Wielokrotnie nagradzany brytyjski prezenter Richard Hammond odkrywa tajemnice największych na świecie konstrukcji i maszyn. Prowadzący zgłębi sekrety skrywane przez najsłynniejsze megastruktury. Dowie się co sprawia, że gigantyczne budowle są odporne na gwałtowne zmiany pogody i niesprzyjające zjawiska klimatyczne. Porozmawia również z ludźmi odpowiedzialnymi za powstanie najbardziej niesamowitych projektów XXI wieku. Wraz z Hammondem zobaczymy m.in. najdłuższy tunel kolei podziemnej i statek towarowy wielkości czterech boisk do piłki nożnej. Prowadzący nie poprzestanie na samej obserwacji i osobiście przetestuje każdą z omawianych konstrukcji. Za sprawą serii interesujących i niesamowitych eksperymentów zgłębi także naszą wiedzę naukową, udowadniając, że małe rzeczy często posiadają wielkie możliwości.

Wielokrotnie nagradzany brytyjski prezenter Richard Hammond odkrywa tajemnice największych na świecie konstrukcji i maszyn. Prowadzący zgłębi sekrety skrywane przez najsłynniejsze megastruktury. Dowie się co sprawia, że gigantyczne budowle są odporne na gwałtowne zmiany pogody i niesprzyjające zjawiska klimatyczne. Porozmawia również z ludźmi odpowiedzialnymi za powstanie najbardziej niesamowitych projektów XXI wieku. Wraz z Hammondem zobaczymy m.in. najdłuższy tunel kolei podziemnej i statek towarowy wielkości czterech boisk do piłki nożnej. Prowadzący nie poprzestanie na samej obserwacji i osobiście przetestuje każdą z omawianych konstrukcji. Za sprawą serii interesujących i niesamowitych eksperymentów zgłębi także naszą wiedzę naukową, udowadniając, że małe rzeczy często posiadają wielkie możliwości.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Zatoka Port Jackson to najbardziej ruchliwy ośrodek transportowy na świecie. Ekipa telewizyjna obserwuje najciekawsze wydarzenia, jakie mają tam miejsce.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

W całej Ameryce kierowcy walczą o nagrody pieniężne w ulicznych wyścigach. W Kansas uczestnicy wyścigów muszą uciekać przed policją. W New Jersey przegrany nie chce zapłacić.

Dave Kindig prowadzi warsztat Kindig-It Design. Zajmuje się projektowaniem, budową oraz przerabianiem najróżniejszych pojazdów dla wymagających klientów. Tworzy jedyne w swoim rodzaju maszyny.

Richard Rawlings odniósł sukces, prowadząc warsztat Gas Monkey Garage oraz restaurację Gas Monkey Bar and Grill. W nowym programie zajmuje się pomaganiem właścicielom innych firm. Daje im wskazówki, co mają robić, aby odnieść podobny sukces jak on. W tym celu rusza w podróż po Stanach Zjednoczonych i trafia do kolejnych warsztatów motocyklowych i samochodowych, które pozostają w słabej kondycji finansowej. Richard i jego ekipa zdiagnozują ich problemy i powiedzą, co należy poprawić, by ich firma lepiej działała.

Richard Rawlings odniósł sukces, prowadząc warsztat Gas Monkey Garage oraz restaurację Gas Monkey Bar and Grill. W nowym programie zajmuje się pomaganiem właścicielom innych firm. Daje im wskazówki, co mają robić, aby odnieść podobny sukces jak on. W tym celu rusza w podróż po Stanach Zjednoczonych i trafia do kolejnych warsztatów motocyklowych i samochodowych, które pozostają w słabej kondycji finansowej. Richard i jego ekipa zdiagnozują ich problemy i powiedzą, co należy poprawić, by ich firma lepiej działała.

Wielokrotnie nagradzany brytyjski prezenter Richard Hammond odkrywa tajemnice największych na świecie konstrukcji i maszyn. Prowadzący zgłębi sekrety skrywane przez najsłynniejsze megastruktury. Dowie się co sprawia, że gigantyczne budowle są odporne na gwałtowne zmiany pogody i niesprzyjające zjawiska klimatyczne. Porozmawia również z ludźmi odpowiedzialnymi za powstanie najbardziej niesamowitych projektów XXI wieku. Wraz z Hammondem zobaczymy m.in. najdłuższy tunel kolei podziemnej i statek towarowy wielkości czterech boisk do piłki nożnej. Prowadzący nie poprzestanie na samej obserwacji i osobiście przetestuje każdą z omawianych konstrukcji. Za sprawą serii interesujących i niesamowitych eksperymentów zgłębi także naszą wiedzę naukową, udowadniając, że małe rzeczy często posiadają wielkie możliwości.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Wielokrotnie nagradzany brytyjski prezenter Richard Hammond odkrywa tajemnice największych na świecie konstrukcji i maszyn. Prowadzący zgłębi sekrety skrywane przez najsłynniejsze megastruktury. Dowie się co sprawia, że gigantyczne budowle są odporne na gwałtowne zmiany pogody i niesprzyjające zjawiska klimatyczne. Porozmawia również z ludźmi odpowiedzialnymi za powstanie najbardziej niesamowitych projektów XXI wieku. Wraz z Hammondem zobaczymy m.in. najdłuższy tunel kolei podziemnej i statek towarowy wielkości czterech boisk do piłki nożnej. Prowadzący nie poprzestanie na samej obserwacji i osobiście przetestuje każdą z omawianych konstrukcji. Za sprawą serii interesujących i niesamowitych eksperymentów zgłębi także naszą wiedzę naukową, udowadniając, że małe rzeczy często posiadają wielkie możliwości.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Życie kierowcy ciężarówek, który zawsze są w drodze, zawsze pozostają pod presją klientów i spędzają wiele czasu z dala od swoich rodzin.

Pete Nelson buduje domki na drzewach dla wszystkich tych, którzy pragną bliskiego kontaktu z przyrodą. Potrafi stworzyć prawdziwe apartamenty: z prądem, bieżącą wodą czy kanalizacją.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do warsztatu. Zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem. Umiejętnościami i doświadczeniem dorównują mężczyznom. Podejmą się nawet najtrudniejszego projektu.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do warsztatu. Zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem. Umiejętnościami i doświadczeniem dorównują mężczyznom. Podejmą się nawet najtrudniejszego projektu.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Zatoka Port Jackson to najbardziej ruchliwy ośrodek transportowy na świecie. Ekipa telewizyjna obserwuje najciekawsze wydarzenia, jakie mają tam miejsce.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Dwóch uczestników podejmuje wyzwanie na najtrudniejszym terenie Ameryki Łacińskiej. Pragną udowodnić, że umiejętności i innowacyjne podejście mogą zapewnić przetrwanie w ekstremalnych warunkach.

Kierowcy lawet prowadzą polowania na samochody, które zostały nielegalnie zaparkowane w Las Vegas.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Twórcy programu wyruszą do Niemiec, gdzie królują ogromne traktory i ich właściciele. Te ciągniki nie służą do pracy w polu i z maszynami rolniczymi mają niewiele wspólnego. To monstrualne pojazdy o wadze do 4500 kilogramów, napędzane często kilkoma dwunastocylindrowymi silnikami lotniczymi lub turbośmigłowymi, o kołach wysokich jak człowiek. W kolejnych odcinkach widzowie poznają ludzi, których pasją jest rywalizacja tractor pulling (ciągnik z podłączoną przyczepą, która zamiast kół ma... płozy). W weekendy entuzjaści tego niezwykłego sportu motorowego spotykają się na zawodach w różnych miastach.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Życie kierowcy ciężarówek, który zawsze są w drodze, zawsze pozostają pod presją klientów i spędzają wiele czasu z dala od swoich rodzin.

Dwóch uczestników podejmuje wyzwanie na najtrudniejszym terenie Ameryki Łacińskiej. Pragną udowodnić, że umiejętności i innowacyjne podejście mogą zapewnić przetrwanie w ekstremalnych warunkach.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Kierowcy lawet prowadzą polowania na samochody, które zostały nielegalnie zaparkowane w Las Vegas.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do warsztatu. Zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem. Umiejętnościami i doświadczeniem dorównują mężczyznom. Podejmą się nawet najtrudniejszego projektu.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do warsztatu. Zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem. Umiejętnościami i doświadczeniem dorównują mężczyznom. Podejmą się nawet najtrudniejszego projektu.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Zatoka Port Jackson to najbardziej ruchliwy ośrodek transportowy na świecie. Ekipa telewizyjna obserwuje najciekawsze wydarzenia, jakie mają tam miejsce.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Twórcy programu wyruszą do Niemiec, gdzie królują ogromne traktory i ich właściciele. Te ciągniki nie służą do pracy w polu i z maszynami rolniczymi mają niewiele wspólnego. To monstrualne pojazdy o wadze do 4500 kilogramów, napędzane często kilkoma dwunastocylindrowymi silnikami lotniczymi lub turbośmigłowymi, o kołach wysokich jak człowiek. W kolejnych odcinkach widzowie poznają ludzi, których pasją jest rywalizacja tractor pulling (ciągnik z podłączoną przyczepą, która zamiast kół ma... płozy). W weekendy entuzjaści tego niezwykłego sportu motorowego spotykają się na zawodach w różnych miastach.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Wielokrotnie nagradzany brytyjski prezenter Richard Hammond odkrywa tajemnice największych na świecie konstrukcji i maszyn. Prowadzący zgłębi sekrety skrywane przez najsłynniejsze megastruktury. Dowie się co sprawia, że gigantyczne budowle są odporne na gwałtowne zmiany pogody i niesprzyjające zjawiska klimatyczne. Porozmawia również z ludźmi odpowiedzialnymi za powstanie najbardziej niesamowitych projektów XXI wieku. Wraz z Hammondem zobaczymy m.in. najdłuższy tunel kolei podziemnej i statek towarowy wielkości czterech boisk do piłki nożnej. Prowadzący nie poprzestanie na samej obserwacji i osobiście przetestuje każdą z omawianych konstrukcji. Za sprawą serii interesujących i niesamowitych eksperymentów zgłębi także naszą wiedzę naukową, udowadniając, że małe rzeczy często posiadają wielkie możliwości.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Kierowcy lawet prowadzą polowania na samochody, które zostały nielegalnie zaparkowane w Las Vegas.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Wielokrotnie nagradzany brytyjski prezenter Richard Hammond odkrywa tajemnice największych na świecie konstrukcji i maszyn. Prowadzący zgłębi sekrety skrywane przez najsłynniejsze megastruktury. Dowie się co sprawia, że gigantyczne budowle są odporne na gwałtowne zmiany pogody i niesprzyjające zjawiska klimatyczne. Porozmawia również z ludźmi odpowiedzialnymi za powstanie najbardziej niesamowitych projektów XXI wieku. Wraz z Hammondem zobaczymy m.in. najdłuższy tunel kolei podziemnej i statek towarowy wielkości czterech boisk do piłki nożnej. Prowadzący nie poprzestanie na samej obserwacji i osobiście przetestuje każdą z omawianych konstrukcji. Za sprawą serii interesujących i niesamowitych eksperymentów zgłębi także naszą wiedzę naukową, udowadniając, że małe rzeczy często posiadają wielkie możliwości.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Ciekawa seria spotkań z ludźmi wykonującymi jeden z najniebezpieczniejszych zawodów świata - z drwalami. By zajmować się tą profesją, należy wykazać się określonymi cechami charakteru. Trzeba być twardym, silnym i zdeterminowanym. Według statystyk przeprowadzonych w USA, przypadków śmierci w pracy w tym zawodzie jest 21 razy więcej niż w innych zajęciach. W programie poznajemy zarówno rodzinne firmy od lat zajmujące się wycinką drzew, jak i ogromne korporacje. Obserwujemy, jak mistrzowie tego zawodu stawiają czoło trudnym wyzwaniom w najbardziej nieprzyjaznych miejscach na ziemi.

Ciekawa seria spotkań z ludźmi wykonującymi jeden z najniebezpieczniejszych zawodów świata - z drwalami. By zajmować się tą profesją, należy wykazać się określonymi cechami charakteru. Trzeba być twardym, silnym i zdeterminowanym. Według statystyk przeprowadzonych w USA, przypadków śmierci w pracy w tym zawodzie jest 21 razy więcej niż w innych zajęciach. W programie poznajemy zarówno rodzinne firmy od lat zajmujące się wycinką drzew, jak i ogromne korporacje. Obserwujemy, jak mistrzowie tego zawodu stawiają czoło trudnym wyzwaniom w najbardziej nieprzyjaznych miejscach na ziemi.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Dwóch uczestników podejmuje wyzwanie na najtrudniejszym terenie Ameryki Łacińskiej. Pragną udowodnić, że umiejętności i innowacyjne podejście mogą zapewnić przetrwanie w ekstremalnych warunkach.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dave Kindig prowadzi warsztat Kindig-It Design. Zajmuje się projektowaniem, budową oraz przerabianiem najróżniejszych pojazdów dla wymagających klientów. Tworzy jedyne w swoim rodzaju maszyny.

Richard Rawlings odniósł sukces, prowadząc warsztat Gas Monkey Garage oraz restaurację Gas Monkey Bar and Grill. W nowym programie zajmuje się pomaganiem właścicielom innych firm. Daje im wskazówki, co mają robić, aby odnieść podobny sukces jak on. W tym celu rusza w podróż po Stanach Zjednoczonych i trafia do kolejnych warsztatów motocyklowych i samochodowych, które pozostają w słabej kondycji finansowej. Richard i jego ekipa zdiagnozują ich problemy i powiedzą, co należy poprawić, by ich firma lepiej działała.

Richard Rawlings odniósł sukces, prowadząc warsztat Gas Monkey Garage oraz restaurację Gas Monkey Bar and Grill. W nowym programie zajmuje się pomaganiem właścicielom innych firm. Daje im wskazówki, co mają robić, aby odnieść podobny sukces jak on. W tym celu rusza w podróż po Stanach Zjednoczonych i trafia do kolejnych warsztatów motocyklowych i samochodowych, które pozostają w słabej kondycji finansowej. Richard i jego ekipa zdiagnozują ich problemy i powiedzą, co należy poprawić, by ich firma lepiej działała.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Kulisy pracy ochroniarzy - od treningu po zadania w terenie. Jedną z najlepszych na świecie szkół dla bodyguardów jest Europejska Akademia Ochrony. Jej ośrodek szkoleniowy mieści się pod Poznaniem.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Ciekawa seria spotkań z ludźmi wykonującymi jeden z najniebezpieczniejszych zawodów świata - z drwalami. By zajmować się tą profesją, należy wykazać się określonymi cechami charakteru. Trzeba być twardym, silnym i zdeterminowanym. Według statystyk przeprowadzonych w USA, przypadków śmierci w pracy w tym zawodzie jest 21 razy więcej niż w innych zajęciach. W programie poznajemy zarówno rodzinne firmy od lat zajmujące się wycinką drzew, jak i ogromne korporacje. Obserwujemy, jak mistrzowie tego zawodu stawiają czoło trudnym wyzwaniom w najbardziej nieprzyjaznych miejscach na ziemi.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do warsztatu. Zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem. Umiejętnościami i doświadczeniem dorównują mężczyznom. Podejmą się nawet najtrudniejszego projektu.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do warsztatu. Zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem. Umiejętnościami i doświadczeniem dorównują mężczyznom. Podejmą się nawet najtrudniejszego projektu.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dave Kindig prowadzi warsztat Kindig-It Design. Zajmuje się projektowaniem, budową oraz przerabianiem najróżniejszych pojazdów dla wymagających klientów. Tworzy jedyne w swoim rodzaju maszyny.

Richard Rawlings odniósł sukces, prowadząc warsztat Gas Monkey Garage oraz restaurację Gas Monkey Bar and Grill. W nowym programie zajmuje się pomaganiem właścicielom innych firm. Daje im wskazówki, co mają robić, aby odnieść podobny sukces jak on. W tym celu rusza w podróż po Stanach Zjednoczonych i trafia do kolejnych warsztatów motocyklowych i samochodowych, które pozostają w słabej kondycji finansowej. Richard i jego ekipa zdiagnozują ich problemy i powiedzą, co należy poprawić, by ich firma lepiej działała.

Richard Rawlings odniósł sukces, prowadząc warsztat Gas Monkey Garage oraz restaurację Gas Monkey Bar and Grill. W nowym programie zajmuje się pomaganiem właścicielom innych firm. Daje im wskazówki, co mają robić, aby odnieść podobny sukces jak on. W tym celu rusza w podróż po Stanach Zjednoczonych i trafia do kolejnych warsztatów motocyklowych i samochodowych, które pozostają w słabej kondycji finansowej. Richard i jego ekipa zdiagnozują ich problemy i powiedzą, co należy poprawić, by ich firma lepiej działała.

Zespół z Szydłowca przewożący dwanaście domów modułowych z Bielska Podlaskiego do Gdańska ma przed sobą jeszcze 170 kilometrów, z koniecznością pokonania ciasnych rond zanim wjedzie na dwupasmową drogę. Tymczasem ekipa z Zamościa zmierza do Warszawy, aby przetransportować do Mińska Mazowieckiego sześć wagonów metra, każdy o długości 27 metrów, szerokości 3 metrów i wysokości 4,4 metra, ważących 30 ton. Ekipa z Barlinka przygotowuje się do nocnej trasy z elementami platformy wiertniczej do Polic, jednak natrafiają na problemy - auto blokuje wyjazd, co zmusza Daniela do wizyty na komisariacie.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Kulisy pracy ochroniarzy - od treningu po zadania w terenie. Jedną z najlepszych na świecie szkół dla bodyguardów jest Europejska Akademia Ochrony. Jej ośrodek szkoleniowy mieści się pod Poznaniem.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju Kamil i Krzysztof udają się na obwodnicę Ozorkowa, aby sprawdzić, dlaczego nie mogą korzystać z niej ciężarówki. Następnie odwiedzą miejscowość Izabela, której mieszkańcy nie mogą doczekać się asfaltowej drogi, oraz spróbują dowiedzieć się dlaczego według znaków na krajowej S8 Wrocław zmienia swoje położenie o kilkanaście kilometrów. Łowcy absurdów pokażą również kuriozalne miejsce w Łodzi, gdzie pozwala się parkować pojazdom na chodniku, na którym zostaje już niewiele miejsca dla pieszych. Prowadzący zadumają się także nad źle wyprofilowanym węzłem Konotopa na obwodnicy Warszawy. Na koniec dotrą do Sieradza by podziwiać las... latarni.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Wnikliwe spojrzenie na FBI przez rozmowy z aktywnymi pracownikami. Widzowie słuchają o głośnych sprawach opowiedzianych przez agentów, informatorów, tajnych agentów, a nawet ofiary przestępstw.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Richard Rawlings odniósł sukces, prowadząc warsztat Gas Monkey Garage oraz restaurację Gas Monkey Bar and Grill. W nowym programie zajmuje się pomaganiem właścicielom innych firm. Daje im wskazówki, co mają robić, aby odnieść podobny sukces jak on. W tym celu rusza w podróż po Stanach Zjednoczonych i trafia do kolejnych warsztatów motocyklowych i samochodowych, które pozostają w słabej kondycji finansowej. Richard i jego ekipa zdiagnozują ich problemy i powiedzą, co należy poprawić, by ich firma lepiej działała.

Richard Rawlings odniósł sukces, prowadząc warsztat Gas Monkey Garage oraz restaurację Gas Monkey Bar and Grill. W nowym programie zajmuje się pomaganiem właścicielom innych firm. Daje im wskazówki, co mają robić, aby odnieść podobny sukces jak on. W tym celu rusza w podróż po Stanach Zjednoczonych i trafia do kolejnych warsztatów motocyklowych i samochodowych, które pozostają w słabej kondycji finansowej. Richard i jego ekipa zdiagnozują ich problemy i powiedzą, co należy poprawić, by ich firma lepiej działała.

Kamera śledzi losy trzech kierowców wyruszających spod Kielc do Beskidu Śląskiego po pilne zamówienie drewna. Niestety pogoda się pogarsza, co nie utrudnia im zadania. Jedna z ciężarówek wpada do górskiego potoku. Świeżo upieczona pilotka Ania wraz z doświadczonym kierowcą Tomkiem wyrusza w trasę do Hamburga z 40-tonową pompą do betonu. Pojawiają się komplikacje. Tymczasem w rodzinnej firmie pod Opolem trwają przygotowania do największego transportu w 35-letniej historii zakładu - wyjazdu po 200-tonowy reaktor. Główni kierowcy Mirek i Makuwa zmagają się z awarią układu hydraulicznego.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Kulisy pracy ochroniarzy - od treningu po zadania w terenie. Jedną z najlepszych na świecie szkół dla bodyguardów jest Europejska Akademia Ochrony. Jej ośrodek szkoleniowy mieści się pod Poznaniem.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

Druga seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Druga seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Przedstawione zostaną często widowiskowe pościgi, które zostały uchwycone za pomocą kamer policyjnych. Przestępcy zrobią wszystko, aby uciec stróżom prawa.

W całej Ameryce kierowcy walczą o nagrody pieniężne w ulicznych wyścigach. W Kansas uczestnicy wyścigów muszą uciekać przed policją. W New Jersey przegrany nie chce zapłacić.