Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

Byli pracownicy Richarda Rawlingsa otwierają własny warsztat. Pierw muszą wyrobić sobie dobrą reputację, by przyciągnąć klientów i móc zostać realną konkrecją dawnego pracodawcy.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Dave Kindig przeprowadza renowacje pojazdów dla wymagających klientów. Mechanicy podejmą się każdego wyzwania - przyjmują wszystkie marki niezależnie od tego, kiedy dany model został wyprodukowany.

Ceniony specjalista od antyków Drew Pritchard od zawsze fascynował się motoryzacją. Jego miłością są klasyki i youngtimery. Chcąc zamienić swoją pasję w biznes, połączył siły z Paulem Cowlandem.

Ceniony specjalista od antyków Drew Pritchard od zawsze fascynował się motoryzacją. Jego miłością są klasyki i youngtimery. Chcąc zamienić swoją pasję w biznes, połączył siły z Paulem Cowlandem.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Twórcy programu wyruszą do Niemiec, gdzie królują ogromne traktory i ich właściciele. Te ciągniki nie służą do pracy w polu i z maszynami rolniczymi mają niewiele wspólnego. To monstrualne pojazdy o wadze do 4500 kilogramów, napędzane często kilkoma dwunastocylindrowymi silnikami lotniczymi lub turbośmigłowymi, o kołach wysokich jak człowiek. W kolejnych odcinkach widzowie poznają ludzi, których pasją jest rywalizacja tractor pulling (ciągnik z podłączoną przyczepą, która zamiast kół ma... płozy). W weekendy entuzjaści tego niezwykłego sportu motorowego spotykają się na zawodach w różnych miastach.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Niezwykłe areny, słynni sportowcy, zacięte pojedynki i odważne decyzje - to właśnie esencja najbardziej fascynujących wydarzeń w świecie sportów zimowych.

Niezwykłe areny, słynni sportowcy, zacięte pojedynki i odważne decyzje - to właśnie esencja najbardziej fascynujących wydarzeń w świecie sportów zimowych.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

Byli pracownicy Richarda Rawlingsa otwierają własny warsztat. Pierw muszą wyrobić sobie dobrą reputację, by przyciągnąć klientów i móc zostać realną konkrecją dawnego pracodawcy.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Dave Kindig przeprowadza renowacje pojazdów dla wymagających klientów. Mechanicy podejmą się każdego wyzwania - przyjmują wszystkie marki niezależnie od tego, kiedy dany model został wyprodukowany.

Specjalista od antyków Drew Pritchard uwielbia youngtimery. Chcąc zamienić swoją pasję w biznes, połączył siły z ekspertem motoryzacyjnym Paulem Cowlandem. Razem szukają klasycznych aut do renowacji.

Specjalista od antyków Drew Pritchard uwielbia youngtimery. Chcąc zamienić swoją pasję w biznes, połączył siły z ekspertem motoryzacyjnym Paulem Cowlandem. Razem szukają klasycznych aut do renowacji.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Twórcy programu wyruszą do Niemiec, gdzie królują ogromne traktory i ich właściciele. Te ciągniki nie służą do pracy w polu i z maszynami rolniczymi mają niewiele wspólnego. To monstrualne pojazdy o wadze do 4500 kilogramów, napędzane często kilkoma dwunastocylindrowymi silnikami lotniczymi lub turbośmigłowymi, o kołach wysokich jak człowiek. W kolejnych odcinkach widzowie poznają ludzi, których pasją jest rywalizacja tractor pulling (ciągnik z podłączoną przyczepą, która zamiast kół ma... płozy). W weekendy entuzjaści tego niezwykłego sportu motorowego spotykają się na zawodach w różnych miastach.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Były komandos Navy SEAL, Joel Lambert, stawia czoła elitarnej jednostce zwiadowczej amerykańskiej armii. W ciągu dwóch dni musi przebyć określoną trasę tak, aby nie dać się schwytać. Podczas tej nietypowej misji może korzystać z przedmiotów, które ma w swoim plecaku oraz tego, co znajdzie po drodze. Dzięki nowoczesnym technikom filmowania widzowie śledzą obławę, zarówno z punktu widzenia ściganego, jak i tropiących go komandosów. Zdjęcia do programu kręcono w Stanach Zjednoczonych, Polsce, RPA, Filipinach, Panamie i Korei Południowej.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Byli pracownicy Richarda Rawlingsa otwierają własny warsztat. Pierw muszą wyrobić sobie dobrą reputację, by przyciągnąć klientów i móc zostać realną konkrecją dawnego pracodawcy.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Specjalista od antyków Drew Pritchard uwielbia youngtimery. Chcąc zamienić swoją pasję w biznes, połączył siły z ekspertem motoryzacyjnym Paulem Cowlandem. Razem szukają klasycznych aut do renowacji.

Specjalista od antyków Drew Pritchard uwielbia youngtimery. Chcąc zamienić swoją pasję w biznes, połączył siły z ekspertem motoryzacyjnym Paulem Cowlandem. Razem szukają klasycznych aut do renowacji.

Zespół MTD z Makuwą i Mirkiem na czele, przewożący reaktor na Białoruś, będzie musiał uporać się z ostrym zakrętem w lewo oraz przeszkodami w postaci stojącego bardzo blisko jezdni domu, wysokich krawężników i słupa wysokiego napięcia. Transportująca łódź w Bieszczady ekipa Transdor będzie musiała uważać, aby na końcu trasy nie uszkodzić ładunku o gałęzie przydrożnych drzew. Później dokona rozładunku nad Soliną. Po złym zjechaniu z ronda firma JCS zmierzająca do elektrowni w Kozienicach spróbuje nadrobić stracony czas. Ostatni odcinek trasy będzie jednak złożony z lokalnych dróg, które nie pozwolą na zbyt szybką jazdę.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Były komandos Navy SEAL, Joel Lambert, stawia czoła elitarnej jednostce zwiadowczej amerykańskiej armii. W ciągu dwóch dni musi przebyć określoną trasę tak, aby nie dać się schwytać. Podczas tej nietypowej misji może korzystać z przedmiotów, które ma w swoim plecaku oraz tego, co znajdzie po drodze. Dzięki nowoczesnym technikom filmowania widzowie śledzą obławę, zarówno z punktu widzenia ściganego, jak i tropiących go komandosów. Zdjęcia do programu kręcono w Stanach Zjednoczonych, Polsce, RPA, Filipinach, Panamie i Korei Południowej.

Niezwykłe areny, słynni sportowcy, zacięte pojedynki i odważne decyzje - to właśnie esencja najbardziej fascynujących wydarzeń w świecie sportów zimowych.

Niezwykłe areny, słynni sportowcy, zacięte pojedynki i odważne decyzje - to właśnie esencja najbardziej fascynujących wydarzeń w świecie sportów zimowych.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Pete Nelson buduje domki na drzewach dla wszystkich tych, którzy pragną bliskiego kontaktu z przyrodą. Potrafi stworzyć prawdziwe apartamenty: z prądem, bieżącą wodą czy kanalizacją.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Kierowcy z całej Europy prowadzący na co dzień ogromne wozy dostawcze opowiadają o swoich najciekawszych doświadczeniach zawodowych.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Pete Nelson buduje domki na drzewach dla wszystkich tych, którzy pragną bliskiego kontaktu z przyrodą. Potrafi stworzyć prawdziwe apartamenty: z prądem, bieżącą wodą czy kanalizacją.

Niezwykłe areny, słynni sportowcy, zacięte pojedynki i odważne decyzje - to właśnie esencja najbardziej fascynujących wydarzeń w świecie sportów zimowych.

Niezwykłe areny, słynni sportowcy, zacięte pojedynki i odważne decyzje - to właśnie esencja najbardziej fascynujących wydarzeń w świecie sportów zimowych.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Kolejny sezon perypetii twórców trunków. Doświadczeni bimbrownicy wprowadzają niespotykane dotąd innowacje. Tickle przyłącza się do kampanii, której celem jest legalizacja domowej destylacji.

Kolejny sezon perypetii twórców trunków. Doświadczeni bimbrownicy wprowadzają niespotykane dotąd innowacje. Tickle przyłącza się do kampanii, której celem jest legalizacja domowej destylacji.

Kolejny sezon perypetii twórców trunków. Doświadczeni bimbrownicy wprowadzają niespotykane dotąd innowacje. Tickle przyłącza się do kampanii, której celem jest legalizacja domowej destylacji.

Kolejny sezon perypetii twórców trunków. Doświadczeni bimbrownicy wprowadzają niespotykane dotąd innowacje. Tickle przyłącza się do kampanii, której celem jest legalizacja domowej destylacji.

Kolejny sezon perypetii twórców trunków. Doświadczeni bimbrownicy wprowadzają niespotykane dotąd innowacje. Tickle przyłącza się do kampanii, której celem jest legalizacja domowej destylacji.

Kolejny sezon perypetii twórców trunków. Doświadczeni bimbrownicy wprowadzają niespotykane dotąd innowacje. Tickle przyłącza się do kampanii, której celem jest legalizacja domowej destylacji.

Kolejny sezon perypetii twórców trunków. Doświadczeni bimbrownicy wprowadzają niespotykane dotąd innowacje. Tickle przyłącza się do kampanii, której celem jest legalizacja domowej destylacji.

Kolejny sezon perypetii twórców trunków. Doświadczeni bimbrownicy wprowadzają niespotykane dotąd innowacje. Tickle przyłącza się do kampanii, której celem jest legalizacja domowej destylacji.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

W poszukiwaniu niecodziennych sytuacji drogowych Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski podróżują po Polsce.

W poszukiwaniu niecodziennych sytuacji drogowych Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski podróżują po Polsce.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Były komandos Navy SEAL, Joel Lambert, stawia czoła elitarnej jednostce zwiadowczej amerykańskiej armii. W ciągu dwóch dni musi przebyć określoną trasę tak, aby nie dać się schwytać. Podczas tej nietypowej misji może korzystać z przedmiotów, które ma w swoim plecaku oraz tego, co znajdzie po drodze. Dzięki nowoczesnym technikom filmowania widzowie śledzą obławę, zarówno z punktu widzenia ściganego, jak i tropiących go komandosów. Zdjęcia do programu kręcono w Stanach Zjednoczonych, Polsce, RPA, Filipinach, Panamie i Korei Południowej.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Ekipa MTD ma przed sobą wąską, szutrową drogę. Widoczność jest ograniczona. Piloci idą obok zestawu, by zminimalizować niebezpieczeństwo i w razie potrzeby zdalnie pokierować naczepą. W holenderskim porcie Harlingen ekipa Transdor Chlechowicz jest gotowa do wyjazdu z 35-tonową łodzią. Pojawia się jednak problem z zabezpieczeniem ładunku. Firma JCS ma przetransportować element konstrukcji podajnika węgla elektrociepłowni w Kozienicach. Ekipa musi wznieść najpierw konstrukcję podtrzymującą i stabilizującą załadunek. Sytuację komplikuje też nieobecność jednego z pilotów.

Kierowcy z całej Europy prowadzący na co dzień ogromne wozy dostawcze opowiadają o swoich najciekawszych doświadczeniach zawodowych.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie mogą obserwować ich pracę.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie mogą obserwować ich pracę.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Byli pracownicy Richarda Rawlingsa otwierają własny warsztat. Pierw muszą wyrobić sobie dobrą reputację, by przyciągnąć klientów i móc zostać realną konkrecją dawnego pracodawcy.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Dave Kindig przeprowadza renowacje pojazdów dla wymagających klientów. Mechanicy podejmą się każdego wyzwania - przyjmują wszystkie marki niezależnie od tego, kiedy dany model został wyprodukowany.

Specjalista od antyków Drew Pritchard uwielbia youngtimery. Chcąc zamienić swoją pasję w biznes, połączył siły z ekspertem motoryzacyjnym Paulem Cowlandem. Razem szukają klasycznych aut do renowacji.

Pasją Drew Pritcharda są klasyki i youngtimery. Połączył on siły z ekspertem motoryzacyjnym Paulem Cowlandem. Odnajdują w Wielkiej Brytanii zapomniane klasyczne auta i poddają je renowacji.

Kamera śledzi losy trzech kierowców wyruszających spod Kielc do Beskidu Śląskiego po pilne zamówienie drewna. Niestety pogoda się pogarsza, co nie utrudnia im zadania. Jedna z ciężarówek wpada do górskiego potoku. Świeżo upieczona pilotka Ania wraz z doświadczonym kierowcą Tomkiem wyrusza w trasę do Hamburga z 40-tonową pompą do betonu. Pojawiają się komplikacje. Tymczasem w rodzinnej firmie pod Opolem trwają przygotowania do największego transportu w 35-letniej historii zakładu - wyjazdu po 200-tonowy reaktor. Główni kierowcy Mirek i Makuwa zmagają się z awarią układu hydraulicznego.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie mogą obserwować ich pracę.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie mogą obserwować ich pracę.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Brytyjscy slalomiści alpejscy - Dave Ryding, Laurie Taylor oraz Billy Major - walczą o udział w igrzyskach. Mają do dyspozycji budżet stanowiący ułamek tego, czym dysponuje np. reprezentacja włoska.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Byli pracownicy Richarda Rawlingsa otwierają własny warsztat. Pierw muszą wyrobić sobie dobrą reputację, by przyciągnąć klientów i móc zostać realną konkrecją dawnego pracodawcy.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Dave Kindig przeprowadza renowacje pojazdów dla wymagających klientów. Mechanicy podejmą się każdego wyzwania - przyjmują wszystkie marki niezależnie od tego, kiedy dany model został wyprodukowany.

Pasją Drew Pritcharda są klasyki i youngtimery. Połączył on siły z ekspertem motoryzacyjnym Paulem Cowlandem. Odnajdują w Wielkiej Brytanii zapomniane klasyczne auta i poddają je renowacji.

Pasją Drew Pritcharda są klasyki i youngtimery. Połączył on siły z ekspertem motoryzacyjnym Paulem Cowlandem. Odnajdują w Wielkiej Brytanii zapomniane klasyczne auta i poddają je renowacji.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Choć jego firma jest na dużym plusie, obawia się, że może stracić nad nią kontrolę. Na dodatek ma poważny problem z autem wyścigowym.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie mogą obserwować ich pracę.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie mogą obserwować ich pracę.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce. Znów mierzą się z niedbalstwem i głupotą. W tym sezonie próbują m.in. zastosować się do znaku zakazu skrętu w ulicę, której nie ma.

Skarżysko-Kamienna przywita Kamila i Krzyśka pasami dla pieszych namalowanymi... do połowy. W tym świętokrzyskim mieście pokażą też oryginalną kombinację znaków uprzywilejowującą... samochody służbowe. Następnie na oczach widzów rozegra się bitwa warszawsko-lubelska na absurdy. Krzysiek wytropi w stolicy podwójne znaki, a Kamil skontruje ciekawymi przypadkami ze wschodniej części kraju, m.in. szlabanem dla pieszych i rowerzystów na przejeździe kolejowym. Prowadzący przyjrzą się też zasłoniętym tablicom informacyjnym w Sochaczewie.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Byli pracownicy Richarda Rawlingsa otwierają własny warsztat. Pierw muszą wyrobić sobie dobrą reputację, by przyciągnąć klientów i móc zostać realną konkrecją dawnego pracodawcy.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Dave Kindig przeprowadza renowacje pojazdów dla wymagających klientów. Mechanicy podejmą się każdego wyzwania - przyjmują wszystkie marki niezależnie od tego, kiedy dany model został wyprodukowany.