima produkcja telewizyjna, w której będzie można zobaczyć Polskę z lotu ptaka. Serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach kraju i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury i kultury uchwycone przy pomocy drona. Twórcy ukazują 50 malowniczych miast i przygotowali na ich temat wiele interesujących ciekawostek, o których będzie opowiadał prowadzący programu - Damian Urbańczyk. Wśród sfilmowanych krain znalazły się m.in. pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim, poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, bieszczadzkie pasma górskie i najpiękniejsze szlaki Karkonoszy.

Pierwsza rodzima produkcja telewizyjna, w której będzie można zobaczyć Polskę z lotu ptaka. Serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach kraju i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury i kultury uchwycone przy pomocy drona. Twórcy ukazują 50 malowniczych miast i przygotowali na ich temat wiele interesujących ciekawostek, o których będzie opowiadał prowadzący programu - Damian Urbańczyk. Wśród sfilmowanych krain znalazły się m.in. pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim, poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, bieszczadzkie pasma górskie i najpiękniejsze szlaki Karkonoszy.

Tym razem twórcy serii przedstawiają historię dwóch łodzi podwodnych, które w czasie zimnej wojny były wrogimi jednostkami, a teraz zacumowane są w Kent. W tym odcinku także opowieść o Wasiliju Archipowie, zastępcy dowódcy radzieckiego okrętu podwodnego, który przeciwstawił się atakowi nuklearnemu podczas kryzysu kubańskiego. Dowiemy się również, jaką rolę odegrał wówczas niszczyciel "Joseph P. Kennedy Jr.". Ponadto w programie wypowiedzi weterana wojny wietnamskiej, który był członkiem załogi lotniskowca USS Intrepid. Poznamy również historię kapitana USS Midway, który wydał rozkaz zepchnięcia z pokładu helikopterów, aby na statku mógł wylądować cywilny samolot uciekający z Sajgonu. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Dziennikarze i fani Erica Claptona wspominają rok 1979, kiedy muzyk zawitał do Polski. Jeden z dwóch zaplanowanych w Katowicach koncertów został jednak odwołany. Artysta nie zgodził się wystąpić ponownie z uwagi na pacyfikującą pałkami publiczność milicję. Mundurowi nie wiedzieli bowiem, jak wyglądają tego typu koncerty. Zdaniem Jana Chojnackiego muzykę Claptona wyróżniało czyste i klarowne brzmienie gitary na tle muzyki korzeni. O muzyku opowie też Wojciech Mann, który był tłumaczem i pilotem artystów przyjeżdżających do Polski. Prowadził też w 1979 roku konferencję prasową z Claptonem, dzięki czemu miał szansę bliżej go poznać. O koncercie opowiedzą też członkowie zespołu Dżem. Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń.

Wspomnienie roku 1981, kiedy zespół Kraftwerk zagrał w Polsce aż siedem koncertów. Publiczność była pod wrażeniem ich muzyki, futurystycznej oprawy i wizji świata, jaką prezentowali. Niemiecki kwartet zawitał do kraju akurat wtedy, kiedy Polacy potrzebowali nadziei na wolność. O sytuacji politycznej w Polsce w latach 80. XX wieku opowiedzą Dariusz Adamowicz i Bartek Chaciński. Giganci muzyki elektronicznej byli i wciąż są inspiracją dla przyszłych pokoleń. Fan Kraftwerku, Tomasz Wójcik, wyjaśni, skąd wzięła się nazwa i pomysł na zespół. Grupa odmówiła współpracy z wieloma światowej sławy artystami, chcąc zachować swoją niezależność twórczą. Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń.

Samochód z przyczepą kempingową psuje się na jednej z głównych ulic. Jim musi podjąć próbę usunięcia pojazdu. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy z potężnymi ładunkami, przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Afganistanu, Republiki Południowej Afryki, Indii, Madagaskaru, Szkocji i Australii.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Tym razem twórcy serii przedstawiają historię dwóch łodzi podwodnych, które w czasie zimnej wojny były wrogimi jednostkami, a teraz zacumowane są w Kent. W tym odcinku także opowieść o Wasiliju Archipowie, zastępcy dowódcy radzieckiego okrętu podwodnego, który przeciwstawił się atakowi nuklearnemu podczas kryzysu kubańskiego. Dowiemy się również, jaką rolę odegrał wówczas niszczyciel "Joseph P. Kennedy Jr.". Ponadto w programie wypowiedzi weterana wojny wietnamskiej, który był członkiem załogi lotniskowca USS Intrepid. Poznamy również historię kapitana USS Midway, który wydał rozkaz zepchnięcia z pokładu helikopterów, aby na statku mógł wylądować cywilny samolot uciekający z Sajgonu. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Ludzie potrafią przystosować się do trudnych warunków. Niektóre z miast położone są w górach, na wysokości niemal 5 kilometrów. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ogromnym ryzykiem. Istnieją budynki odporne na trzęsienia ziemi czy jeziora wyrzucające miliardy ton metanu.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Na początek wyprawa do luksusowego kurortu, gdzie przed laty prowadzono ściśle tajne prace. Następnie autorzy przybliżą historię pozornie niemożliwej do zdobycia fortecy w Belgii, zwiedzą tajemniczy obiekt na Bali oraz nietypowy obiekt położony nieopodal Jerozolimy. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Trwają poszukiwania uprowadzonego wnuka wpływowego biznesmena, Morawskiego. Kruk samodzielnie stara się dotrzeć po śladach do zaginionego Rafałka. Kiedy natrafia w końcu na podejrzanego, zostaje odsunięty od sprawy. Tymczasem policjant Kaponow ma kłopoty w związku z ucieczką Rosjanina. Na Podlasiu uprowadzono nastolatka. W tym samym czasie inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk (Michał Żurawski) zostaje przeniesiony do Białegostoku. Po latach funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoła sprawie porwania chłopca. Ponadto mierzy się z mroczną częścią swojej przeszłości.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie. Kolej bez wątpienia zrewolucjonizowała technikę i styl podróżowania. Obecnie jednak ludzie coraz rzadziej z niej korzystają, przesiadając się na pokłady samolotów. Okazuje się, że zapomniane, nieużywane torowiska stwarzają śmiertelne pułapki. W tym odcinku widzowie zobaczą najbardziej niebezpieczne z nich, m.in. pociągi, które dosłownie zjechały z szyn.

Samochód z przyczepą kempingową psuje się na jednej z głównych ulic. Jim musi podjąć próbę usunięcia pojazdu. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Wojsko to miejsce, w którym nie jest mile widziana indywidualność. Ponadto od kadetów wymaga się odwagi i pewności siebie. Podczas pierwszego miesiąca nauki wychodzą w teren, pokonują przeszkody, a nawet kopią okopy w pełnym słońcu, przygotowując się do roli żołnierza. Rekruci poznają uczelnię, w tym rytuał "kocenia", a także próbują nawiązać relacje ze studentami trzeciego roku. Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Od momentu, gdy Polsce została przyznana organizacja Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Oprócz obiektów, które gościły uczestników mistrzostw Starego Kontynentu, w kolejnych latach powstało więcej stadionów, a jeszcze inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Trójmiasto bywa nazywane małą Sycylią. Działające tam polskie grupy przestępcze, takie jak Pruszków, niezależnie od swojej siły przed podjęciem jakichkolwiek kroków muszą porozumieć się z miejscowymi gangsterami. Właśnie w Gdańsku urodził się Nikodem Skotarczak znany jaki Nikoś. Pracował tam też słynny Majami - współautor książki "Służby specjalne. Podwójna przykrywka" oraz pierwowzór postaci znanej z filmów Patryka Vegi. Policjant nie ukrywa, że niejednokrotnie musiał przekraczać cienką granicę dzielącą prawo od przestępstwa, w przeciwnym razie nie zachowałby wiarygodności. Były oficer opowiada, ile kosztowała go praca jako przykrywkowiec. Tytułowi przykrywkowcy to znakomicie wyszkoleni policjanci, którzy realizują zadania specjalne. Pracują w warunkach skrajnego ryzyka, wnikają do grup przestępczych, a także udają bandytów, współpracując z niebezpiecznymi gangsterami. Stanowią zamkniętą grupę i niezbyt chętnie dzielą się opowieściami o swoich działaniach. Reżyser Sylwester Latkowski poznał ich dzięki wieloletniemu studiowaniu książek i artykułów oraz pracy nad filmami. Wreszcie zdołał namówić wybranych funkcjonariuszy na rozmowę przed kamerą.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Druga seria programu, w którym Jerzy Majewski, dziennikarz i historyk sztuki, odwiedza kolejne polskie miasta. Tym razem uda się do m.in. Olsztyna, Wałbrzycha, Szczecina, Gdyni czy Przemyśla. Ponadto zajrzy też do Warszawy i przyjrzy się losom tego miasta w roku 1937. W każdym z odcinków Majewski odbędzie spacer ulicami wszystkich jedenastu miast, szukając najpiękniejszych architektonicznie budynków. Prowadzący zapozna się również z ich lokalną historią.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Kulisy codziennej pracy rybaków z Ustki. Ekipa filmowa i ich kamery towarzyszą załodze składającej się z trzech kutrów w trakcie połowów śledzi, szprot, łososi oraz dorszy. Zajęcie to wiąże się z ogromnym niebezpieczeństwem. Zagrożeniem są bowiem niskie temperatury, zmienne warunki pogodowe, a nawet pływające po zamarzniętym Bałtyku kry. Utrudnieniem są też częste kontrole straży granicznej i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia połowów. Rybacy zdradzą, z jakimi jeszcze wyzwaniami muszą mierzyć się podczas swojej pracy. Dodatkowo widzowie dowiedzą się, jak rozpoznać, a następnie przyrządzić świeżą rybę.

Położony w odległym zakątku Szwecji, 50 kilometrów za kołem podbiegunowym, Arjeplog jest mocno strzeżonym centrum przemysłu motoryzacyjnego. Najwięksi producenci samochodów mają w tym miejscu swoje ośrodki badawcze. Pojazdy jutra testowane są w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Pierwszy torpedowiec został skonstruowany w Chiswick nad Tamizą. Mimo że pionierami w budowie tej klasy okrętów byli Brytyjczycy, to Niemcy wyprodukowali najgroźniejsze ścigacze torpedowe (Schnellboot). Statki te zaatakowały siły alianckie w 1944 roku, zaskakując je podczas odbywających się na południowym wybrzeżu Anglii ćwiczeń przed lądowaniem w Normandii. Zginęło wówczas ponad 700 ludzi. Z kolei w 1943 roku John F. Kennedy po raz pierwszy trafił na łamy gazet - był wówczas kapitanem kutra torpedowego, zatopionego na Pacyfiku. Dowiemy się, jak udało się ocaleć dowódcy i jego załodze. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Piotr Bugajny zaprasza do dyskusji o najbliższej kolejce Ekstraklasy. Nie zabraknie wnikliwych analiz nadchodzących meczów, prognoz wyników i omówienia formy poszczególnych zespołów. Wszystko okraszone wypowiedziami ekspertów, między innymi Mateusza Rokuszewskiego.

Steve i Marty zajmują się spalonym vanem, porzuconym na ścieżce holowniczej. Tymczasem Fluff próbuje uporać się z zepsutą ciężarówką, wypełnioną asfaltem. Musi zdążyć, zanim ładunek zastygnie. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy z potężnymi ładunkami, przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Afganistanu, Republiki Południowej Afryki, Indii, Madagaskaru, Szkocji i Australii.

Tym razem twórcy serii odbędą podróż ponad Borami Tucholskimi, Górami Złotymi i Narwiańskim Parkiem Narodowym. Przypatrzą się śladom odległej przeszłości i przybliżą historię Łemkowszczyzny, Grodów Czerwieńskich i Pomezanii. Udadzą się również w górę Odry i na Mazury.

O wodzie wciąż myśli się jako o zasobie dostępnym bez żadnych ograniczeń. Tymczasem z jednej strony coraz częściej występują susze i niskie plony, z drugiej zaś - ulewy i lokalne podtopienia, a także zakazy kąpieli ze względu na zanieczyszczenia. Polacy odczuwają skutki zmiany klimatu, ale nie wiedzą, że naturalne, zdrowe rzeki mogą nas uratować przed ekologiczną katastrofą. Program ukazuje piękno polskich rzek, jezior i innych akwenów. Uświadamia też widzom mechanizm obiegu wody w krajobrazie: jego przyczyny, przebieg i skutki. Swoją wiedzą dotyczącą tych zagadnień podzieli się prof. Artur Magnuszewski, polski hydrolog, naukowiec i pasjonat żeglarstwa śródlądowego oraz morskiego.

Pierwszy torpedowiec został skonstruowany w Chiswick nad Tamizą. Mimo że pionierami w budowie tej klasy okrętów byli Brytyjczycy, to Niemcy wyprodukowali najgroźniejsze ścigacze torpedowe (Schnellboot). Statki te zaatakowały siły alianckie w 1944 roku, zaskakując je podczas odbywających się na południowym wybrzeżu Anglii ćwiczeń przed lądowaniem w Normandii. Zginęło wówczas ponad 700 ludzi. Z kolei w 1943 roku John F. Kennedy po raz pierwszy trafił na łamy gazet - był wówczas kapitanem kutra torpedowego, zatopionego na Pacyfiku. Dowiemy się, jak udało się ocaleć dowódcy i jego załodze. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Opowieść o zakładzie produkującym stal, który odmienił wygląd amerykańskich miast, a także sekrety gotyckiego pałacu w Polsce. Budynek ma mroczną przeszłość. Następnie widzowie zobaczą ruiny miejsc związanych z dawnymi kultami, ukryte pośród szkockich łąk. Na koniec wizyta w porzuconej wiosce, która była świadkiem burzliwych dziejów Jerozolimy. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Adam nie może się uporać z koszmarami z dzieciństwa, które wciąż do niego wracają. Ma wyrzuty sumienia po tym, jak zachował się wobec Sławka. Żona próbuje się dowiedzieć, co go dręczy i w jakim stanie psychicznym tak naprawdę się on znajduje. Tymczasem komendant policji, Tylenda, stara się powstrzymać Kruka przed szperaniem w przeszłości. Na Podlasiu uprowadzono nastolatka. W tym samym czasie inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk (Michał Żurawski) zostaje przeniesiony do Białegostoku. Po latach funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoła sprawie porwania chłopca. Ponadto mierzy się z mroczną częścią swojej przeszłości.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie. Piąty odcinek przywołuje najbardziej ekstremalne sytuacje z udziałem samolotów. Pilotowanie czy lądowanie nie należy do łatwych zadań - nawet jeśli przebiega w sprzyjających warunkach atmosferycznych. Wylądowanie natomiast na zboczu góry stanowi ogromne wyzwanie nawet dla najbardziej doświadczonych pilotów.

Steve i Marty zajmują się spalonym vanem, porzuconym na ścieżce holowniczej. Tymczasem Fluff próbuje uporać się z zepsutą ciężarówką, wypełnioną asfaltem. Musi zdążyć, zanim ładunek zastygnie. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Rekruci udają się na przepustkę do domów na święta Bożego Narodzenia. Wreszcie mogą spędzić czas z najbliższymi. Nie wszyscy jednak wracają do akademii tacy sami. Miesiące spędzone na szkoleniu wpłynęły jednak na zmiany w relacjach żołnierzy z ich rodzinami. Ci, którzy przeszli podstawowe szkolenie wojskowe i złożyli przysięgi, otrzymują nowe zakwaterowanie i rozpoczynają naukę. Czekają ich egzaminy, a także szkolenia wysokościowe, ratownicze czy spadochronowe. Kadeci przygotowują się do swoich przyszłych funkcji. Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Od momentu, gdy Polsce została przyznana organizacja Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Oprócz obiektów, które gościły uczestników mistrzostw Starego Kontynentu, w kolejnych latach powstało więcej stadionów, a jeszcze inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Tytułowi przykrywkowcy to znakomicie wyszkoleni policjanci, którzy realizują zadania specjalne. Pracują w warunkach skrajnego ryzyka, wnikają do grup przestępczych, a także udają bandytów, współpracując z niebezpiecznymi gangsterami. Stanowią zamkniętą grupę i niezbyt chętnie dzielą się opowieściami o swoich działaniach. Reżyser Sylwester Latkowski poznał ich dzięki wieloletniemu studiowaniu książek i artykułów oraz pracy nad filmami. Wreszcie zdołał namówić wybranych funkcjonariuszy na rozmowę przed kamerą.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Adam Wajrak zabiera w podróż po Polsce śladem rodzimych gatunków zwierząt. Wyjaśni, w jaki sposób działania człowieka wpływają na ekosystem.

Znany działacz na rzecz ochrony przyrody wyrusza w doskonale sobie znane tereny Puszczy Białowieskiej. Podąża tropem wilków, które upolowały łanię w pobliżu jego domu w Teremiskach. Działacz na rzecz ochrony przyrody wyrusza w doskonale sobie znane tereny Puszczy Białowieskiej. Podąża tropem wilków, które upolowały łanię w pobliżu jego domu w Teremiskach. Obserwuje dzięcioły, bociany, kruki, muchołówki, krętogłowy i szczygły, a także dzikie pszczoły i inne owady zapylające. Słucha płochliwego derkacza i prezentuje widzom niezwykłe zwyczaje dzierzby gąsiorek.

Na trzynastym posterunku zachodzi wiele zmian, zwłaszcza personalnych. W ramach wymiany międzynarodowej Arnie oraz Rysio zostają wysłani na kilka tygodni za granicę. Pierwszy wyjeżdża do Francji a drugi do Japonii. Na ich miejsce pojawiają się: japoński policjant Tak oraz dawny kolega Cezarego z Francji. Mimo że Tak w ogóle nie mówi po polsku, to Czarek za wszelka cenę stara się z nim dogadać. W porozumieniu oraz integracji niezwykle pomocna okazuje się butelka wódki. Alkohol wprowadza nowych kolegów w polskie realia i pozwala na przełamanie wszelkich barier kulturowych. Sielską zabawę przerywa jednak niespodziewana wizyta. Na komisariacie zjawia się delegacja posłów. Druga część serialu o perypetiach pracowników pewnego posterunku. Stępień wrócił z Ameryki, ale tylko czasami pojawia się na komisariacie. Jego wzrok poprawił się na tyle, że dostrzega, co kryje się w zamkniętej szafie i jaką bieliznę noszą policjantki. Czarek jest zauroczony nową koleżanką, Andżeliką. Na posterunku pojawia się również nowy zastępca komendanta - Rysio. Mężczyzna potrafi skonstruować bombę nawet ze spinacza biurowego.

Cezary w wyniku nieporozumienia aresztuje Michała Jordana, który jest czołowym zawodnikiem drużyny koszykarskiej Hoop PKS Pruszków. Pomyłka okazuje się fatalna w konsekwencjach, gdyż koszykarz nie dociera na ważny dla drużyny mecz. W pierwszej chwili wściekły zawodnik grozi policjantom skandalem. Po namyśle stwierdza jednak, że nie poda tej sprawy do publicznej wiadomości, ale stawia warunek. Funkcjonariusze trzynastego posterunku muszą rozegrać towarzyski mecz z jego drużyną. Daje policjantom zaledwie tydzień na przygotowanie się do pojedynku. Druga część serialu o perypetiach pracowników pewnego posterunku. Stępień wrócił z Ameryki, ale tylko czasami pojawia się na komisariacie. Jego wzrok poprawił się na tyle, że dostrzega, co kryje się w zamkniętej szafie i jaką bieliznę noszą policjantki. Czarek jest zauroczony nową koleżanką, Andżeliką. Na posterunku pojawia się również nowy zastępca komendanta - Rysio. Mężczyzna potrafi skonstruować bombę nawet ze spinacza biurowego.

Grupa młodych i utalentowanych motocyklistów chce zaprezentować swoje umiejętności. Zawodnicy startują w serii Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Od momentu, gdy Polsce została przyznana organizacja Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Oprócz obiektów, które gościły uczestników mistrzostw Starego Kontynentu, w kolejnych latach powstało więcej stadionów, a jeszcze inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Losy norweskiego działacza sportowego Andersa Besseberga, prezesa Międzynarodowej Unii Biathlonu. Dokument przybliża śledztwo ujawniające szokującą prawdę o kulisach jego sukcesu. Prezes Międzynarodowej Unii Biathlonu Anders Besseberg przekształcił niszową niegdyś dyscyplinę w sport uwielbiany przez miliony kibiców. Dopiero po latach okazało się, że za sukcesem kryły się łapówki od Rosjan, prostytucja i korupcja. Twórcy dokumentu odsłaniają kulisy śledztwa w sprawie Besseberga prowadzonego przez Okokrim, norweską policję ekonomiczną. Dochodzenie zakończył proces w 2024 roku.

Przewrócona ciężarówka blokuje jedną z najważniejszych tras przejazdowych środkowej Anglii. Fluff, razem z ekipą, usiłuje podnieść pojazd i odblokować jezdnię. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Matthias Malmedie zaprezentuje widzom luksusowe i legendarne samochody. Prowadzący podda pojazdy wymagającym testom.

Morlock Motors jest największym w Europe importerem towarów ze Stanów Zjednoczonych. Firma sięga po rozmaite pojazdy, maszyny, samoloty i sprzęt wojskowy, by zamienić stal w żywą gotówkę. Szef Michael Manousakis i jego współpracownicy funkcjonują w 22 000-metrowej bazie w niemieckim Westerwaldzie. Znaleźć tu można wiele motoryzacyjnych perełek z całego świata. Na co dzień ekipa zmaga się z negocjacjami na wysoką stawkę, skomplikowaną logistyką i dreszczykiem emocji podczas poszukiwań najrzadszych maszyn.

Na początek wyprawa do luksusowego kurortu, gdzie przed laty prowadzono ściśle tajne prace. Następnie autorzy przybliżą historię pozornie niemożliwej do zdobycia fortecy w Belgii, zwiedzą tajemniczy obiekt na Bali oraz nietypowy obiekt położony nieopodal Jerozolimy. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Opowieść o zakładzie produkującym stal, który odmienił wygląd amerykańskich miast, a także sekrety gotyckiego pałacu w Polsce. Budynek ma mroczną przeszłość. Następnie widzowie zobaczą ruiny miejsc związanych z dawnymi kultami, ukryte pośród szkockich łąk. Na koniec wizyta w porzuconej wiosce, która była świadkiem burzliwych dziejów Jerozolimy. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Położona na wyspie Luzon autostrada Halsema Highway prowadzi przez filipińską dżunglę. Zdarza się, że jezdnia ginie w oparach gęstej mgły, oprócz tego w lesie często padają ulewne deszcze. Każda przeprawa przez tę prowizoryczną drogę obarczona jest ogromnym ryzykiem. Twórcy program towarzyszą kierowcy autobusu oraz taksówkarzowi, którzy podjęli wyzwanie i planują przedostać się na drugą stronę gór. Twórcy serii przemierzają najbardziej niebezpieczne drogi świata. Podróżowanie nimi kryje śmiertelne zagrożenie. Nagrodą są niezapomniane wrażenia, zapierające dech w piersiach widoki i przeżycie ekscytującej przygody. Czeka ich przeprawa przez pustynię, śnieg i lód. Trafiają w środek dżungli, przedzierają się przez górskie szczyty i wzdłuż rzeki. Odwiedzają wszystkie kontynenty o różnych porach roku. Nie jest im straszny szlak przemytników w Senegalu, syberyjskie pustkowia i zatłoczona autostrada nad Adriatykiem. Towarzyszami są mieszkańcy, którzy znają zdradzieckie pułapki bezdroży. Niebezpieczeństwo czyha na każdym kilometrze. Wielu przypłaciło życiem taką eskapadę.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy z potężnymi ładunkami, przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Afganistanu, Republiki Południowej Afryki, Indii, Madagaskaru, Szkocji i Australii.

Portret jednej z najciekawszych postaci współczesnego futbolu. Luis Enrique to trener o silnej osobowości i radykalnej wizji sportu. Kamery obserwują go w najbardziej wymagającym roku całej jego kariery - u sterów klubu, którego nigdy nie planował prowadzić. Praca w Realu i Barcelonie, sukcesy z Barçą Messiego i Neymara, prowadzenie reprezentacji Hiszpanii, osobiste tragedie, napięte relacje z dziennikarzami - wszystko to prowadzi do największego wyzwania: wygrania Ligi Mistrzów z PSG. Mimo wsparcia dyrektora sportowego Luisa Camposa, rodziny i sztabu, genialny szkoleniowiec ostatecznie zawsze jest zdany na siebie. Sam staje wobec konieczności przemiany jednej z najdroższych drużyn Europy i mierzy się z mediami. Samodzielnie też musi stawić czoła trudnej sytuacji związanej z Kylianem Mbappé. Twórcy ukazują obraz człowieka autentycznego, pełnego intensywnych emocji, przepełnionego duchem rywalizacji, a zarazem zaskakująco zabawnego.

Codzienne zmagania ludzi, którzy spieszą na pomoc pechowym kierowcom ciężarówek. Tym razem widzowie zobaczą emocjonujące akcje z zaśnieżonych dróg Wielkiej Brytanii. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Funkcjonariusz policji, Robert Goc (Piotr Adamczyk), próbuje odnaleźć uprowadzoną przed laty szesnastolatkę. Mierzy się z licznymi niebezpieczeństwami, stawia też czoło międzynarodowej siatce przestępczej.

Losy norweskiego działacza sportowego Andersa Besseberga, prezesa Międzynarodowej Unii Biathlonu. Dokument przybliża śledztwo ujawniające szokującą prawdę o kulisach jego sukcesu. Prezes Międzynarodowej Unii Biathlonu Anders Besseberg przekształcił niszową niegdyś dyscyplinę w sport uwielbiany przez miliony kibiców. Dopiero po latach okazało się, że za sukcesem kryły się łapówki od Rosjan, prostytucja i korupcja. Twórcy dokumentu odsłaniają kulisy śledztwa w sprawie Besseberga prowadzonego przez Okokrim, norweską policję ekonomiczną. Dochodzenie zakończył proces w 2024 roku.

Bohaterem kolejnego odcinka jest Zoran Arsenić. Chorwacki obrońca to wychowanek akademii NK Osijek. W Polsce grał w Wiśle Kraków, Jagiellonii Białystok i Rakowie Częstochowa. I to z tą ostatnią ekipą w sezonie 2022/2023 wywalczył tytuł mistrza naszego kraju. Jest liderem nie tylko na boisku, ale również w szatni drużyny spod Jasnej Góry. Osiem sylwetek kapitanów klubów grających PKO Bank Polski Ekstraklasy. Są to czołowi zawodnicy w swoich zespołach. Są na różnych etapach kariery, mają odmienne osobowości, zasady życiowe oraz historie, ale łączy ich miłość do piłki nożnej i żądza zwycięstwa. To ośmiu znakomitych liderów.

Matthias Malmedie zaprezentuje widzom luksusowe i legendarne samochody. Prowadzący podda pojazdy wymagającym testom.

Od momentu, gdy Polsce została przyznana organizacja Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Oprócz obiektów, które gościły uczestników mistrzostw Starego Kontynentu, w kolejnych latach powstało więcej stadionów, a jeszcze inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Kobiety rzadko pracują pod przykrywką, gdyż w świecie przestępczym dominują mężczyźni. Bohaterką odcinka jest policjantka, która dostała się do tego elitarnego grona. Opowiada ona o swoich doświadczeniach. Tytułowi przykrywkowcy to znakomicie wyszkoleni policjanci, którzy realizują zadania specjalne. Pracują w warunkach skrajnego ryzyka, wnikają do grup przestępczych, a także udają bandytów, współpracując z niebezpiecznymi gangsterami. Stanowią zamkniętą grupę i niezbyt chętnie dzielą się opowieściami o swoich działaniach. Reżyser Sylwester Latkowski poznał ich dzięki wieloletniemu studiowaniu książek i artykułów oraz pracy nad filmami. Wreszcie zdołał namówić wybranych funkcjonariuszy na rozmowę przed kamerą.

Wiesiek Skiba, doświadczony specjalista budowlany, naprawia usterki zgłoszone przez widzów. Usuwa szkody powstałe w wyniku działań nierzetelnych fachowców i udziela praktycznych wskazówek. W kolejnym sezonie ekspert kończy kładzenie glazury, osadza drzwi, montuje okap, wymienia baterie łazienkowe, a nawet poprawia ułożenie paneli.

Wiesiek Skiba pomaga ludziom, którzy stali się ofiarami nierzetelnych firm remontowych. Specjalista naprawi rozmaite usterki zgłoszone przez widzów. Udowodni też, że wiele drobnych remontów w kuchni, łazience, salonie czy na tarasie można zrobić samodzielnie.

Znany działacz na rzecz ochrony przyrody wyrusza w doskonale sobie znane tereny Puszczy Białowieskiej. Podąża tropem wilków, które upolowały łanię w pobliżu jego domu w Teremiskach. Działacz na rzecz ochrony przyrody wyrusza w doskonale sobie znane tereny Puszczy Białowieskiej. Podąża tropem wilków, które upolowały łanię w pobliżu jego domu w Teremiskach. Obserwuje dzięcioły, bociany, kruki, muchołówki, krętogłowy i szczygły, a także dzikie pszczoły i inne owady zapylające. Słucha płochliwego derkacza i prezentuje widzom niezwykłe zwyczaje dzierzby gąsiorek.

Puszcza Białowieska, choć można w niej znaleźć wiele martwych drzew, jest pełna życia. To właśnie w tych lasach spotyka się wszystkie gatunki dzięciołów, które występują w Europie. Adam Wajrak zaprasza do odkrywania wiosennej puszczy w okolicach Teremisek, gdzie fascynujące ptaki można podziwiać w ich naturalnym środowisku. Działacz na rzecz ochrony przyrody wyrusza w doskonale sobie znane tereny Puszczy Białowieskiej. Podąża tropem wilków, które upolowały łanię w pobliżu jego domu w Teremiskach. Obserwuje dzięcioły, bociany, kruki, muchołówki, krętogłowy i szczygły, a także dzikie pszczoły i inne owady zapylające. Słucha płochliwego derkacza i prezentuje widzom niezwykłe zwyczaje dzierzby gąsiorek.

Pierwszy rok rekrutów w wojsku dobiega końca. Studenci z Dęblina zmierzą się z egzaminami, dzięki którym zdobędą upragnione uprawnienia do lotów. Pilotowanie śmigłowca wymaga bowiem wiedzy praktycznej, jak i teoretycznej. Bohaterowi z Gdyni zaś zmagają się z wieloma wyzwaniami na morzu. Dają im się we znaki choroby morskie, nocne wachty i wspinanie się na maszt. Tymczasem w Akademii Wojsk Lądowych trwa piknik sapera. Po zrealizowaniu powierzonych kadetom zadań zostaną oni wreszcie mianowani młodszymi saperami. Twórcy serii odwiedzają z kamerą Akademię Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Lotniczą Akademię Wojskowa w Dęblinie, Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie. Co roku naukę na tych czterech uczelniach rozpoczyna nowe grono rekrutów. Wszyscy są świadomi, że stoi przed nimi nie lada wyzwanie. Nie wszyscy dotrwają do końca. Oskar, Paula, Natalia i Wojtek przekraczają próg swojej uczelni, będąc jeszcze nastolatkami, z głowami wypełnionymi marzeniami. Pierwszy rok zweryfikuje wyobrażenia rekrutów o tym, jak wygląda rzeczywistość na akademii wojskowej. Świadkami szkolenia młodych żołnierzy, a przede wszystkim ich dojrzewania w miarę upływu czasu są widzowie.

Ludzie potrafią przystosować się do trudnych warunków. Niektóre z miast położone są w górach, na wysokości niemal 5 kilometrów. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ogromnym ryzykiem. Istnieją budynki odporne na trzęsienia ziemi czy jeziora wyrzucające miliardy ton metanu. Australijscy naganiacze wykorzystują helikoptery do pilnowania stad bydła i wielbłądów. Miłośnik ryzyka Scotty Bob ma specjalny skafander, dzięki któremu szybuje pośród gór Norwegii. Solar Impulse 2 to samolot napędzany energią słoneczną. Może oblecieć kule ziemską bez międzylądowania. Boeing 747 przystosowany jest do gaszenia pożarów lasów, a statek kosmiczny do wypraw suborbitalnych.

Ludzie potrafią przystosować się do trudnych warunków. Niektóre z miast położone są w górach, na wysokości niemal 5 kilometrów. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ogromnym ryzykiem. Istnieją budynki odporne na trzęsienia ziemi czy jeziora wyrzucające miliardy ton metanu. Zaprezentowane zostaną cuda inżynierii związane z wodą. Niektóre łodzie mogą się zanurzyć, unieść nad powierzchnię, a także obrócić. Rosyjskie lodołamacze o napędzie jądrowym potrafią kruszyć lód o grubości 3 metrów. W programie również o dokonaniu Australijczyka Davida Warby'ego. Skonstruował on jednostkę pływającą, zdolną pokonać barierę 500 km/h. Widzowie przekonają się również, jak wygląda singapurski prom mogący zarówno pływać, jak i latać. Ponadto największy statek świata demontujący morską platformę wydobywczą.

Opuszczona podziemna baza skrywa arsenał zdolny zniszczyć kraj. Ponadto twórcy opowiedzą o nieudanych zamachu, który miał zmienić losy świata. Odnajdą też ruiny pradawnej cywilizacji, ukryte w trudno dostępnej okolicy. Na koniec trafią na tropikalną wyspę o burzliwej przeszłości. Eksploracja ruin fabryk, tajemniczych tuneli, dawnych baz czy opustoszałych osiedli. Wokół tych miejsc powstało wiele legend opartych na relacjach świadków i wydarzeniach historycznych. W tej odsłonie serii twórcy zwiedzą m.in. opuszczone obiekty wojskowe z czasów zimnej wojny, w tym dawne koszary w Podborsku. USA i ZSRR staranie ukrywały miejsca przechowywania rakiet jądrowych. W programie także wyprawa do nieczynnego szpitala psychiatrycznego Trans-Allegheny w Wirginii czy zakładu karnego w Moundsville, gdzie podobno dochodzi do zjawisk paranormalnych.

Poznamy kierowców ciężarówek, którzy z potężnymi ładunkami, przemierzają ekstremalne trasy pełne wybojów i ostrych zakrętów. Wraz z bohaterami wyruszymy na trudno dostępne szlaki Boliwii, Gruzji, Afganistanu, Republiki Południowej Afryki, Indii, Madagaskaru, Szkocji i Australii.

Na Teneryfie Leo poznaje Stéphane'a Tourreau, specjalistę od nurkowania głębinowego, który uczy go, jak nurkować na bezdechu. W Haute-Savoie speleolog Nico Mathieux proponuje Léo zejście do piekieł... Nazywany francuskim Tarzanem wspinacz Leo Urban spotyka się ze sportowcami ekstremalnymi, by poznać tajniki ich dyscyplin. Próbuje przekonać się na własnej skórze, jak trudne wyzwania podejmują.

W tracie 22-letniej kariery Pelé osiągnął status piłkarskiej legendy. Dzięki swoim umiejętnościom i naturalnemu wdziękowi stał się pierwszą współczesną supergwiazdą futbolu. Twórcy dokumentu analizują fenomen bohatera reprezentacji Brazylii.

Przewrócona ciężarówka blokuje jedną z najważniejszych tras przejazdowych środkowej Anglii. Fluff, razem z ekipą, usiłuje podnieść pojazd i odblokować jezdnię. Seria przedstawia codzienne zmagania ludzi niosących pomoc na drodze najcięższym pojazdom. Zobaczymy potężne maszyny zdolne podnieść i holować nawet ogromne ciężarówki.

Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Morlock Motors jest największym w Europe importerem towarów ze Stanów Zjednoczonych. Firma sięga po rozmaite pojazdy, maszyny, samoloty i sprzęt wojskowy, by zamienić stal w żywą gotówkę. Szef Michael Manousakis i jego współpracownicy funkcjonują w 22 000-metrowej bazie w niemieckim Westerwaldzie. Znaleźć tu można wiele motoryzacyjnych perełek z całego świata. Na co dzień ekipa zmaga się z negocjacjami na wysoką stawkę, skomplikowaną logistyką i dreszczykiem emocji podczas poszukiwań najrzadszych maszyn.

W tracie 22-letniej kariery Pelé osiągnął status piłkarskiej legendy. Dzięki swoim umiejętnościom i naturalnemu wdziękowi stał się pierwszą współczesną supergwiazdą futbolu. Twórcy dokumentu analizują fenomen bohatera reprezentacji Brazylii.

Energiczna Siobhan (Melissa Leo) prowadzi firmę zajmującą się sprzątaniem miejsc zbrodni. W skład jej załogi wchodzą Alex (Jonathan Rhys-Meyers), jego dziewczyna Megan (Ekaterina Baker) i Chuck (Swen Temmel). Nie przepadają za swoim zajęciem, a właśnie mają doprowadzić do porządku dom, w którym doszło do potrójnej zbrodni. W sprawę zamieszani są lokalni gangsterzy. To zlecenie odmienia życie całej ekipy. Znajdują bowiem walizkę pełną pieniędzy. Swoją własność chce odzyskać demoniczny mafioso Gabriel (Antonio Banderas). Alex i jego kompani nie zamierzają łatwo oddawać fortuny, która wpadła w ich ręce. Każde z nich ma swój cel, który dzięki sporemu zastrzykowi gotówki może w końcu urzeczywistnić. Zaczyna się pełna przemocy rozgrywka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

Od czasu Euro 2012 infrastruktura stadionowa w naszym kraju uległa znacznej poprawie. Powstało wiele obiektów, inne przeszły gruntowną renowację. Widzowie obejrzą najciekawsze z nich z lotu ptaka.

W szóstym odcinku jesteśmy na boiskach, gdzie rozgrywają się mecze Legii Warszawa z Lechią Gdańsk i Korony Kielce z Górnikiem Zabrze. Na pierwszym planie bramkarz ekipy z Trójmiasta, Dusan Kuciak. Po raz pierwszy w historii widzowie mają niepowtarzalną szansę usłyszeć, jak wygląda komunikacja między piłkarzami, zarówno na boisku w trakcie meczu, w przerwach, jak po zakończeniu gry. Pionierski serial został zrealizowany Macieja Klimka i jego ekipę: Mirosława Roka, Michała Siejaka, Adriana Dudę i Daniela Mazura.

Historia Jeremy'ego Sochana - Polaka, który w sezonie 2022/2023 trafił do NBA, najlepszej koszykarskiej ligi na świecie. Każdy z czterech odcinków serii opowiada o innym etapie jego życia i kariery, zaczynając od dzieciństwa, przez pobyt w angielskiej szkole, grę w Ulm i lidze NCAA, aż po draft NBA, w którym Sochan został wybrany z numerem 9 przez San Antonio Spurs. W serialu zobaczymy osoby, które ukształtowały Sochana - rodzinę, przyjaciół, trenerów oraz kolegów z parkietu.

Odcinek poświęcony operacji specjalnej, która dotyczyła drobnych pieniędzy, pięciozłotowych monet. Zwykle są one zarezerwowane dla spraw dotyczących wyższych kwot, liczonych w setkach dolarów lub złotówek. Widzowie poznają tę opowieść z dwóch perspektyw - mieszkańców Wólki Podleśnej oraz policjantów. Obywatele miasta po latach poznają odpowiedź na pytanie, jak odkryto, że monety są fałszywe. Doprowadzili do tego działający pod przykrywką funkcjonariusze. Świat przestępców połączył się ze światem nauki. Za operację odpowiadał Romeo, a jednym z jej operatorów był stróż prawa o pseudonimie Chester. Tytułowi przykrywkowcy to znakomicie wyszkoleni policjanci, którzy realizują zadania specjalne. Pracują w warunkach skrajnego ryzyka, wnikają do grup przestępczych, a także udają bandytów, współpracując z niebezpiecznymi gangsterami. Stanowią zamkniętą grupę i niezbyt chętnie dzielą się opowieściami o swoich działaniach. Reżyser Sylwester Latkowski poznał ich dzięki wieloletniemu studiowaniu książek i artykułów oraz pracy nad filmami. Wreszcie zdołał namówić wybranych funkcjonariuszy na rozmowę przed kamerą.

Wiesiek Skiba pomaga ludziom, którzy stali się ofiarami nierzetelnych firm remontowych. Specjalista naprawi rozmaite usterki zgłoszone przez widzów. Udowodni też, że wiele drobnych remontów w kuchni, łazience, salonie czy na tarasie można zrobić samodzielnie.

Wiesiek Skiba pomaga ludziom, którzy stali się ofiarami nierzetelnych firm remontowych. Specjalista naprawi rozmaite usterki zgłoszone przez widzów. Udowodni też, że wiele drobnych remontów w kuchni, łazience, salonie czy na tarasie można zrobić samodzielnie.

Puszcza Białowieska, choć można w niej znaleźć wiele martwych drzew, jest pełna życia. To właśnie w tych lasach spotyka się wszystkie gatunki dzięciołów, które występują w Europie. Adam Wajrak zaprasza do odkrywania wiosennej puszczy w okolicach Teremisek, gdzie fascynujące ptaki można podziwiać w ich naturalnym środowisku. Działacz na rzecz ochrony przyrody wyrusza w doskonale sobie znane tereny Puszczy Białowieskiej. Podąża tropem wilków, które upolowały łanię w pobliżu jego domu w Teremiskach. Obserwuje dzięcioły, bociany, kruki, muchołówki, krętogłowy i szczygły, a także dzikie pszczoły i inne owady zapylające. Słucha płochliwego derkacza i prezentuje widzom niezwykłe zwyczaje dzierzby gąsiorek.

Bociany najczęściej podziwiamy je na łąkach, w gniazdach lub podczas lotu. Jednak zanim rozpocznie się okres gniazdowania, te ptaki stają do rywalizacji o swoje miejsca lęgowe. Co roku różne pary zajmują dany obszar. Adam Wajrak postanowił udać się na obrzeża puszczy w okolicach Hajnówki, by przybliżyć ten mało znany etap w życiu bocianów białych. Działacz na rzecz ochrony przyrody wyrusza w doskonale sobie znane tereny Puszczy Białowieskiej. Podąża tropem wilków, które upolowały łanię w pobliżu jego domu w Teremiskach. Obserwuje dzięcioły, bociany, kruki, muchołówki, krętogłowy i szczygły, a także dzikie pszczoły i inne owady zapylające. Słucha płochliwego derkacza i prezentuje widzom niezwykłe zwyczaje dzierzby gąsiorek.

Opowieść o niezapomnianym koncercie The Rolling Stones, który odbył się w Polsce w 1967 roku, kiedy w kraju narastała studencka rewolta, a na Zachodzie rozprzestrzeniał się ruch hipisów. Zespół ten lubił prowokować i był przeciwieństwem popularnego wówczas The Beatles. Występ grupy wspominają m.in. Marek Wiernik, Maria Szabłowska i Wojciech Gąsowski. O wzlotach i upadkach zespołu opowie m.in. autor książki "Satysfakcja - The Rolling Stones" Daniel Wyszogrodzki i wydawca muzyczny Marcin Jacobson. Widzowie usłyszą też o Pop-Fan-Clubie, który założyli Andrzej Olechowski i Wojciech Mann. Organizacja zrzeszała ludzi, którzy interesowali się muzyką zza żelaznej kurtyny. To właśnie oni byli pomysłodawcami koncertu The Rolling Stones w Warszawie, który do dziś uważany jest za ogromne wydarzenie zarówno muzyczne, jak i społeczne. Seria przybliża historię koncertów zagranicznych wykonawców, które odbyły się w czasach PRL-u. Dla obywateli zmagających się z ogromnymi problemami społeczno-politycznymi występy tych artystów były czymś więcej niż zwyczajnym muzycznym przeżyciem. Otwierały oczy na inny świat i dawały nadzieję, że uda się wywalczyć wolność w Polsce. Twórcy dokumentu przypominają nie tylko przebieg samych koncertów, lecz pokazują, jak wyglądały przygotowania do nich i co działo się za kulisami. Nakreślają także społeczny kontekst tych wydarzeń.

Doświadczony nurek Tomasz Stachura decyduje się zbadać wraki, które spoczywają na dnie Morza Bałtyckiego. Podczas swoich podwodnych ekspedycji dotrze m.in. do jednostek zatopionych podczas II wojny światowej. Wraz z ekipą filmową przyjrzy im się z bliska i spróbuje odkryć ich fascynujące tajemnice. Widzowie mają okazję poznać historię tych statków oraz dramatyczne losy ludzi, którzy znaleźli się na ich pokładzie.

Tomasz Stachura i jego pomocnicy oglądają niezwykle ciekawy wrak niemieckiego tankowca Terra. Długa na 74,1 m jednostka powstała w stoczni w Rendsburgu. W czasie wojny wspomagała 27 flotyllę u-bootów. Tankowiec został zatopiony przez radziecki okręt podwodny w październiku 1944 roku. Doświadczony nurek Tomasz Stachura decyduje się zbadać wraki, które spoczywają na dnie Morza Bałtyckiego. Podczas swoich podwodnych ekspedycji dotrze m.in. do jednostek zatopionych podczas II wojny światowej. Wraz z ekipą filmową przyjrzy im się z bliska i spróbuje odkryć ich fascynujące tajemnice. Widzowie mają okazję poznać historię tych statków oraz dramatyczne losy ludzi, którzy znaleźli się na ich pokładzie.

Drogi w Afryce Zachodniej to pokryte kurzem szlaki, które często nie są nawet oznaczone na mapie. W trakcie pory deszczowej nie sposób nimi przejechać. Podróżować można jedynie kilka miesięcy w roku. Przeprawę utrudniają jednak upał i saharyjski wiatr. Lokalni mieszkańcy z narażeniem życia przemieszczają się minibusami, pikapami, ciężarówkami czy wozami ciągniętymi przez zwierzęta. Przepisy nie są przestrzegane, a uczestnicy ruchu muszą dzielić szlak ze stadami krów i kóz. Niebezpieczne piękno ekstremalnych tras ukazane z perspektywy osób, które podróżują nimi na co dzień. Bohaterami kolejnych odcinków są zarówno zawodowi kierowcy, jak i pasażerowie autobusów.

W tym odcinku m.in. poruszający wywiad z Lois Langhans, która podczas drugiej wojny światowej służył na statku szpitalnym. Ponadto w programie historia dwóch tragedii na morzu - katastrofy statku szpitalnego Brittanic w 1916 roku i zatopienia liniowca Lancastria, na którego pokładzie ewakuowano Brytyjczyków z Francji w 1940 roku. Poznamy także losy statku Gerda III, w którego ładowni ukrywali się Żydzi, uciekający z Danii do Szwecji. Twórcy serii prezentują też USS Constellation - okręt, który w XIX wieku ścigał statki niewolnicze. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

W każdym odcinku serii pokazane zostaną zabójcze pułapki zastawiane na Hitlera. Twórcy szczegółowo analizują plany działania zamachowców, prezentują ich życiorysy oraz motywy, którymi się kierowali. Bazując na wiedzy specjalistów, tworzą wizualizację przebiegu wydarzeń. Dzięki ich pracy mamy szansę lepiej poznać ten mroczny okres historii, prezentują też sytuację polityczną w Polsce i na świecie.

W każdym odcinku serii pokazane zostaną zabójcze pułapki zastawiane na Hitlera. Twórcy szczegółowo analizują plany działania zamachowców, prezentują ich życiorysy oraz motywy, którymi się kierowali. Bazując na wiedzy specjalistów, tworzą wizualizację przebiegu wydarzeń. Dzięki ich pracy mamy szansę lepiej poznać ten mroczny okres historii, prezentują też sytuację polityczną w Polsce i na świecie.

Grupa młodych i utalentowanych motocyklistów chce zaprezentować swoje umiejętności. Zawodnicy startują w serii Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Leo Urban udaje się na lekcję latania do najlepszego paralotniarza świata, Antoine'a Girarda. Sprawdza też swoje umiejętności jako kajakarz górski. Nazywany francuskim Tarzanem wspinacz Leo Urban spotyka się ze sportowcami ekstremalnymi, by poznać tajniki ich dyscyplin. Próbuje przekonać się na własnej skórze, jak trudne wyzwania podejmują.

O wodzie wciąż myśli się jako o zasobie dostępnym bez żadnych ograniczeń. Tymczasem z jednej strony coraz częściej występują susze i niskie plony, z drugiej zaś - ulewy i lokalne podtopienia, a także zakazy kąpieli ze względu na zanieczyszczenia. Polacy odczuwają skutki zmiany klimatu, ale nie wiedzą, że naturalne, zdrowe rzeki mogą nas uratować przed ekologiczną katastrofą. Program ukazuje piękno polskich rzek, jezior i innych akwenów. Uświadamia też widzom mechanizm obiegu wody w krajobrazie: jego przyczyny, przebieg i skutki. Swoją wiedzą dotyczącą tych zagadnień podzieli się prof. Artur Magnuszewski, polski hydrolog, naukowiec i pasjonat żeglarstwa śródlądowego oraz morskiego.

O wodzie wciąż myśli się jako o zasobie dostępnym bez żadnych ograniczeń. Tymczasem z jednej strony coraz częściej występują susze i niskie plony, z drugiej zaś - ulewy i lokalne podtopienia, a także zakazy kąpieli ze względu na zanieczyszczenia. Polacy odczuwają skutki zmiany klimatu, ale nie wiedzą, że naturalne, zdrowe rzeki mogą nas uratować przed ekologiczną katastrofą. Program ukazuje piękno polskich rzek, jezior i innych akwenów. Uświadamia też widzom mechanizm obiegu wody w krajobrazie: jego przyczyny, przebieg i skutki. Swoją wiedzą dotyczącą tych zagadnień podzieli się prof. Artur Magnuszewski, polski hydrolog, naukowiec i pasjonat żeglarstwa śródlądowego oraz morskiego.

W tym odcinku m.in. poruszający wywiad z Lois Langhans, która podczas drugiej wojny światowej służył na statku szpitalnym. Ponadto w programie historia dwóch tragedii na morzu - katastrofy statku szpitalnego Brittanic w 1916 roku i zatopienia liniowca Lancastria, na którego pokładzie ewakuowano Brytyjczyków z Francji w 1940 roku. Poznamy także losy statku Gerda III, w którego ładowni ukrywali się Żydzi, uciekający z Danii do Szwecji. Twórcy serii prezentują też USS Constellation - okręt, który w XIX wieku ścigał statki niewolnicze. Twórcy dziesięcioodcinkowej serii przedstawiają, jak rozwój technologii zmienił floty wojenne, a także przypominają historię największych bitew morskich. W programie zobaczymy m.in. osiemnastowieczne okręty liniowe, pierwsze łodzie podwodne z czasów wojny secesyjnej, jednostki biorące udział w lądowaniu aliantów w Normandii, statki szpitalne pływające podczas I i II wojny światowej, a także nowoczesne okręty atomowe. Poznamy historię niezwykłych statków i ich załóg, które miały wpływ na dzieje świata. Każdy odcinek zawiera m.in. imponujące rekonstrukcje, ciekawostki techniczne i historyczne oraz wypowiedzi ekspertów.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Błędy konstrukcyjne i różne względy społeczno-polityczne doprowadziły do tragicznego w skutkach pożaru w londyńskim wieżowcu Grenfell w 2017 roku. Zginęły 72 osoby. Twórcy serii poddają wnikliwej analizie przyczyny wielkich katastrof z ostatnich lat i zastanawiają się, czy można było ich uniknąć. Wśród nich znajdują się pożar londyńskiego Grenfell Tower, zawalenie się mostu w Genui oraz eksplozja wahadłowca Challenger.

Ludzie potrafią przystosować się do trudnych warunków. Niektóre z miast położone są w górach, na wysokości niemal 5 kilometrów. Ich mieszkańcy muszą radzić sobie z niskim poziomem tlenu. Z kolei imponujące wynalazki pozwalają pracować w miejscach związanych z ogromnym ryzykiem. Istnieją budynki odporne na trzęsienia ziemi czy jeziora wyrzucające miliardy ton metanu.

Gibba jest odkrywcą i poszukiwaczem przygód. Z pomocą wykrywacza metalu przemierza miejsca, w których rozegrały się istotne wydarzenia wojenne.

Zaprezentowana zostanie historia obiektu porzuconego na Alasce oraz fortu, który był twierdzą krzyżowców. Po latach odegrał on dużą rolę we współczesnym konflikcie. Widzowie będą mogli również zobaczyć sieć umocnień na tzw. Hawajach Korei Południowej. Autorzy odwiedzą również świetnie strzeżony bunkier mafii, gdzie bywali członkowie Cosa Nostry. Na świecie znajduje się mnóstwo niezwykłych inżynieryjnych projektów, które z różnych przyczyn został porzucone. Twórcy programu prezentują historie tych konstrukcji i ludzi, którzy je stworzyli. Za każdą z nich kryją się pasjonujące i wyjątkowe dzieje. Widzowie poznają najbardziej spektakularne przykłady opuszczonych budowli z całego globu. Dowiedzą się m.in. dlaczego powstały, jak były finansowane, co doprowadziło do ich upadku oraz jak wpłynęło to na lokalną społeczność.

Funkcjonariusze policji zjawiają się w miejscu wskazanym przez Wasiluka. Kaponow stara się znaleźć Kruka. Większości zamieszanych w mroczne sprawy z przeszłości osób zależy na jak najszybszym uciszeniu komisarza. Tymczasem Adam odwiedza swoich przyjaciół z dzieciństwa. Dzięki ich pomocy chce oczyścić sobie drogę do jednego z białostockich mieszkań, którego strzegą bandyci Kaponowa. Na Podlasiu uprowadzono nastolatka. W tym samym czasie inspektor łódzkiego wydziału kryminalnego Adam Kruk (Michał Żurawski) zostaje przeniesiony do Białegostoku. Po latach funkcjonariusz wraca do miasta, w którym dorastał. Tam musi stawić czoła sprawie porwania chłopca. Ponadto mierzy się z mroczną częścią swojej przeszłości.

Twórcy odwiedzają miejsca, gdzie czai się prawdziwe zagrożenie. Są wśród nich lotniska, drogi, tunele i mosty, które z powodu nietypowego położenia zasłużyły na miano najbardziej niebezpiecznych obiektów na świecie. Widzowie zobaczą unikalne zdjęcia i mrożące krew w żyłach relacje świadków tragicznych zdarzeń, do których dochodzi na szlakach komunikacyjnych. Przemierzając niektóre rosyjskie drogi, kierowcy nie zdają sobie sprawy, jak mogą być niebezpieczne. Jedną z autostrad każdego roku podmywa fala błota, jednak dopuszcza się ją do ruchu. Lądowisko dla samolotów na zboczu góry może wydawać się szaleństwem, a jednak istnieje... Tory kolejowe tuż przy miastach również stanowią zagrożenie. Tunele często stanowią jedyną możliwość pokonania łańcucha górskiego czy zejścia w głąb ziemi. Niekiedy zrządzenie losu czy błąd popełniony przez człowieka może skutkować katastrofą. Strach przed ciemnością w takich sytuacjach bywa najmniejszym zmartwieniem.