Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Rywalizujące duety mierzą się z wyzwaniem. Przemieszczając się po obszarze Nowej Zelandii, muszą dotrzeć do wyznaczonego celu. Wykonanie zadania utrudnia im grupa elitarnych tropicieli.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

Twórcy serii przyglądają się okrętowi HMS Ark Royal, który bierze udział w specjalnym zadaniu. Przez 5 miesięcy będzie przewodził międzynarodowej grupie podczas manewrów morskich na Atlantyku.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

Mike Rowe wraz z ekipą wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze opowiadają o najważniejszych pracach wykonywanych przy budowie amerykańskiej infrastruktury.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Czterej zaprzyjaźnieni wędkarze podróżują po całym świecie, aby w dzikich i niebezpiecznych miejscach łowić wymarzone ryby. W walce z żywiołami podejmują wielkie ryzyko, aby zrealizować marzenia.

Czterej zaprzyjaźnieni wędkarze podróżują po całym świecie, aby w dzikich i niebezpiecznych miejscach łowić wymarzone ryby. W walce z żywiołami podejmują wielkie ryzyko, aby zrealizować marzenia.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

Twórcy serii przyglądają się okrętowi HMS Ark Royal, który bierze udział w specjalnym zadaniu. Przez 5 miesięcy będzie przewodził międzynarodowej grupie podczas manewrów morskich na Atlantyku.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Mike Rowe wraz z ekipą wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze opowiadają o najważniejszych pracach wykonywanych przy budowie amerykańskiej infrastruktury.

Mike Rowe wraz z ekipą wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze opowiadają o najważniejszych pracach wykonywanych przy budowie amerykańskiej infrastruktury.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Czterej zaprzyjaźnieni wędkarze podróżują po całym świecie, aby w dzikich i niebezpiecznych miejscach łowić wymarzone ryby. W walce z żywiołami podejmują wielkie ryzyko, aby zrealizować marzenia.

Czterej zaprzyjaźnieni wędkarze podróżują po całym świecie, aby w dzikich i niebezpiecznych miejscach łowić wymarzone ryby. W walce z żywiołami podejmują wielkie ryzyko, aby zrealizować marzenia.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Już po raz czwarty będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Twórcy programu zabierają nas na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju Kamil i Krzysztof udają się na obwodnicę Ozorkowa, aby sprawdzić, dlaczego nie mogą korzystać z niej ciężarówki. Następnie odwiedzą miejscowość Izabela, której mieszkańcy nie mogą doczekać się asfaltowej drogi, oraz spróbują dowiedzieć się dlaczego według znaków na krajowej S8 Wrocław zmienia swoje położenie o kilkanaście kilometrów. Łowcy absurdów pokażą również kuriozalne miejsce w Łodzi, gdzie pozwala się parkować pojazdom na chodniku, na którym zostaje już niewiele miejsca dla pieszych. Prowadzący zadumają się także nad źle wyprofilowanym węzłem Konotopa na obwodnicy Warszawy. Na koniec dotrą do Sieradza by podziwiać las... latarni.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Zespół z Szydłowca przewożący dwanaście domów modułowych z Bielska Podlaskiego do Gdańska ma przed sobą jeszcze 170 kilometrów, z koniecznością pokonania ciasnych rond zanim wjedzie na dwupasmową drogę. Tymczasem ekipa z Zamościa zmierza do Warszawy, aby przetransportować do Mińska Mazowieckiego sześć wagonów metra, każdy o długości 27 metrów, szerokości 3 metrów i wysokości 4,4 metra, ważących 30 ton. Ekipa z Barlinka przygotowuje się do nocnej trasy z elementami platformy wiertniczej do Polic, jednak natrafiają na problemy - auto blokuje wyjazd, co zmusza Daniela do wizyty na komisariacie.

Twórcy serii przyglądają się okrętowi HMS Ark Royal, który bierze udział w specjalnym zadaniu. Przez 5 miesięcy będzie przewodził międzynarodowej grupie podczas manewrów morskich na Atlantyku.

Ratownicy medyczni codziennie ratują życie wielu ludziom. Biorą udział w niebezpiecznych interwencjach i jeżdżą wszędzie tam, gdzie ktoś potrzebuje ich pomocy.

Mike Rowe wraz z ekipą wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze opowiadają o najważniejszych pracach wykonywanych przy budowie amerykańskiej infrastruktury.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Kolejna seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike i Edd przeprowadzają renowację zniszczonego samochodu.

Kolejna seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike i Edd przeprowadzają renowację zniszczonego samochodu.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Clint Greathouse i Todd Anderson tworzą rozwiązania, korzystając z materiałów z odzysku. W efekcie ich pracy powstają przenośne schronienia, konstrukcje do łowienia ryb czy terenowe wózki inwalidzkie.

Rywalizujące duety mierzą się z wyzwaniem. Przemieszczając się po obszarze Nowej Zelandii, muszą dotrzeć do wyznaczonego celu. Wykonanie zadania utrudnia im grupa elitarnych tropicieli.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Siedem osób na sto dni opuszcza swoje domy i zamieszkuje na bezkresnej Alasce. Od początku ich głównym celem jest przygotowanie się na nadejście srogiej zimy. Śmiałkowie podejmują ścisłą współpracę.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Przekonamy się, jakie znajdą skarby.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Program przedstawi od środka warsztat Tommy Pike Customs, który specjalizuje się w dostosowywaniu samochodów w Południowej Karolinie.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Twórcy programu wyruszą do Niemiec, gdzie królują ogromne traktory i ich właściciele. Te ciągniki nie służą do pracy w polu i z maszynami rolniczymi mają niewiele wspólnego. To monstrualne pojazdy o wadze do 4500 kilogramów, napędzane często kilkoma dwunastocylindrowymi silnikami lotniczymi lub turbośmigłowymi, o kołach wysokich jak człowiek. W kolejnych odcinkach widzowie poznają ludzi, których pasją jest rywalizacja tractor pulling (ciągnik z podłączoną przyczepą, która zamiast kół ma... płozy). W weekendy entuzjaści tego niezwykłego sportu motorowego spotykają się na zawodach w różnych miastach.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Kierowcy z całej Europy prowadzący na co dzień ogromne wozy dostawcze opowiadają o swoich najciekawszych doświadczeniach zawodowych.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Kolejna seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike i Edd przeprowadzają renowację zniszczonego samochodu.

Kolejna seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike i Edd przeprowadzają renowację zniszczonego samochodu.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Program przedstawi od środka warsztat Tommy Pike Customs, który specjalizuje się w dostosowywaniu samochodów w Południowej Karolinie.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała w Stowięcinie zobaczą wąski chodnik, który jeszcze się zwęża. W Białymstoku znajdą niedokończone skrzyżowanie z niepotrzebnym oznakowaniem i wjazdem w uliczkę przez przejście dla pieszych. Panowie samodzielnie naprawią brak tabliczki pod znakiem ostrzegawczym w Łosicach. Na gdańskim "duorondzie" nie będzie jednak tak łatwo. Prowadzących zdziwi brak barierki w Słupsku. Odwiedzą także nowe rondo w Zawierciu, które nadaje się do remontu. Na koniec skierują się do Zakroczymia, gdzie ustawiono zaprzeczające sobie znaki.

Rywalizujące duety mierzą się z wyzwaniem. Przemieszczając się po obszarze Nowej Zelandii, muszą dotrzeć do wyznaczonego celu. Wykonanie zadania utrudnia im grupa elitarnych tropicieli.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Twórcy programu wyruszą do Niemiec, gdzie królują ogromne traktory i ich właściciele. Te ciągniki nie służą do pracy w polu i z maszynami rolniczymi mają niewiele wspólnego. To monstrualne pojazdy o wadze do 4500 kilogramów, napędzane często kilkoma dwunastocylindrowymi silnikami lotniczymi lub turbośmigłowymi, o kołach wysokich jak człowiek. W kolejnych odcinkach widzowie poznają ludzi, których pasją jest rywalizacja tractor pulling (ciągnik z podłączoną przyczepą, która zamiast kół ma... płozy). W weekendy entuzjaści tego niezwykłego sportu motorowego spotykają się na zawodach w różnych miastach.

Ekipa MTD ma przed sobą wąską, szutrową drogę. Widoczność jest ograniczona. Piloci idą obok zestawu, by zminimalizować niebezpieczeństwo i w razie potrzeby zdalnie pokierować naczepą. W holenderskim porcie Harlingen ekipa Transdor Chlechowicz jest gotowa do wyjazdu z 35-tonową łodzią. Pojawia się jednak problem z zabezpieczeniem ładunku. Firma JCS ma przetransportować element konstrukcji podajnika węgla elektrociepłowni w Kozienicach. Ekipa musi wznieść najpierw konstrukcję podtrzymującą i stabilizującą załadunek. Sytuację komplikuje też nieobecność jednego z pilotów.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Mike Rowe wraz z ekipą wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze opowiadają o najważniejszych pracach wykonywanych przy budowie amerykańskiej infrastruktury.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Czterej zaprzyjaźnieni wędkarze podróżują po całym świecie, aby w dzikich i niebezpiecznych miejscach łowić wymarzone ryby. W walce z żywiołami podejmują wielkie ryzyko, aby zrealizować marzenia.

Czterej zaprzyjaźnieni wędkarze podróżują po całym świecie, aby w dzikich i niebezpiecznych miejscach łowić wymarzone ryby. W walce z żywiołami podejmują wielkie ryzyko, aby zrealizować marzenia.

Armia specjalistów zajmuje się dostarczeniem specjalnych ładunków na cały świat w całości na czas. Niektóre z nich są ogromne, inne - bardzo cenne.

Już po raz czwarty będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Twórcy programu zabierają nas na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Program przedstawi od środka warsztat Tommy Pike Customs, który specjalizuje się w dostosowywaniu samochodów w Południowej Karolinie.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Kamera śledzi losy trzech kierowców wyruszających spod Kielc do Beskidu Śląskiego po pilne zamówienie drewna. Niestety pogoda się pogarsza, co nie utrudnia im zadania. Jedna z ciężarówek wpada do górskiego potoku. Świeżo upieczona pilotka Ania wraz z doświadczonym kierowcą Tomkiem wyrusza w trasę do Hamburga z 40-tonową pompą do betonu. Pojawiają się komplikacje. Tymczasem w rodzinnej firmie pod Opolem trwają przygotowania do największego transportu w 35-letniej historii zakładu - wyjazdu po 200-tonowy reaktor. Główni kierowcy Mirek i Makuwa zmagają się z awarią układu hydraulicznego.

Twórcy serii przyglądają się okrętowi HMS Ark Royal, który bierze udział w specjalnym zadaniu. Przez 5 miesięcy będzie przewodził międzynarodowej grupie podczas manewrów morskich na Atlantyku.

Ratownicy medyczni codziennie ratują życie wielu ludziom. Biorą udział w niebezpiecznych interwencjach i jeżdżą wszędzie tam, gdzie ktoś potrzebuje ich pomocy.

Mike Rowe wraz z ekipą wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze opowiadają o najważniejszych pracach wykonywanych przy budowie amerykańskiej infrastruktury.

Mike Rowe wraz z ekipą wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze opowiadają o najważniejszych pracach wykonywanych przy budowie amerykańskiej infrastruktury.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Czterej zaprzyjaźnieni wędkarze podróżują po całym świecie, aby w dzikich i niebezpiecznych miejscach łowić wymarzone ryby. W walce z żywiołami podejmują wielkie ryzyko, aby zrealizować marzenia.

Czterej zaprzyjaźnieni wędkarze podróżują po całym świecie, aby w dzikich i niebezpiecznych miejscach łowić wymarzone ryby. W walce z żywiołami podejmują wielkie ryzyko, aby zrealizować marzenia.

Armia specjalistów zajmuje się dostarczeniem specjalnych ładunków na cały świat w całości na czas. Niektóre z nich są ogromne, inne - bardzo cenne.

Już po raz czwarty będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Twórcy programu zabierają nas na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Krótkie terminy i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Mimo wielu niedogodności ci szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Twórcy serii przyglądają się okrętowi HMS Ark Royal, który bierze udział w specjalnym zadaniu. Przez 5 miesięcy będzie przewodził międzynarodowej grupie podczas manewrów morskich na Atlantyku.

Ratownicy medyczni codziennie ratują życie wielu ludziom. Biorą udział w niebezpiecznych interwencjach i jeżdżą wszędzie tam, gdzie ktoś potrzebuje ich pomocy.

Mike Rowe wraz z ekipą wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze opowiadają o najważniejszych pracach wykonywanych przy budowie amerykańskiej infrastruktury.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Wędkarz i łowca przygód Jeremy Wade udaje się na Alaskę, by sprawdzić, co stało się z czawyczami - rybami reprezentującymi najsilniejszy gatunek łososiowatych, znany w USA jako łososie królewskie.

Wędkarz i łowca przygód Jeremy Wade udaje się na Alaskę, by sprawdzić, co stało się z czawyczami - rybami reprezentującymi najsilniejszy gatunek łososiowatych, znany w USA jako łososie królewskie.

Armia specjalistów zajmuje się dostarczeniem specjalnych ładunków na cały świat w całości na czas. Niektóre z nich są ogromne, inne - bardzo cenne.

Już po raz czwarty będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Twórcy programu zabierają nas na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Rywalizujące duety mierzą się z wyzwaniem. Przemieszczając się po obszarze Nowej Zelandii, muszą dotrzeć do wyznaczonego celu. Wykonanie zadania utrudnia im grupa elitarnych tropicieli.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonej maszyny.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

W kolejnym sezonie programu Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała zmierzą się z budowlanym niedbalstwem, brakiem wyobraźni, a czasami ze zwyczajną głupotą, której wciąż na polskich drogach nie brakuje. Pod lupę wezmą nowoczesne autostrady, ulice miejskie, ale także drogi lokalne. Poza wytykaniem nieprawidłowości będą wspólnie z ekspertami szukać sposobów na rozwiązanie problemów. Nie zabraknie interwencji w urzędach, u wykonawców budowlanych i zarządców dróg. Prowadzący znajdą się wszędzie tam, gdzie dzieje się źle i cierpią na tym polscy kierowcy, rowerzyści, piesi i motocykliści. Program opiera się na zgłoszeniach od widzów, którzy sygnalizują absurdy drogowe w różnych zakątkach kraju.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.