Um Firebird clássico ressurge das cinzas pela primeira vez em 15 anos.

Veja imagens inéditas e depoimentos da equipe mostrando a reconstrução épica de um ícone norte-americano: um GM 'Parade of Progress' Futurliner 1939.

Jimmy deVille trabalha em uma lenda do automobilismo, o Escort Mk2 versão rally; quando encontra um importado sul-africano sem ferrugem, a equipe se encarrega da customização.

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

O primeiro exercício mostra se os artistas seguem mais o estilo do Dave ou o do Kev. Depois, são escolhidos gerentes de projeto para criar um aerofólio para um Camaro 1968.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

Chad se apressa para concluir sua criação mais ousada: um dragster espacial com cúpula no teto, asas e assentos especiais; a poucas horas da revelação, um carro trazido por Colton ameaça comprometer a entrega da nave.

Chad constrói um elegante carro de corrida da década de 1930 para um torneio de golfe beneficente. Usando um Hupmobile 1935, Chad monta o modelo do zero na esperança de conquistar novos clientes no torneio.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o Cinquecento, ou Fiat 500.

Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.

Fátima Molina, uma jovem atriz mexicana, ajuda Érika Ávila a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Um Firebird clássico ressurge das cinzas pela primeira vez em 15 anos.

Veja imagens inéditas e depoimentos da equipe mostrando a reconstrução épica de um ícone norte-americano: um GM 'Parade of Progress' Futurliner 1939.

Jimmy deVille trabalha em uma lenda do automobilismo, o Escort Mk2 versão rally; quando encontra um importado sul-africano sem ferrugem, a equipe se encarrega da customização.

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

Em Blackburn, Lancashire, Paul Cowland e Dave Southall tentam fechar negócios lucrativos em um pátio de carros batidos.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Bruno Michelli conta a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

Entre no mundo do off-road com Zé Orlando. Dono de uma coleção de Jeep Willys muito bem conservados.

A equipe da OCC é contratada para construir uma moto para o FBI e a polícia de Newburgh; na oficina de Paul Júnior, os rapazes tentam fabricar as motos Geico e Anti-Venom a tempo de um rali em Sturgis, na Dakota do Sul.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Chad assume sua primeira construção sob sua nova bandeira na Hiltz Automotive; a equipe pega um Cadillac 1957 e o transforma em uma máquina futurística cromada digna de um rei.

A equipe da Hiltz trabalha para realizar o sonho de um caminhoneiro local. Usando os brinquedos vintage de Chad como inspiração, o time converte um Oldsmobile 34 em um caminhão basculante único e funcional.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Chad assume sua primeira construção sob sua nova bandeira na Hiltz Automotive; a equipe pega um Cadillac 1957 e o transforma em uma máquina futurística cromada digna de um rei.

A equipe da Hiltz trabalha para realizar o sonho de um caminhoneiro local. Usando os brinquedos vintage de Chad como inspiração, o time converte um Oldsmobile 34 em um caminhão basculante único e funcional.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

O homem de sorte deste episódio é Roger Buchanan, um semiaposentado que já foi dono de uma loja de peças para restauração de Chevies. Ele adora carros e tem óleo de motor correndo nas veias.

O sortudo da vez é Josh Ingram, um veterano da Força Aérea americana que serviu por quatro anos. Ele comprou um Nova há seis meses porque sempre quis um carro clássico para reformar com seu avô.

Ron e Jason reformam um antigo Oldsmobile 1970 de sua própria coleção. Após o término da restauração, pai e filho competem para ver quem é mais rápido dirigindo o velho carro.

A chuva forte piora as condições no complexo. Ao volante de uma picape Dodge 1955, um Nissan 240SX e um Ford Taurus 1995, os pilotos tentam encontrar uma saída, enquanto seus perseguidores fazem de tudo para detê-los.

A construção de megacaminhão da Wide Open Garage demanda muito trabalho, pois eles pegam uma carroceria quadrada C10 82 e criam um caminhão de exibição único, um monster truck.

Aaron Kaufman assenta grandes camadas de concreto no Rio Mississippi e trabalha removendo madeira de um pântano.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Chad assume sua primeira construção sob sua nova bandeira na Hiltz Automotive; a equipe pega um Cadillac 1957 e o transforma em uma máquina futurística cromada digna de um rei.

A equipe da Hiltz trabalha para realizar o sonho de um caminhoneiro local. Usando os brinquedos vintage de Chad como inspiração, o time converte um Oldsmobile 34 em um caminhão basculante único e funcional.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.

Fátima Molina, uma jovem atriz mexicana, ajuda Érika Ávila a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

A pressão é muito grande, tanto na OCC quanto na Paul Jr. Designs, já que as duas oficinas têm muita pressa em terminar suas motos a tempo de participar do famoso rali de motocicletas de Sturgis.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.

Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.

Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

O jogador da NFL Matt Judon quer transformar o Eldorado 1977 de seu pai. A equipe conserta a lataria, pinta, moderniza o motor, o ar-condicionado e o interior.

O time trabalha pesado se preparando para a corrida em Memphis. A camaradagem impera nas provas de arrancada, mas quando os corredores ligam os motores, a temperatura sobe e a pista vira um caldeirão.

Se dinheiro não fosse problema, o Mercedes 560SL era o carro dos anos 80. Mike encontra um modelo bem cuidado, mas que precisa de uma reforma completa, tanto mecânica como estética.

Vencer na feira SEMA pode colocar o negócio e as corridas de Brad em outro patamar. Para tentar ganhar a disputa, os DeBertis customizam um Mustang 2018 novo, enquanto Brad dá o primeiro passo na volta à categoria Pro-Lite.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.

Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Para um ex-profissional de luta livre, não existe maneira melhor para comemorar 50 anos do que restaurando seu clássico Ford Falcon 1965. Para isso, ele confia em Joe Martin e em sua equipe.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.

Mike e Edd procuram um modelo amigável com o meio ambiente e escolhem um Honda CVCC 1977 Econobox, que precisa de uma reforma completa no motor e outros ajustes para recuperar o antigo desempenho.

Edd e Mike decidem encontrar um carro que nunca parou de rodar desde e descobrem só um candidato: o Land Rover Series IIA. Mike sabe que nunca é tarde demais para resgatar uma dessas joias.

Os DeBertis se apressam para terminar o Mustang 2018 para a SEMA, em que um encontro casual com Joey Logano pode catapultar a carreira de Brad como piloto.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.

Mike e Edd procuram um modelo amigável com o meio ambiente e escolhem um Honda CVCC 1977 Econobox, que precisa de uma reforma completa no motor e outros ajustes para recuperar o antigo desempenho.

Edd e Mike decidem encontrar um carro que nunca parou de rodar desde e descobrem só um candidato: o Land Rover Series IIA. Mike sabe que nunca é tarde demais para resgatar uma dessas joias.

Os DeBertis se apressam para terminar o Mustang 2018 para a SEMA, em que um encontro casual com Joey Logano pode catapultar a carreira de Brad como piloto.

Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

A equipe de Josh traz um Plymouth Road Runner 1969 à vida; a equipe da Wide Open Garage constrói um Trailblazer 2004 para ser um carro bom dentro e fora da estrada.

A 1 Way Diesel Performance transforma a carcaça de um Fox-body Mustang 1991 num carro de corrida; a família Wells restaura um International Scout 1969 querido; a Mod Mafia constrói um Chevy Silverado 1992.

Os Dirty 7 não se sentem confiantes quando Mudders of Mayhem os desafiam pra uma corrida; Jimmy pode perder para um jovem com metade de sua idade; Spiker faz uma aposta que pode custar caro ao time.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.

Mike e Edd procuram um modelo amigável com o meio ambiente e escolhem um Honda CVCC 1977 Econobox, que precisa de uma reforma completa no motor e outros ajustes para recuperar o antigo desempenho.

Edd e Mike decidem encontrar um carro que nunca parou de rodar desde e descobrem só um candidato: o Land Rover Series IIA. Mike sabe que nunca é tarde demais para resgatar uma dessas joias.

Os DeBertis se apressam para terminar o Mustang 2018 para a SEMA, em que um encontro casual com Joey Logano pode catapultar a carreira de Brad como piloto.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

Um antigo cliente volta à oficina com um novo projeto: uma picape Chevy 1950 de cinco janelas. Mas não é só mais um carro de sua coleção, é a joia da coroa. Para o horror de Joe, esta relíquia pode ter danos irreparáveis.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

No Sul, tudo gira em torno da família; dois irmãos pedem a Tommy para preservar e modernizar a picape Chevy 1955 de seu avô, para que a equipe devolva este veículo vintage à sua antiga glória.

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

No Sul, tudo gira em torno da família; dois irmãos pedem a Tommy para preservar e modernizar a picape Chevy 1955 de seu avô, para que a equipe devolva este veículo vintage à sua antiga glória.

No Sul, tudo gira em torno da família; dois irmãos pedem a Tommy para preservar e modernizar a picape Chevy 1955 de seu avô, para que a equipe devolva este veículo vintage à sua antiga glória.

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

O hot rod amaldiçoado continua com problemas: a suspensão e o motor não cabem, obrigando a equipe a refazer o chassi; Steve revende um Old Wayne Gas Pump 1920 para compensar os custos adicionais.

A Equipe Unique transforma um Jeep 2004 amarelo em um veículo seguro para as celebridades Adrienne Bailon e Israel Houghton fazerem uma surpresa no aniversário de 16 anos de seu filho.

A OCC foi encarregada de construir uma moto para uma empresa de transporte médico; a equipe tem dificuldades para criar um sidecar com a mesma capacidade de uma ambulância; Paul Junior trabalha em um projeto para a Paul Jr. Designs.

Dave e Kevin encaram um dos projetos mais bizarros da história da Kindig-It: um Chevrolet Nova 1967 comprado pela internet chega cheio de buracos que precisam ser vedados.

Um GTO passou muito tempo em oficinas com mecânicos que não tinham intenção de terminá-lo. Como o dono se cansou, ele trouxe o carro para a oficina para que as garotas façam uma revisão e concluam o projeto.

Bogi e Faye encontram um Challenger 1972 na casa de um cliente enquanto avaliavam outro veículo. Quando descobrem que ele pode ser um Triple Black, as garotas decidem restaurá-lo até sua condição original.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

No Sul, tudo gira em torno da família; dois irmãos pedem a Tommy para preservar e modernizar a picape Chevy 1955 de seu avô, para que a equipe devolva este veículo vintage à sua antiga glória.

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Roberto Voi conta a trajetória que o levou até seu Porsche 911 e dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

Conheça um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato nos conta como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

A OCC e a PJD se enfrentam pela primeira vez em um evento na cidade de Sturgis para competir e provar, por fim, quem fabrica a melhor moto.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Em uma homenagem à cultura do hip-hop dos anos 80, a equipe Unique monta um sistema de som Illmatic em um Mercedes Benz 190 E para Nas, uma lenda do rap.

A OCC foi contratada para construir uma moto para Mark Buehrle, do time de beisebol Chicago White Sox. Sua esposa quer surpreendê-lo com um presente especial, uma moto da OCC. Paul Jr. Continua trabalhando em um projeto para seu maior cliente.

Dave desenterra um Chevelle 1968 enferrujado nos fundos da oficina e apresenta um plano para transformá-lo em uma verdadeira máquina. Veja também um Bel Air 1955 que ganha um novo chassi.

O proprietário de uma picape Dodge encontrou o carro de seus sonhos, mas, como muitos clássicos, ela tem muitos vazamentos. Faye e Bogi analisam o veículo e mostram como consertar alguns dos vazamentos mais comuns.

Um Monte Carlo tinha tudo para ser uma supermáquina, mas meses depois de ser comprado, ratos destruíram toda a parte interna do veículo. Bogi e Faye substituem o interior e tentam dar a partida pela primeira vez em anos.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Em uma homenagem à cultura do hip-hop dos anos 80, a equipe Unique monta um sistema de som Illmatic em um Mercedes Benz 190 E para Nas, uma lenda do rap.

A OCC foi contratada para construir uma moto para Mark Buehrle, do time de beisebol Chicago White Sox. Sua esposa quer surpreendê-lo com um presente especial, uma moto da OCC. Paul Jr. Continua trabalhando em um projeto para seu maior cliente.

Dave desenterra um Chevelle 1968 enferrujado nos fundos da oficina e apresenta um plano para transformá-lo em uma verdadeira máquina. Veja também um Bel Air 1955 que ganha um novo chassi.

O proprietário de uma picape Dodge encontrou o carro de seus sonhos, mas, como muitos clássicos, ela tem muitos vazamentos. Faye e Bogi analisam o veículo e mostram como consertar alguns dos vazamentos mais comuns.

Um Monte Carlo tinha tudo para ser uma supermáquina, mas meses depois de ser comprado, ratos destruíram toda a parte interna do veículo. Bogi e Faye substituem o interior e tentam dar a partida pela primeira vez em anos.

Em Blackburn, Lancashire, Paul Cowland e Dave Southall tentam fechar negócios lucrativos em um pátio de carros batidos.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Com um capô incompleto, emblemas desalinhados e rodas erradas, um Skyline GT-X 1972 chega à oficina direto do Havaí para uma modernização extensa. Um Bluebird 1971 com motor de corrida chega para uma limpeza.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

O estilo de Andy entra em conflito com a reforma de um Barracuda tradicional; Dave não tem folga e fica desanimado; Tommy aumenta a potência de uma Chevy Blazer 1971.

Jared encontra um raro Formula 455 H/O 1971 e Lou o desmonta inteiro. Eles instalam um câmbio de cinco velocidades para melhorar a dirigibilidade.

Dois Firebirds são reformados por Jared e Lou. O Formula Firebird ganha um câmbio de cinco velocidades ajustado à nova transmissão, enquanto o Y88 ganha dois medidores novos e um capô customizado.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Em uma homenagem à cultura do hip-hop dos anos 80, a equipe Unique monta um sistema de som Illmatic em um Mercedes Benz 190 E para Nas, uma lenda do rap.

A OCC foi contratada para construir uma moto para Mark Buehrle, do time de beisebol Chicago White Sox. Sua esposa quer surpreendê-lo com um presente especial, uma moto da OCC. Paul Jr. Continua trabalhando em um projeto para seu maior cliente.

Dave desenterra um Chevelle 1968 enferrujado nos fundos da oficina e apresenta um plano para transformá-lo em uma verdadeira máquina. Veja também um Bel Air 1955 que ganha um novo chassi.

O proprietário de uma picape Dodge encontrou o carro de seus sonhos, mas, como muitos clássicos, ela tem muitos vazamentos. Faye e Bogi analisam o veículo e mostram como consertar alguns dos vazamentos mais comuns.

Um Monte Carlo tinha tudo para ser uma supermáquina, mas meses depois de ser comprado, ratos destruíram toda a parte interna do veículo. Bogi e Faye substituem o interior e tentam dar a partida pela primeira vez em anos.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.

Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.

Depois do sucesso na competição de Sturgis, PJD recebe inúmeras mensagens de pessoas interessadas em comprar suas motocicletas; Sênior recebe um convite para o casamento de Júnior.

Apesar dos defeitos estéticos, Paul tem certeza de que o Citroen CX logo será reconhecido como um clássico e o salva da destruição.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Eric e Josh dão os toques finais em um Datsun 510 1968. Mauricio pensa em comprar mais um carro antigo para alimentar seu vício em carros. Eric recebe um Nissan Pao 1989 de um cliente com a ajuda de um novo copiloto.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Dave Jensen pede a ajuda de Andy para restaurar o Mustang 1964 de seu pai, mas o projeto é mais do que Andy queria; a namorada de Andy quer vender seu Jeep, mas quando ele melhora o sistema de engrenagem, ela muda de ideia.

Jared e Lou fazem um diagnóstico e consertam o motor de um carro com motor V8-Big Block.

Um muscle car moderno enfrenta uma moto do mesmo gênero. Jared customiza uma motocicleta Victory Octane 2017 para enfrentar o Mustang de Lou. Quem vai vencer a corrida de 400 metros?

Apesar dos defeitos estéticos, Paul tem certeza de que o Citroen CX logo será reconhecido como um clássico e o salva da destruição.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Eric e Josh dão os toques finais em um Datsun 510 1968. Mauricio pensa em comprar mais um carro antigo para alimentar seu vício em carros. Eric recebe um Nissan Pao 1989 de um cliente com a ajuda de um novo copiloto.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Dave Jensen pede a ajuda de Andy para restaurar o Mustang 1964 de seu pai, mas o projeto é mais do que Andy queria; a namorada de Andy quer vender seu Jeep, mas quando ele melhora o sistema de engrenagem, ela muda de ideia.

Jared e Lou fazem um diagnóstico e consertam o motor de um carro com motor V8-Big Block.

Um muscle car moderno enfrenta uma moto do mesmo gênero. Jared customiza uma motocicleta Victory Octane 2017 para enfrentar o Mustang de Lou. Quem vai vencer a corrida de 400 metros?

Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.

Fátima Molina, uma jovem atriz mexicana, ajuda Érika Ávila a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Um Firebird clássico ressurge das cinzas pela primeira vez em 15 anos.

Veja imagens inéditas e depoimentos da equipe mostrando a reconstrução épica de um ícone norte-americano: um GM 'Parade of Progress' Futurliner 1939.

Jimmy deVille trabalha em uma lenda do automobilismo, o Escort Mk2 versão rally; quando encontra um importado sul-africano sem ferrugem, a equipe se encarrega da customização.

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

Apesar dos defeitos estéticos, Paul tem certeza de que o Citroen CX logo será reconhecido como um clássico e o salva da destruição.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Eric e Josh dão os toques finais em um Datsun 510 1968. Mauricio pensa em comprar mais um carro antigo para alimentar seu vício em carros. Eric recebe um Nissan Pao 1989 de um cliente com a ajuda de um novo copiloto.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Dave Jensen pede a ajuda de Andy para restaurar o Mustang 1964 de seu pai, mas o projeto é mais do que Andy queria; a namorada de Andy quer vender seu Jeep, mas quando ele melhora o sistema de engrenagem, ela muda de ideia.

Jared e Lou fazem um diagnóstico e consertam o motor de um carro com motor V8-Big Block.

Um muscle car moderno enfrenta uma moto do mesmo gênero. Jared customiza uma motocicleta Victory Octane 2017 para enfrentar o Mustang de Lou. Quem vai vencer a corrida de 400 metros?

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Karina Conrado, 32 anos, fala sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

Conheça o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

A falta de comunicação leva a equipe a recomeçar o projeto da moto Blackhawks desde o início; Sênior leva seu cachorro às pressas para o pronto-socorro.

Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.

Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Um Jeep da época da Guerra do Vietnã é colocado de volta ao serviço ativo. Este projeto de avô e neto se provou bem maior do que era esperado, então a equipe se vê com um grande trabalho nas mãos.

Com depoimentos e imagens inéditas, a equipe Kindig-It mostra como concluiu um projeto único na história da empresa.

A equipe vê potencial em um esportivo MGB Speedster da década de 80 com um feio para-choque de borracha. Usando um elegante padrão de listras, eles criam um visual radical.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.

Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Um Jeep da época da Guerra do Vietnã é colocado de volta ao serviço ativo. Este projeto de avô e neto se provou bem maior do que era esperado, então a equipe se vê com um grande trabalho nas mãos.

Com depoimentos e imagens inéditas, a equipe Kindig-It mostra como concluiu um projeto único na história da empresa.

A equipe vê potencial em um esportivo MGB Speedster da década de 80 com um feio para-choque de borracha. Usando um elegante padrão de listras, eles criam um visual radical.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Chad assume sua primeira construção sob sua nova bandeira na Hiltz Automotive; a equipe pega um Cadillac 1957 e o transforma em uma máquina futurística cromada digna de um rei.

A equipe da Hiltz trabalha para realizar o sonho de um caminhoneiro local. Usando os brinquedos vintage de Chad como inspiração, o time converte um Oldsmobile 34 em um caminhão basculante único e funcional.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.

Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Um Jeep da época da Guerra do Vietnã é colocado de volta ao serviço ativo. Este projeto de avô e neto se provou bem maior do que era esperado, então a equipe se vê com um grande trabalho nas mãos.

Com depoimentos e imagens inéditas, a equipe Kindig-It mostra como concluiu um projeto único na história da empresa.

A equipe vê potencial em um esportivo MGB Speedster da década de 80 com um feio para-choque de borracha. Usando um elegante padrão de listras, eles criam um visual radical.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

Apesar dos defeitos estéticos, Paul tem certeza de que o Citroen CX logo será reconhecido como um clássico e o salva da destruição.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Bruno Michelli conta a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

Entre no mundo do off-road com Zé Orlando. Dono de uma coleção de Jeep Willys muito bem conservados.

A OCC constrói uma moto para o Chicago Blackhawks, em comemoração à vitória conquistada na Copa Stanley. Mas devido à falta de comunicação, a equipe é obrigada a recomeçar todo o projeto do zero.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Um cliente traz para Tommy seu Chevy Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas deste restomod incompleto.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

Uma exposição anual de carros estilo rockabilly se aproxima e Chad tem grandes planos para o carro que irá sortear. Sua equipe corre para transformar um Ford 38 enferrujado em um hot rod com motor exposto e sem para-choque.

Chad é levado ao limite quando o dono de uma oficina local o contrata para fabricar sua primeira moto. Ele precisa correr contra o relógio para visualizar, personalizar e materializar uma motocicleta única.

Os Goblins conhecem um dos mercados de carros customizados que mais crescem na Europa, o da Albânia.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Um cliente traz para Tommy seu Chevy Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas deste restomod incompleto.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

Uma exposição anual de carros estilo rockabilly se aproxima e Chad tem grandes planos para o carro que irá sortear. Sua equipe corre para transformar um Ford 38 enferrujado em um hot rod com motor exposto e sem para-choque.

Chad é levado ao limite quando o dono de uma oficina local o contrata para fabricar sua primeira moto. Ele precisa correr contra o relógio para visualizar, personalizar e materializar uma motocicleta única.

Os Goblins conhecem um dos mercados de carros customizados que mais crescem na Europa, o da Albânia.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.

Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Um cliente traz para Tommy seu Chevy Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas deste restomod incompleto.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

Uma exposição anual de carros estilo rockabilly se aproxima e Chad tem grandes planos para o carro que irá sortear. Sua equipe corre para transformar um Ford 38 enferrujado em um hot rod com motor exposto e sem para-choque.

Chad é levado ao limite quando o dono de uma oficina local o contrata para fabricar sua primeira moto. Ele precisa correr contra o relógio para visualizar, personalizar e materializar uma motocicleta única.

Os Goblins conhecem um dos mercados de carros customizados que mais crescem na Europa, o da Albânia.

Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.

Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

A PJD continua a montar a moto da Carolina Carports, enquanto a OCC ganha um novo cliente; Paul Sênior vai ao terapeuta atendendo aos pedidos de Mikey, mas os filhos não se impressionam; Júnior revela sua moto para uma multidão de 400 mil pessoas.

Neste episódio, veja o Mike Brewer trabalhar com o mecânico Edd China e, os dois juntos, consertarem um Saab 900 Turbo para que ele volte a rodar.

Mike e Elvis são fãs de Subarus com turbo e ficam chocados que a empresa nunca fez um Scooby BRZ STI, então decidem fazer um usando o carro mais novo que Mike comprou.

Ben, o novo gerente da oficina, encontra-se em uma situação difícil quando uma peça importante da restauração do Plymouth Barracuda de 1964 se quebra por acidente; além disso, a equipe fica irritadiça.

Três veículos com tração nas quatro rodas chegam procurando briga. Os perseguidores tentam dar o golpe final, enquanto os pilotos de fuga buscam se safar com o dinheiro.

Especialistas em customização automotiva, Joe Martin e a equipe da oficina Martin Bros Customs restauram um icônico Chevrolet Bel Air 1957 com capota rígida.

A equipe enfrenta um desafio quando um colecionador encomenda a reforma de um Chevy C10 1969. Heavy D e os rapazes participam da semana das motos em Sturgis para ver uma moto a diesel hidrostático.

Neste episódio, veja o Mike Brewer trabalhar com o mecânico Edd China e, os dois juntos, consertarem um Saab 900 Turbo para que ele volte a rodar.

Mike e Elvis são fãs de Subarus com turbo e ficam chocados que a empresa nunca fez um Scooby BRZ STI, então decidem fazer um usando o carro mais novo que Mike comprou.

Ben, o novo gerente da oficina, encontra-se em uma situação difícil quando uma peça importante da restauração do Plymouth Barracuda de 1964 se quebra por acidente; além disso, a equipe fica irritadiça.

Três veículos com tração nas quatro rodas chegam procurando briga. Os perseguidores tentam dar o golpe final, enquanto os pilotos de fuga buscam se safar com o dinheiro.

Especialistas em customização automotiva, Joe Martin e a equipe da oficina Martin Bros Customs restauram um icônico Chevrolet Bel Air 1957 com capota rígida.

A equipe enfrenta um desafio quando um colecionador encomenda a reforma de um Chevy C10 1969. Heavy D e os rapazes participam da semana das motos em Sturgis para ver uma moto a diesel hidrostático.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.

Mike e Edd procuram um modelo amigável com o meio ambiente e escolhem um Honda CVCC 1977 Econobox, que precisa de uma reforma completa no motor e outros ajustes para recuperar o antigo desempenho.

Edd e Mike decidem encontrar um carro que nunca parou de rodar desde e descobrem só um candidato: o Land Rover Series IIA. Mike sabe que nunca é tarde demais para resgatar uma dessas joias.

Os DeBertis se apressam para terminar o Mustang 2018 para a SEMA, em que um encontro casual com Joey Logano pode catapultar a carreira de Brad como piloto.

Neste episódio, veja o Mike Brewer trabalhar com o mecânico Edd China e, os dois juntos, consertarem um Saab 900 Turbo para que ele volte a rodar.

Mike e Elvis são fãs de Subarus com turbo e ficam chocados que a empresa nunca fez um Scooby BRZ STI, então decidem fazer um usando o carro mais novo que Mike comprou.

Ben, o novo gerente da oficina, encontra-se em uma situação difícil quando uma peça importante da restauração do Plymouth Barracuda de 1964 se quebra por acidente; além disso, a equipe fica irritadiça.

Três veículos com tração nas quatro rodas chegam procurando briga. Os perseguidores tentam dar o golpe final, enquanto os pilotos de fuga buscam se safar com o dinheiro.

Especialistas em customização automotiva, Joe Martin e a equipe da oficina Martin Bros Customs restauram um icônico Chevrolet Bel Air 1957 com capota rígida.

A equipe enfrenta um desafio quando um colecionador encomenda a reforma de um Chevy C10 1969. Heavy D e os rapazes participam da semana das motos em Sturgis para ver uma moto a diesel hidrostático.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Um cliente traz para Tommy seu Chevy Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas deste restomod incompleto.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

Especialistas em customização automotiva, Joe Martin e a equipe da oficina Martin Bros Customs restauram um icônico Chevrolet Bel Air 1957 com capota rígida.

Depois de meses trabalhando no Projeto TOC, Rolando está pronto para levar o caminhão a uma das competições mais prestigiadas do país. A equipe inteira faz horas extras para que o caminhão represente bem a oficina.

Shorty e Pete precisam encontrar uma van da Volkswagen para realizar o sonho de um colecionador de ter um museu da marca. Eles encontram uma van rara que estava abandonada num pasto, mas acham que vai ficar perfeita.

O trabalho continua na van da Volkswagen, com Shorty refazendo a pintura; depois, é hora de finalizar com um novo motor, suspensão, rodas e pneus.

Mike é desafiado a encontrar um carro esportivo resistente e descobre que o Volvo PV544 é perfeito. Mike encontra um ainda em funcionamento, mas com problemas mecânicos que só Ed pode resolver.

Mike viaja para o Condado de Sonoma em busca de uma picape clássica e conhece a feliz proprietária de um Chevy LUV. Mas o carro precisa passar por uma reforma radical se quiser atrair compradores.

Os DeBertis convertem uma picape F-150 em uma fera off-road para Joey Logano, piloto da NASCAR. Em troca, Joey ensina Brad a pilotar no asfalto, o que significa que o projeto da picape precisa ficar perfeito.

Depois de meses trabalhando no Projeto TOC, Rolando está pronto para levar o caminhão a uma das competições mais prestigiadas do país. A equipe inteira faz horas extras para que o caminhão represente bem a oficina.

Shorty e Pete precisam encontrar uma van da Volkswagen para realizar o sonho de um colecionador de ter um museu da marca. Eles encontram uma van rara que estava abandonada num pasto, mas acham que vai ficar perfeita.

O trabalho continua na van da Volkswagen, com Shorty refazendo a pintura; depois, é hora de finalizar com um novo motor, suspensão, rodas e pneus.

Mike é desafiado a encontrar um carro esportivo resistente e descobre que o Volvo PV544 é perfeito. Mike encontra um ainda em funcionamento, mas com problemas mecânicos que só Ed pode resolver.

Mike viaja para o Condado de Sonoma em busca de uma picape clássica e conhece a feliz proprietária de um Chevy LUV. Mas o carro precisa passar por uma reforma radical se quiser atrair compradores.

Os DeBertis convertem uma picape F-150 em uma fera off-road para Joey Logano, piloto da NASCAR. Em troca, Joey ensina Brad a pilotar no asfalto, o que significa que o projeto da picape precisa ficar perfeito.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

No Sul, tudo gira em torno da família; dois irmãos pedem a Tommy para preservar e modernizar a picape Chevy 1955 de seu avô, para que a equipe devolva este veículo vintage à sua antiga glória.

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

Depois de meses trabalhando no Projeto TOC, Rolando está pronto para levar o caminhão a uma das competições mais prestigiadas do país. A equipe inteira faz horas extras para que o caminhão represente bem a oficina.

Shorty e Pete precisam encontrar uma van da Volkswagen para realizar o sonho de um colecionador de ter um museu da marca. Eles encontram uma van rara que estava abandonada num pasto, mas acham que vai ficar perfeita.

O trabalho continua na van da Volkswagen, com Shorty refazendo a pintura; depois, é hora de finalizar com um novo motor, suspensão, rodas e pneus.

Mike é desafiado a encontrar um carro esportivo resistente e descobre que o Volvo PV544 é perfeito. Mike encontra um ainda em funcionamento, mas com problemas mecânicos que só Ed pode resolver.

Mike viaja para o Condado de Sonoma em busca de uma picape clássica e conhece a feliz proprietária de um Chevy LUV. Mas o carro precisa passar por uma reforma radical se quiser atrair compradores.

Os DeBertis convertem uma picape F-150 em uma fera off-road para Joey Logano, piloto da NASCAR. Em troca, Joey ensina Brad a pilotar no asfalto, o que significa que o projeto da picape precisa ficar perfeito.

Neste episódio, veja o Mike Brewer trabalhar com o mecânico Edd China e, os dois juntos, consertarem um Saab 900 Turbo para que ele volte a rodar.

Mike e Elvis são fãs de Subarus com turbo e ficam chocados que a empresa nunca fez um Scooby BRZ STI, então decidem fazer um usando o carro mais novo que Mike comprou.

Ben, o novo gerente da oficina, encontra-se em uma situação difícil quando uma peça importante da restauração do Plymouth Barracuda de 1964 se quebra por acidente; além disso, a equipe fica irritadiça.

Joe Martin dá os toques finais no Chevrolet Bel Air 1957 e prepara a entrega do carro ao proprietário; Joe usa todos os seus truques para preparar um Chevrolet C10 para um leilão beneficente com uma pintura cheia de estilo.

Bobby Cohen faz de tudo para salvar um táxi britânico enferrujado; Andy faz um grande investimento em uma cotação da Lamborghini Murcielago.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.