Nëse deri tani keni besuar që Saturni ishte i vetmi planet me unazë, mendojeni sërish! Nga horizontet më të largëta të kozmosit, te një sistem befasues trupash qiellorë me unaza shumë pranë planetit tonë, ky është gjurmimi ynë në ndjekje të planetëve me unaza.

Një udhëtim në historinë e Tokës dhe ndikimin e njeriut në planet, që nga Antropoceni deri te sfidat e ndryshimeve klimatike. A mund ta ndryshojmë rrjedhën e historisë për të shpëtuar planetin tonë apo është tepër vonë?

Një kopsht i ngritur në qiell e shndërron betonin në një parajsë të gjelbër, duke treguar se arkitektura mund të lidhet ngushtë me natyrën edhe në mes të metropoleve moderne. Një stacion hekurudhor tregon se si dizajni dhe teknologjia mund të mposhtin sfidat më të mëdha klimatike.

Hiloja është një ishull i vogël në Havai. Ky vend, jo vetëm që përballet me cunamit, por edhe me tërmetet e njëpasnjëshëm, që i detyrojnë banorët të zhvendosen shpesh. Cunami i vitit 1946 do të mbahet mend si ”fatkeqësia e Ditës së Gënjeshtrave”, e cila solli shumë mjerim dhe viktima.

Ato janë gjigantet e detit. Motorët e tyre reaktivë i bëjnë ato anijet më të shpejta të transportit të pasagjerëve në botë. Është një lloj makine garash të ”Formula 1”-it në ujëra të hapura. Janë mjetet më të shpejta, më të mëdhatë dhe më të rrezikshmet në botë.

Energjia, transformuesja absolute galaktike, në ndryshim të përjetshëm nga një formë në tjetrën. Kjo është historia e energjisë që prej Shpërthimit të Madh e deri në ditët tona. Na ndiqni, ndërsa ne ndjekim gjurmët e energjisë ekstreme në universin tonë.

Rreth mesit apo fundit të epokës së Miocenit, pellgje të mëdha magme shpërthyen në territorin e sotëm perëndimor të Shteteve të Bashkuara. Që kur hiri vullkanik ra në tokë, në kufirin e Ultësirës së Madhe amerikane ekziston një vullkan i fjetur prej 20 milionë vjetësh dhe do të zbulohej nga një njeri që do ta bënte të shpërthente sërish, këtë herë jo me llavë, por me fenetilaminë.

Nga portet moderne të Roterdamit, te qiellgërvishtësit gjigantë të Guangzhout, e deri te zemra e Londrës historike, arkitektura dhe inxhinieria ndërthuren në mënyrë spektakolare. Në Holandë, inxhinierët sfidojnë natyrën duke ndërtuar struktura që jo vetëm u rezistojnë përmbytjeve, por krijojnë edhe hapësira të reja.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Maglevi i Shangait, treni më i shpejtë në planet, me një shpejtësi maksimale prej 431 km/orë, një tren që sfidon ligjet themelore të lëvizjes. U deshën shekuj risish dhe eksperimentimesh, për ta bërë të pamundurën, të mundur.

Është anija më e madhe e kontejnerëve në botë. Kjo është anija ”OOCL Hong Kong”. Ajo ka potencialin të ndryshojë përgjithmonë industrinë e transportit, pasi asnjë anije tjetër nuk mund të transportojë aq shumë kontejnerë sa ky gjigant lundrues. Por kjo do të ndodhë nëse lundrimi i tij i parë rezulton i suksesshëm.

Në këtë cikël dokumentari epik do të mund të njiheni gjerësisht me astronominë. Do të mund të bëni një udhëtim nëpër univers. Në fillim kishte errësirë dhe më pas, Beng. U krijua ekzistenca, në zgjerim drejt pafundësisë, e kohës, hapësirës dhe materies. Tani shohim më larg sesa e kishim imagjinuar, përtej limiteve të njohurisë sonë, në një vend që e quajmë Universi.

Atje ku era fryn nëpër një grykë mali, ku ujqërit ulërijnë si të çmendur, do të gjeni atë që shkenca s’arrin ta studiojë, një bimë që heshturazi lëshon spore në errësirë. Kjo është historia e kërpudhës amanita muskeria

Një kopsht i ngritur në qiell e shndërron betonin në një parajsë të gjelbër, duke treguar se arkitektura mund të lidhet ngushtë me natyrën edhe në mes të metropoleve moderne. Një stacion hekurudhor tregon se si dizajni dhe teknologjia mund të mposhtin sfidat më të mëdha klimatike.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Njihuni me kategorinë e nëndetëseve Virxhinia, nga më të përparuarat e ndërtuara deri më sot. Inxhinierët e saj po vendosin kufij të rinj në fushën e inxhinierisë. U desh një inxhinieri revolucionare, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Qyteti i Nju Jorkut ngrihet në skaj të një bregdeti, që shërben si një lloj ngushtice për drejtimin e stuhive dhe uraganëve shkatërrimtarë drejt tij. Përmes përdorimit të teknologjisë së animacionit për të hedhur dritë mbi të fshehtat e projektimit dhe ndërtimit të Nju Jorkut, ky program eksploron infrastrukturën mbi dhe nëntokësore që mban në këmbë qiellgërvishtëset dhe e mbron qytetin nga stuhitë e fuqishme natyrore.

Uzina e karburantit sintetik e Policit u ndërtua në vitin 1937 nga Gjermania naziste për të kthyer qymyrin në naftë. Në vitin 1945, ajo u shkatërrua nga një sulm i Aleatëve. Fari Rubjerg Knude u ndërtua në majë të Shkëmbit Lonstrup në Danimarkë dhe reshti së funksionuari më 1 gusht 1968

Njerëzit nuk janë të vetmit që kanë nevojë të udhëtojnë. Mënyra jonë e jetesës është mbështetur gjithmonë mbi transportimin e ngarkesave, të mallrave dhe të lëndës së parë. Transportit i është dashur të zhvillohet që të mbajë ritmin e kërkesës.

Duke ndryshuar madhësinë e gjërave, do të eksplorojmë ligjet e natyrës dhe do të zbulojmë nëse ekzistojnë kufij në lidhje me madhësinë e gjërave. Është një eksperiment teorik që do të na ofrojë një perceptim më të thellë se si funksionojnë gjërat në botën e vërtetë. Dhe do të fillojmë duke ndryshuar vetë madhësinë e Tokës.

Bill Nai inskenon një kataklizëm planetar, përmes një aktivitet sizmik të paprecedentë të Rrethit të Zjarrit, në zona të paqëndrueshme të Oqeanit Paqësor.

Në ujërat pranë brigjeve të Floridas, një anije gjigante, detyra e së cilës është të transportojë jahte luksoze përtej Atlantikut. Sekreti i saj është një kuvertë ngarkese, që mund të përmbytet me ujë, duke u lejuar jahteve të pluskojnë për t’u ngarkuar dhe për t’u shkarkuar prej anijes.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Eduardo Kalderoni është peshkatar poçar ”kurandero”, ose shërues. Shërimin ia ka kushtuar luftës me sëmundjet dhe të keqen. Shpesh Eduardo i përcakton shkaqet e sëmundjes me një pije halucinogjene të përgatitur nga San Pedro, një kaktus i madh që përmban meskalinë.

Sistemi imunitar, i cili është thelbësor për mbijetesën tonë në çdo sekondë, është ajo pjesë e biologjisë sonë, që është më komplekse dhe kuptohet më pak, pasi është në ndryshim të vazhdueshëm. Ndërkohë që dalin armiq të rinj, ky sistem i përgjigjet sfidës dhe transformohet.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Njihuni me Shardin, kryekullën që theu rekorde, sepse falë saj projektet e ndërtimeve arritën lartësi të panjohura më parë. U desh një projekt inxhinierik revolucionar, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Në këtë episod: Përsosmëria e natyrës; përse fijet e rrjetës artificiale të merimangës po pështjellojnë studiuesit? Jeta e bletëve; çfarë ndodh brenda koshereve të tyre? Si dhe lazeri që skanon pyjet në mënyrë digjitale.

Si krijohen telajot mbi të cilat punohen pikturat më të mëdha në botë? Si gatuhet ushqimi kundërmues ”tofu” që pëlqehet kaq shumë nga tajvanezët? Dhe si riciklohen shishet e birrave më shumë se 15 herë?

Si bëhen kosheret e bletëve që nxisin prodhimin e mjaltit? Si prodhohen jelekët mbrojtës të shekullit 21? Dhe si ndërtohet një biçikletë familjare me tre rrota? Do t’ju bëjmë një xhiro rreth botës për t’ju mësuar se si bëhen gjërat.

Shkatërrimi i planetit tonë, Tokës! Kjo ide ka frymëzuar profeci, parashikime, histori të pafundme fantastiko-shkencore. Bëhuni gati të njiheni me 10 vizionet lidhur me shkatërrimin e kësaj bote. Dhjetë mënyrat për të shkatërruar Tokën!

Historia e shkencës dhe optimizmi për të ardhmen, nga vizioni i Karl Seganit deri te inovacionet që mund ta shpëtojnë Tokën. A është shpresa forca më e madhe që kemi për të krijuar një të ardhme më të mirë?

Çdo sekondë, trupi ju jep një shenjë të vogël për t’ju treguar se është ende gjallë. Një rrahje. Janë miliarda qeliza që rrahin miliarda herë, gjatë gjithë jetës, pa bërë asnjë pushim. Pas asaj rrahjeje është një sistem shumë i gjerë, puna e vetme e të cilit është të sigurojë që çdo qelizë në trup të mbijetojë.

Kalimi i Brenerit, është një nga rrugët dhe hekurudhat më të rëndësishme mes Evropës Perëndimore dhe Jugore, ku po hapjet një tunel gjigant hekurudhor. Ky është një nga projektet më të mëdha inxhinierike që bota ka parë ndonjëherë dhe është dy kilometra nën tokë, nën njërin prej vargmaleve më të mëdha të Evropës.

Ata janë përbindëshat e qiejve. I tillë është ”Airbus 380”, avioni më i madh i pasagjerëve në botë. Pas kësaj, do t’i hedhim një sy avionit ekskluziv të biznesit, që kushton 70 mijë dollarë në orë. Dhe në fund, një aeroplan që transporton një teleskop me peshë 19 tonë, ndërsa fluturon me njërën prej dyerve hapur.

Në këtë cikël dokumentari epik do të mund të njiheni gjerësisht me astronominë. Do të mund të bëni një udhëtim nëpër univers. Në fillim kishte errësirë dhe më pas, Beng. U krijua ekzistenca, në zgjerim drejt pafundësisë, e kohës, hapësirës dhe materies. Tani shohim më larg sesa e kishim imagjinuar, përtej limiteve të njohurisë sonë, në një vend që e quajmë Universi.

Transformimi nga larvë në bretkosë është një metamorfozë shumë e ndërlikuar. Kjo çon në sintetizimin e një substance kimike që u mundëson njerëzve t’i nënshtrohen një metamorfoze të vetvetes.Në botë ka qindra lloje bretkosash, por vetëm njëra prej tyre njihet për aftësinë e biosintetizimit të metil-bufotenit ose 5MeO-DMT. Substanca më e fuqishme psikodelike që gjendet në natyrë.

Është një ritual i cili zhvillohet në çdo cep të botës. Përgjatë mijëvjeçarëve, njerëzit e kanë kthyer të ngrënën në kulturë. Por në fund, kur i heq të gjithë elementet e tjerë, ushqimi mbetet vetëm një gjë. Karburant. Ai është burimi nga marrim fuqinë për të jetuar.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Anija kozmike Orion, mjeti më i përparuar në eksplorimin e hapësirës, ndërtuar deri më sot. Ajo do të transportojë njerëz në botë të largëta. Por për ta realizuar këtë, inxhinierët duhet t’i kthejnë sytë pas, tek risitë pararendëse të së kaluarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Në ujërat pranë brigjeve të Floridas, një anije gjigante, detyra e së cilës është të transportojë jahte luksoze përtej Atlantikut. Sekreti i saj është një kuvertë ngarkese, që mund të përmbytet me ujë, duke u lejuar jahteve të pluskojnë për t’u ngarkuar dhe për t’u shkarkuar prej anijes.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Eduardo Kalderoni është peshkatar poçar ”kurandero”, ose shërues. Shërimin ia ka kushtuar luftës me sëmundjet dhe të keqen. Shpesh Eduardo i përcakton shkaqet e sëmundjes me një pije halucinogjene të përgatitur nga San Pedro, një kaktus i madh që përmban meskalinë.

Sistemi imunitar, i cili është thelbësor për mbijetesën tonë në çdo sekondë, është ajo pjesë e biologjisë sonë, që është më komplekse dhe kuptohet më pak, pasi është në ndryshim të vazhdueshëm. Ndërkohë që dalin armiq të rinj, ky sistem i përgjigjet sfidës dhe transformohet.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Njihuni me Shardin, kryekullën që theu rekorde, sepse falë saj projektet e ndërtimeve arritën lartësi të panjohura më parë. U desh një projekt inxhinierik revolucionar, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Tokio, qyteti me më shumë se 35 milionë banorë, tronditet nga më shumë se 150 tërmete në vit, ndërsa ngrihet nën hijen e një vullkani aktiv ende të pashpërthyer. Përmes përdorimit të imazheve të animuara kompjuterike, ky episod do të hedhë dritë mbi teknologjinë dhe infrastrukturën e jashtëzakonshme, që e mbrojnë këtë metropol futuristik nga forcat më shkatërrimtare të nënës natyrë.

Fortesa Red Sands Sea u ndërtua në vitin 1945 me qëllim që të mbronte Londrën nga sulmet naziste. Ishte një projekt i madh për kohën dhe konsistonte në shtatë kulla çeliku në grykëderdhjen e lumit Tamiz

Në këtë episod do të ndjekim udhëtimin e Tokës nga korriku në dhjetor. Do ta nisim rrugëtimin nga ishulli i Andejës në afërsi të brigjeve veriperëndimore të Norvegjisë. Dielli lindi këtu diku nga fundi i majit dhe perëndon në fund të korrikut.

Kur mendoni për shqisat, ju vijnë në mendje 5 të tilla. Shikimi, dëgjimi, shija, prekja dhe nuhatja. Ato janë baza e përjetimit të gjërave, e krijimtarisë, madje edhe e lumturisë. Trupi ynë është si sfungjer, vazhdimisht duke thithur gjithë këto ndjesi nga bota përreth.

Në këtë episod, do të shfaqim titanët e hapjes së tuneleve, që gërmojnë poshtë qyteteve tona. Në Londër, një makineri tunelhapëse përballet me tunelin më të thellë të hapur në Britani.

Fuqia e pamëshirshme e ujit. Ai rrezikon të shfarosë gjithçka që i del përpara dhe të zhdukë kryeveprat më të mëdha të njerëzimit. Por pse kjo koloni e braktisur minierash do t’i rezistonte efekteve shkatërruese të ujit dhe do të mbijetonte më gjatë sesa qytetet më të mëdha të botës?

Kamioni 797, njihet si kali i punës në industrinë minerare të Amerikës së Veriut. Ai mund të mbajë deri në 400 tonë, ose më shumë se vetë pesha e tij. Por sot nuk do të jetë ai që do të ngarkohet. Përkundrazi, do të jetë vetë ngarkesa. Transportimi i këtij gjiganti drejt vendndodhjes së tij të re do të kërkojë punë në grup dhe saktësi absolute.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Në këtë episod do të eksplorojmë kullat më të larta, pallatet më të mëdha, varret më madhështore dhe tempuj të lashtë që janë lënë në harresë për shekuj të tërë

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën ”Grenfell” në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Përmes filmimeve të uraganeve dhe tajfuneve të dikurshëm, Billi Nai ndërton një skenar të besueshëm të stuhive të kategorisë 5, bashkë me demonstrimet përkatëse shkencore.

Çfarë ndodh nëse qeniet njerëzore në tokë zhduken? Kjo histori nuk tregon se si do të zhduket njerëzimi, por çfarë ndodh me botën që do të lëmë pas. Imazhe hyjnore që kalben nga brenda, teksa ndjekësit e Djallit shtohen. A mund t’i mposhtin forcat e errëta shtëpitë e shenjta të Zotit?

Si bëhet xhami që i reziston nxehtësisë? Si prodhohen bankomatet që mbajnë brenda një thesar të tërë... dhe si bashkohen disa shtresa pëlhure për të krijuar një super-makinë që ecën me shpejtësi 370 km në orë?

Si bëhet likeri që bën xhiron e botës? Si mbrohen motoçiklistët me anë të lëkurës së kangurit? Dhe si restaurohen katedralet, monumentet më të famshme prej guri në botë? Do t’ju bëjmë një xhiro rreth botës për t’ju treguar se si bëhen gjërat.

Mes vorbullës së gazit dhe pluhurit në degëzimet e Rrugës së Qumështit, yje të panumërt ekzistojnë jo të veçuar, por në sisteme, të bashkuar nga forca e gravitetit. Është një ekzistencë kaotike dhe e dhunshme, ku kërkimi ynë për sistemet kozmike mund të përfundojë me zbulimin e një universi në errësirë të përjetshme.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërbenin për të kapërcyer pengesat.

Metakualoni është një lloj droge që sot është zhdukur plotësisht, me përjashtim të një vendi të veçantë, Afrika e Jugut. Kur metakualoni merret nga goja, përdoruesi ndien çlirim të muskujve dhe një ndjesi mospërmbajtjeje. Kur droga tymoset, veprimi i shpejtë dhe fuqia e saj e shtuar shkakton eufori të jashtëzakonshme dhe në doza më të mëdha shkakton humbje të plotë të vetëdijes

E thënë thjesht, mënyra se si i ndërtojmë qytetet tona duhet të ndryshojë. Ndërtimi dhe funksionimi i ndërtesave aktuale është përgjegjës për 40 për qind të konsumit të energjisë, si dhe për rreth një të tretën e emetimeve të gazeve serrë në botë. Por, a është e mundur që një ndër materialet më të vjetra të ndërtimit të njohura nga njeriu të jetë pjesë e një zgjidhjeje moderne për ndërtimet dhe qytetet tona të së ardhmes?

Stadiumi i klubit ”Totenhem Hotspërs” në Londër ka më shumë të veçanta se çdo stadium tjetër. Tribunat e tifozëve janë më të pjerrëtat në Britani dhe mbi to gjenden ekranet më të mëdha në Evropë. Brenda tij gjendet kafeneja dhe birraria më e gjatë në Evropë. Është stadiumi i parë që ka fabrikë birre. Por çfarë nevojitet për ndërtimin dhe menaxhimin e stadiumit më të avancuar të sporteve në botë?

Në Afrikën e Jugut gjendet treni më i gjatë në botë, një varg i pafund vagonësh që shtrihet për kilometra të tëra. Ndërkohë, një hotel luksoz mbi shina. Treni ”Shiki Shima” në Japoni e çon luksin në një nivel krejt tjetër. Dhe në fund treni alpinist i maleve. Kjo hekurudhë me ingranazhe shtrihet përgjatë rrugës më të pjerrët në botë.

Kanbera, kryeqytet i Australisë, përballet me një nga stuhitë e dheut më të kobshme në histori. Bashkë me mbetjet radioaktive që ngrihen në ajër, qytetarët e kanë të vështirë të marrin frymë, ”Agimi i Kuq i Sidnejit” mund të përsëritet një ditë, por australianët janë bërë më të përgjegjshëm.

Në këtë cikël dokumentari epik do të mund të njiheni gjerësisht me astronominë. Në fillim kishte errësirë dhe më pas, Beng. U krijua ekzistenca, në zgjerim drejt pafundësisë, e kohës, hapësirës dhe materies. Tani shohim më larg sesa e kishim imagjinuar, përtej limiteve të njohurisë sonë, në një vend që e quajmë Universi.

Ne ekzistojmë në dimensione të shumëfishta, por kemi ngecur vetëm te dimensioni kimik. Kaktusi pejotë të ndihmon të shkosh përtej dimensionit kimik. Nën epidermën e tij të gjelbër gjenden më shumë se 50 alkaloidë, ku më i pranishëm është meskalina, susbstanca e parë halucinogjene që ka qenë subjekt i një studimi shkencor

Më 14 gusht të vitit 2018, në qytetin e Gjenovës në Itali, shembet ura Morandi. Për pasojë, dhjetëra automjete dhe tonelata mbetjeje betoni bien nga një lartësi prej 50 metrash, duke shkaktuar 43 viktima. Në këtë episod paraqitet një këndvështrim mbi shkaqet e ndryshme, të cilat çuan në rrëzimin e urës së famshme.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Kamioni 797, njihet si kali i punës në industrinë minerare të Amerikës së Veriut. Ai mund të mbajë deri në 400 tonë, ose më shumë se vetë pesha e tij. Por sot nuk do të jetë ai që do të ngarkohet. Përkundrazi, do të jetë vetë ngarkesa. Transportimi i këtij gjiganti drejt vendndodhjes së tij të re do të kërkojë punë në grup dhe saktësi absolute.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Në këtë episod do të eksplorojmë kullat më të larta, pallatet më të mëdha, varret më madhështore dhe tempuj të lashtë që janë lënë në harresë për shekuj të tërë

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën ”Grenfell” në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Përmes filmimeve të uraganeve dhe tajfuneve të dikurshëm, Billi Nai ndërton një skenar të besueshëm të stuhive të kategorisë 5, bashkë me demonstrimet përkatëse shkencore.

Në këtë cikël, qyteteve më të mëdha u hiqet shtresë pas shtrese, betoni, çeliku, rrugët e kështu me radhë, për të nxjerrë në pah teknologjinë dhe infrastrukturën e fshehur që i mban më këmbë.

Diga Vajont përfundoi në vitin 1959 në lumin Vajont, në Itali. Më 9 tetor 1963, teksa diga mbushej, një rrëshqitje dheu shkaktoi një dallgë të madhe në liqen, duke kapërcyer digën dhe duke vrarë 1917 persona

Në këtë episod do të zbulojmë se ç’do të thotë të jetosh në një planet të bllokuar në një udhëtim pa mbarim rreth e qark Diellit. Bashkohuni me ne në udhëtimin më mbresëlënës të jetës suaj.

Aksidenti më i rëndë dhe më vdekjeprurës në Gjermani ka ndodhur në qershor të vitit 1998. Një tren i shpejtësisë së lartë, doli nga shinat pranë qytezës së Eshedes. Plot 101 persona humbën jetën dhe qindra të tjerë mbetën të plagosur. Ky dokumentar përmban intervista me të mbijetuarit, si dhe me ekspertë, të cilët besojnë se e dinë shkakun e tragjedisë.

Në këtë episod, do të përballemi me makineritë më të mëdha janë ndërtuar ndonjëherë për të punuar tokën: ekskavatorët me rrotë me kova.

Çfarë do të ndodhë me avionët më të famshëm në botë? Çfarë krijesash të çuditshme fluturuese do të bllokojnë diellin? Si mund të ndryshojë univers kjo anije hapësinore dhe si u kthye ky vend, që ishte projektuar për të mbrojtur njerëzimin nga sulmet ajrore, në një makth apokaliptik?

”Norueixhian Xhoi”, një nga kroçerat më të mëdha në botë. Pas 11 muajsh në proces ndërtimi, ky gjigant i oqeanit është tashmë gati të dalë në det të hapur. Ky do të jetë një mision transporti si asnjë tjetër më parë.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Njeriu e ka në natyrën e vet ti bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për tia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Billi Nai parashikon skenarin e tmerrshëm në rast të çarjes së një super vullkani ekzistues në Jellouston. Ai shpjegon përpjekjet aktuale për të monitoruar aktivitet jo normale që sinjalizojnë shpërthime apo tërmete

Njeriu krijoi substanca të rrezikshme për të sunduar botën, por ai po luante me zjarrin. Një substancë e zakonshme kimike shndërrohet në një re vdekjeje; një shpërthim spontan trondit Nju Jorkun dhe centralet energjetike gjejnë një mënyrë të fshehtë për t’u bërë bërthamore.

Si bëhet gati një port i tërë për anijet më të mëdha të botës? Si përdoret teknologjia e lartë për të ricikluar çdo ditë 5 milion qese plastike? Dhe si prodhohen zbukurimet e Krishtlindjeve me xham të thjeshtë?

Si bëhet uthulla më e kushtueshme në botë? Si arrijnë palombarët ta mbajnë trupin të ngrohtë në thellësitë e ftohta të oqeanit? Dhe si ndërtohen aeroplanët akrobatikë, manovrat e të cilëve janë të pamundura për avionët e tjerë?

Raketa me madhësinë e shtyllave të telefonave bien furishëm nga hapësira e largët duke shkatërruar objektivat e tyre në tokë. Këto nuk janë thjesht imagjinatë e fantashkencës, por janë e ardhmja e luftërave të hapësirës në univers.

Fenciklidina është si një realitet alternativ. Arrin të shikosh një realitet tjetër. Është si dije. Arrin të shikosh përmasa të tjera dhe s’mund të kthehesh më pas.

Nju-Jorku, qyteti me tetë milionë banorë është metropoli më i madh në SHBA, por ai është nën sulm njësoj si i gjithë Bregu Lindor nga kërcënime të tilla si uraganet Ian, Ida, Sendi dhe Katrina. Por a mundet shkenca dhe teknologjia të na mbrojnë nga këta vrasës gjakftohtë?

Ndërtesa ”Bërxh Kalifa” në Dubai, ka një lartësi marramendëse prej 828 metrash, dhe është thuajse 200 metra më i lartë se çdo ndërtesë tjetër në botë, i ndërtuar në zemër të shkretëtirës arabe. Por si kanë mundur inxhinierët të ngrenë ndërtesën më të lartë të botës në mënyrë të atillë që t’u bëjë ballë shkarkesave elektrike të rrufeve, stuhive, erërave dhe të nxehtit përvëlues?

”F-35 Lajting 2”, një avion i shpejtë luftarak me një armë sekrete. Po ashtu, avioni ”Mig 29”. Ky avion luftarak rus është praktikisht i pamposhtur në betejat ajrore në distanca të afërta. Ndërsa në fund, ky bombardues legjendar i epokës së Luftës së Ftohtë, që përdoret edhe sot e kësaj dite; B-52

Në këtë cikël dokumentari epik do të mund të njiheni gjerësisht me astronominë. Do të mund të bëni një udhëtim nëpër univers. Në fillim kishte errësirë dhe më pas, Beng. U krijua ekzistenca, në zgjerim drejt pafundësisë, e kohës, hapësirës dhe materies. Tani shohim më larg sesa e kishim imagjinuar, përtej limiteve të njohurisë sonë, në një vend që e quajmë Universi.

Do t’ju prezantojmë me diterpenin më të pazakontë transneoklerodan që ekziston në natyrë. Origjina e tij mbetet enigmë. Përhapja e tij në natyrë, kontradiktore. Është një lloj i rrallë sherbele shumëvjeçare, e quajtur salvia divinorum që përmban salvinorinë A, lënda psikodelike më e fuqishme që gjendet në natyrë

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Ndërsa qeveritë anembanë botës sinjalizojnë fundin e motorëve me djegie të brendshme, shumëkush beson që nëse ëndrra e makinave elektrike bëhet realitet, atëherë do të na duhet që jo vetëm të ndryshojmë rrënjësisht formën e automjeteve tona, por edhe mënyrën se si i përdorim. Një revolucion teknologjik global ka filluar.

”Norueixhian Xhoi”, një nga kroçerat më të mëdha në botë. Pas 11 muajsh në proces ndërtimi, ky gjigant i oqeanit është tashmë gati të dalë në det të hapur. Ky do të jetë një mision transporti si asnjë tjetër më parë.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Njeriu e ka në natyrën e vet ti bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për tia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Parajsa bregdetare e Floridës është plot me plazhe luksoze dhe moti gjatë gjithë vitit është me diell. Por këto brigje mund të pushtohen nga vetë oqeani. Jeta mund të ndryshojë tërësisht në Majami dhe kudo nëpër botë. Tani, shkencëtarët po shkojnë deri në fund të botës për të zbuluar misteret dhe për të gjetur zgjidhje, në mënyrë që njerëzimi të vijojë në normalitet.

Billi Nai parashikon skenarin e tmerrshëm në rast të çarjes së një super vullkani ekzistues në Jellouston. Ai shpjegon përpjekjet aktuale për të monitoruar aktivitet jo normale që sinjalizojnë shpërthime apo tërmete

Njeriu krijoi substanca të rrezikshme për të sunduar botën, por ai po luante me zjarrin. Një substancë e zakonshme kimike shndërrohet në një re vdekjeje; një shpërthim spontan trondit Nju Jorkun dhe centralet energjetike gjejnë një mënyrë të fshehtë për t’u bërë bërthamore.

Parisi, qyteti i dritave dhe i disa prej monumenteve më të famshme të trashëgimisë kulturore dhe historike, është ndërtuar mbi galeritë e disa minierave të lashtë të gurit gëlqeror, që vënë në rrezik zgjerimin dhe modernizimin e tejshëm të qytetit, madje edhe vetë ekzistencën e tij. Përmes imazheve të krijuara nga kompjuteri, në këtë episod do të zbulojmë disa prej zgjidhjeve gjeniale inxhinierike, që mbajnë në këmbë ndërtesat dhe infrastrukturën e qytetit dhe e mbrojnë nga përmbytjet shkatërrimtare.

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Britania përdori teknologjinë më të fundit për të fituar luftën. Sot, në Farnborou, kanë mbetur vetëm godina të braktisura që ishin tunele ere dhe qendra kërkimore.

Në këtë episod do të shikojmë ndikimin që ka orbita jonë mbi motin dhe se si e ka formësuar dhe riformësuar planetin tonë.

Ky episod është për mbikëqyrjen, por jo në mënyrën që mendoni ju. Është një episod që bën fjalë për vëzhgimin. Vëzhgimin e njerëzve, të kafshëve dhe teknologjitë që përdorim për ta arritur këtë. Dhe se sa mund të mësojmë vërtet nga gjithë ky vëzhgim.

Në këtë episod, do të ngjitemi në bordin e përbindëshave detarë që shkojnë atje ku të tjerët kanë frikë të pluskojnë. Anija më e re e shpimit në botë testohet në limitet e veta.

Është bota poshtë këmbëve tona, që normalisht nuk shihet. Por udhëtimi nën sipërfaqe do të tregojë shpella me kristale, rrënoja misterioze, kafshë të çuditshme dhe të groposura në baltë. Në pjesën qendrore të Amerikës ndodhen thesaret e Titanikut të perëndimit.

Është një ndër projektet më të jashtëzakonshme të zhvendosjes në botë. Në veri të Suedisë, një fshat i tërë po fundoset dhe ka nevojë për një vendndodhje të re. Transportimi i këtyre shtëpive në vendndodhjen e tyre të re do të jetë një sipërmarrje gjigante.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Njeriu e ka në natyrën e vet ti bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për tia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërbenin për të kapërcyer pengesat.

Nga shigjetat, raketat, deri te bombat, sulmet ajrore kanë qenë çelësi i një fushate të suksesshme ushtarake. Ndezja e një shigjete dhe gjuajtja e saj mund të duket e lehtë, por të godasësh objektivin duhet njohuri. Zjarri ka qenë jetik për mbijetesën e njeriut për rreth 400 000 vite. Mirëpo, është një thikë me dy tehe. Ndërsa sjell dritë dhe ngrohtësi, gjithashtu mund të rezultojë shkatërrues.

Që nga kohërat e lashta, ushtari në fushën e betejës ka përdorur armë të specializuara për t’i mbijetuar luftës, apo dyluftimeve. Midis tyre, ”gladiusi”. Për më shumë se gjysmë shekulli, kjo shpatë e shkurtër ka qenë arma standarde e legjionarëve romakë, një mjet vrasës që shënoi një epokë të tërë.

Bill Nai sqaron se një dalje masive e masës koronare, më e madhe se të mëparshmet, mund të shkatërrojë sistemin elektrik në mbarë botën.

Njeriu u përpoq të ruante trashëgiminë duke fshehur thesaret e tij. Njerëzit groposën sende të rëndësishme, i kyçën, i lëshuan në orbitë dhe në një vend misterioz në Amerikë, ku disa krijuan një dhomë të nëndheshme që përfaqësonte qytetërimin. Por a mund t’i rezistojë kohës ndonjë prej këtyre?

Si prodhohen makinat ekonomike me material çeliku të një teknologjie të lartë? Si bëhet qethja e përsosur e deleve? Dhe si bëhen kajtbordet që fluturojnë në qiell? Do t’ju bëjmë një xhiro rreth botës për t’ju mësuar se si bëhen gjërat.

Si bëhen dyshekët nga kokrrat e sojës? Si prodhohen ndenjëset e avionëve për siguri maksimale? Dhe si përdoret teknologjia e aviacionit në prodhimin e sutjenave? Do t’ju bëjmë një xhiro rreth botës për t’ju mësuar se si bëhen gjërat.

Në planetin tonë, uji dhe lëngjet ekzistojnë kudo rreth nesh. Madje edhe brenda nesh. Por bota jonë nuk është si të tjerat! Zbulimet e reja shkencore po ndryshojnë përgjithmonë gjithçka ne dimë lidhur me materien e lëngshme të universit tonë.

Do t’ju prezantojmë me diterpenin më të pazakontë transneoklerodan që ekziston në natyrë. Origjina e tij mbetet enigmë. Përhapja e tij në natyrë, kontradiktore. Është një lloj i rrallë sherbele shumëvjeçare, e quajtur salvia divinorum që përmban salvinorinë A, lënda psikodelike më e fuqishme që gjendet në natyrë

Nga shigjetat, raketat, deri te bombat, sulmet ajrore kanë qenë çelësi i një fushate të suksesshme ushtarake. Ndezja e një shigjete dhe gjuajtja e saj mund të duket e lehtë, por të godasësh objektivin duhet njohuri. Zjarri ka qenë jetik për mbijetesën e njeriut për rreth 400 000 vite. Mirëpo, është një thikë me dy tehe. Ndërsa sjell dritë dhe ngrohtësi, gjithashtu mund të rezultojë shkatërrues.

Disa kilometra larg brigjeve të Luizianës ndodhet një nga platformat më të mëdha të nxjerrjes dhe prodhimit të naftës dhe gazit në botë. Është ndërtuar në zemër të një zone ku shpejtësia e erës arrin deri në 160 km në orë, ndërsa dallgët kanë madhësinë e shtëpive të mëdha. Çfarë nevojitet për të projektuar e manovruar një platformë aq gjigante, në një nga pikat më të goditura nga uraganet në planet?

Tanku ”Leopard 2”; kombinimi mes fuqisë së zjarrit, koracës së blinduar, shpejtësisë dhe manovrueshmërisë e bën praktikisht të pathyeshëm. Ndërkohë, ai mund të diktojë dhe të shkatërrojë raketat e lëshuara armike në ajër, ”Merkava Mark 4”. Në fund, një nga automjetet më moderne dhe më të përdorshme luftarake në botë; Autoblindi CV-90.

Në këtë cikël dokumentari epik do të mund të njiheni gjerësisht me astronominë. Do të mund të bëni një udhëtim nëpër univers. Në fillim kishte errësirë dhe më pas, Beng. U krijua ekzistenca, në zgjerim drejt pafundësisë, e kohës, hapësirës dhe materies. Tani shohim më larg sesa e kishim imagjinuar, përtej limiteve të njohurisë sonë, në një vend që e quajmë Universi.

Është një substancë që gjendet kudo në natyrë, te kafshët dhe bimët, por qëllimi i saj mbetet i panjohur. Shumë hamendësojnë se kjo substancë është shkaktare e ëndrrave, të tjerë besojnë se shkakton përvojat afër vdekjes. Kjo është historia e DMT-së

Që nga kohërat e lashta, ushtari në fushën e betejës ka përdorur armë të specializuara për t’i mbijetuar luftës, apo dyluftimeve. Midis tyre, ”gladiusi”. Për më shumë se gjysmë shekulli, kjo shpatë e shkurtër ka qenë arma standarde e legjionarëve romakë, një mjet vrasës që shënoi një epokë të tërë.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Hidroçentrali më i madh. Pas çdo mrekullie të inxhinierisë moderne qëndron një grup pionerësh të cilët projektuan teknika të reja ndërtimi, rrezikuan me materiale të patestuara dhe revolucionarizuan fushën e tyre. Ky program i bën homazh arritjeve të tyre. Çdo episod shpjegon me detaje sesi struktura gjigante dhe konstruksione që kanë thyer rekorde janë ndërtuar dhe funksionojnë. Ndërkohë që zbulojmë krijimet moderne, kthehemi në kohë për tu njohur me historitë e inxhinierëve që bënë gjithçka të mundur.

Është një ndër projektet më të jashtëzakonshme të zhvendosjes në botë. Në veri të Suedisë, një fshat i tërë po fundoset dhe ka nevojë për një vendndodhje të re. Transportimi i këtyre shtëpive në vendndodhjen e tyre të re do të jetë një sipërmarrje gjigante.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërbenin për të kapërcyer pengesat.

Heshta është një nga armët e para të krijuara për luftë. Gjatë mesjetës, ajo mund të ishte vdekjeprurëse nëse binte në duart e njerëzve të zakonshëm kundër kalorësisë. Në epokën klasike, ajo quhej ”larisa”. Përdorej kryesisht për të sulmuar këmbësorinë.

Bill Nai sqaron se një dalje masive e masës koronare, më e madhe se të mëparshmet, mund të shkatërrojë sistemin elektrik në mbarë botën.

Njeriu u përpoq të ruante trashëgiminë duke fshehur thesaret e tij. Njerëzit groposën sende të rëndësishme, i kyçën, i lëshuan në orbitë dhe në një vend misterioz në Amerikë, ku disa krijuan një dhomë të nëndheshme që përfaqësonte qytetërimin. Por a mund t’i rezistojë kohës ndonjë prej këtyre?

Në këtë cikël, qyteteve më të mëdha u hiqet shtresë pas shtrese, betoni, çeliku, rrugët e kështu me radhë, për të nxjerrë në pah teknologjinë dhe infrastrukturën e fshehur që i mban më këmbë.

I përfunduar në vitin 1928, stacioni hekurudhor i Kanfrankut u përdor gjatë Luftës së Dytë Botërore pas marrëveshjes me Spanjës dhe nazistëve për transportin e tungstenit. Gjithashtu njihemi me shpimin më të thelë të Kolas, me bazën detare të detit Salton në Kaliforni dhe me një kullë të rrënuar në një zonë industriale të Belgjikës.

Në këtë episod të ”Makinave të jashtëzakonshme”, do të përqendrohemi te makinat sportive. Këto automjete novatore kanë ndryshuar tërësisht dizajnin. Njësoj të përshtatshme si për rrugë, ashtu edhe për pistat e garave. Ato kanë transformuar mënyrën se si ne mendojmë për makinat. Cila prej këtyre raketave të rrugës është më superiore?

Kur njerëzit filluan të luftojnë njëri-tjetrin, shpejtësia dhe lëvizshmëria kanë qenë faktorët kryesorë përcaktonin fitoren ose humbjen. Arma e parë: karroca me dy rrota. Një mjet i lehtë dhe i shpejtë, që kombinonte shpejtësinë me manovrimin në fushën e betejës.

Në këtë episod, do të zbresim thellë nëntokë, ku do të takojmë makineritë që po thërrmojnë plotësisht shkëmbinjtë më të fortë në planet. Një terminator shumëkëmbësh që e shpon granitin sikur të jetë gjalpë.

Drejtuesit e njerëzimit nuk janë më. Si do të bjerë Shtëpia e Bardhë? Kush është varrosur vërtet në varrin e Grantit? Pse trupi i Maos nuk do të dekompozohet? Dhe nga ky vend i braktisur, një nga drejtuesit më të fuqishëm të njerëzimit, lëshoi një nga armët më vdekjeprurëse.

Përmes imazheve të gjalla kompjuterike, që e skanojnë dhe zhveshin Çikagon nga betoni dhe çeliku i tij, ky program ofron një përshkrim të infrastrukturës dhe veprave të mrekullueshme inxhinierike që i japin mundësi këtij qyteti të përballojë dimrat ekstreme, stuhitë dhe përmbytjet e mëdha dhe të nxehtin e jashtëzakonshëm, që prej dekadash i kanë shkaktuar dëme të pallogaritshme materiale dhe njerëzore.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Që nga fillimi i ekzistencës së tij, njeriu ka luftuar për të mbrojtur atë që i takon me të drejtë dhe ka luftuar akoma më shumë për të marrë atë që s’i takon. Por shumë shpejt u zbulua se ai që ka armën më të madhe, ka gjithmonë një lloj avantazhi. Do të shohim armët, makineritë e luftës që kanë revolucionarizuar luftën, aeroplanët, tanket, anijet, nëndetëset dhe armët.

Në këtë episod, Kreg Brini do të ndërmarrë një mision ekstrem dhe drithërues në kërkim të fitores në kampionatin evropian të garave të shpejtësisë me makina. Karl Renezederi garon në rrugë të pashtruar dhe i lë pas pluhurin kundërshtarit të tij të betuar.

Në këtë episod, miq të vjetër ngasin kamionë pesëtonësh me 900 kuaj-fuqi dhe përplasjet mes tyre janë të denja për një kampionat të shkatërrimit të makinave.

Bill Nai shpjegon se si Tasi i Pluhurit të viteve 1930 mund të përsëritet përmes degradimit të tokës dhe shterimit të akuifereve dhe ndryshimeve klimatike që shkaktojnë thatësira.

Vendet ku njerëzit hanin, tani kënaqin oreksin e shkatërrimit. Ushqimoret kthehen në vende të tmerrshme gastronomike. Disa ushqime mjaft të përdorura, rrëfejnë një të fshehtë të madhe. Ky vakt i pafund nuk ka asnjë mundësi të rezistojë.

Njeriu e ka në natyrën e vet ti bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për tia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Si prodhohet materiali i gipsit nga tymi që lëshojnë termocentralet? Si gdhenden statujat që jepen në sallën e famshme të çmimeve rok en’ roll? Dhe si ndërtohet një aeroplan i veçantë që është në gjendje për t’u ulur në terrenet më të vështira?

Si prodhohen me miliona xhama makinash? Si bëhen buzëkuqët me ngjyrat e tyre të përsosura? Dhe si punohen me dorë gërshërët që qethin delet? Do t’ju bëjmë një xhiro rreth botës, për t’ju mësuar se si bëhen gjërat.

Ata janë përbindësha të kozmosit. Pulsarët dhe kuasarët janë aq të pazakontë, saqë ekzistenca e tyre duket e pamundur. Por kjo është një melodi e çuditshme përtej çdo imagjinate, ku kuasarët dhe pulsarët janë super yjet e një shfaqjeje astronomike që gjendet në zonat më të pazakonta të universit.

Fiset indiane zapoteke besonin se kërpudhat shfaqeshin si kundërpërgjigje ndaj rrufeve kur godasin tokën. Sot dimë që kërpudhat ekzistojnë për të çliruar spore në mjedis. Por përse disa prodhojnë psilosibinë halucinogjene, mbetet ende për t’u shpjeguar.

Në këtë episod, piloti legjendar i shpejtësisë në tokë, Rik Vesko, synon të ruajë rekordin botëror të vendosur nga familja e tij.

Ky episod nuk është thjesht një rrëfim lidhur me objektet më të mëdha të ndërtuara ndonjëherë nga njerëzimi, por një rrëfim që tregon se si inxhinieria po e ndryshon sot botën që njohim të gjithë.

Një super makinë sportive që po vendos standarde të reja, ”Bugati Shiron”. Dhe një bishë, borëpastruesja më e madhe në shërbim të skiatorëve më të mirë në botë. Në fund, një kamion vetëshkarkues në madhësinë e një shtëpie.

Në këtë cikël dokumentari epik do të mund të njiheni gjerësisht me astronominë. Do të mund të bëni një udhëtim nëpër univers. Në fillim kishte errësirë dhe më pas, Beng. U krijua ekzistenca, në zgjerim drejt pafundësisë, e kohës, hapësirës dhe materies. Tani shohim më larg sesa e kishim imagjinuar, përtej limiteve të njohurisë sonë, në një vend që e quajmë Universi.

Përmes studimit mekanik të modifikimeve të alkohidroksiminës, një kimist ka zbuluar një anestezik të ri që ka gjetur përdorim për trajtimin e depresionit, por edhe si mjet për nxitjen e përvojave imagjinare. Kjo është historia e ketaminës

Në këtë episod, Kreg Brini do të ndërmarrë një mision ekstrem dhe drithërues në kërkim të fitores në kampionatin evropian të garave të shpejtësisë me makina. Karl Renezederi garon në rrugë të pashtruar dhe i lë pas pluhurin kundërshtarit të tij të betuar.

Mega makineritë zbërthen sekretet e gjigantëve të tokës, detit dhe ajrit, siç janë trenat e shpejtësisë së lartë, avionët e mallrave e kështu me radhë. Ky cikël futet në bredësi të makinerive për të zbuluar si u ndërtuan, si funksionojnë e shumë të tjera.

Tuneli i Gotardit, tuneli më i gjatë në botë. Ai ka një gjatësi marramendëse prej 56 kilometrash dhe shtrihet mes për mes Alpeve zvicerane. Për ndërtimin e tij u desh të përdorej një inxhinieri revolucionare, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Përmes imazheve të gjalla kompjuterike, që e skanojnë dhe zhveshin Çikagon nga betoni dhe çeliku i tij, ky program ofron një përshkrim të infrastrukturës dhe veprave të mrekullueshme inxhinierike që i japin mundësi këtij qyteti të përballojë dimrat ekstreme, stuhitë dhe përmbytjet e mëdha dhe të nxehtin e jashtëzakonshëm, që prej dekadash i kanë shkaktuar dëme të pallogaritshme materiale dhe njerëzore.

Dikur, në periudhën e lulëzimit të projekteve inxhinierike dhe ndërtimit, ato kanë qenë ndërtesat dhe objektet më të përparuara në planet. Sot ato janë të braktisura, të kontaminuara dhe ndonjëherë vdekjeprurëse. Në këtë cikël, ne do të zbulojmë projektet e harruara inxhinierike më të çuditshme në botë, të ndërtuara në qytete të zbrazëta dhe të heshtura.

Që nga fillimi i ekzistencës së tij, njeriu ka luftuar për të mbrojtur atë që i takon me të drejtë dhe ka luftuar akoma më shumë për të marrë atë që s’i takon. Por shumë shpejt u zbulua se ai që ka armën më të madhe, ka gjithmonë një lloj avantazhi. Do të shohim armët, makineritë e luftës që kanë revolucionarizuar luftën, aeroplanët, tanket, anijet, nëndetëset dhe armët.

Në këtë episod, miq të vjetër ngasin kamionë pesëtonësh me 900 kuaj-fuqi dhe përplasjet mes tyre janë të denja për një kampionat të shkatërrimit të makinave.

Bill Nai shpjegon se si Tasi i Pluhurit të viteve 1930 mund të përsëritet përmes degradimit të tokës dhe shterimit të akuifereve dhe ndryshimeve klimatike që shkaktojnë thatësira.

Vendet ku njerëzit hanin, tani kënaqin oreksin e shkatërrimit. Ushqimoret kthehen në vende të tmerrshme gastronomike. Disa ushqime mjaft të përdorura, rrëfejnë një të fshehtë të madhe. Ky vakt i pafund nuk ka asnjë mundësi të rezistojë.

”Qyteti i Engjëjve”, është goditur nga disa prej tërmeteve më shkatërrimtarë, që kanë ndodhur ndonjëherë në Shtetet e Bashkuara. Por pavarësisht kësaj, kryeqendra e kinematografisë dhe spektaklit në botë krenohet me disa prej qiellgërvishtëseve më të larta dhe më të bukura në vend

Simbol i ëndrrës amerikane i vitit 1920, qyteza e gomës Fordlandia tani kalbet në pyjet tropikale të Amazonës. Do të njihemi edhe me një mur afër Hotenslebenit në Gjermani, me monolitët e shpërndarë në një pyll në Poloninë lindore dhe me një strukturë të çuditshme më jugperëndim të Francës

Në këtë episod të ”Makinave të jashtëzakonshme”, do të përqendrohemi te makinat kompakte. Këto makina të shpejta mahnitëse, kënaqin nevojën e gjeneratave për shpejtësi. Është një tip makinash që nisi një luftë biznesi midis prodhuesve botërorë. Por cila prej tyre është më e mira?

Në këtë episod, Virxhil Bentoni mendon se ka ”Kobrën” më të shpejtë në botë. Ai del në pistë që ta vërtetojë këtë.

Bashkohuni me Ari Uollokun në rrugëtimin e tij për të gjetur individët dhe idetë që mund të ndërtojnë një të ardhme më të mirë dhe më të qëndrueshme mbi të cilën mund të ngrihet çdo brez